TomekW - 2011-06-28, 10:58 Temat postu: Poszukiwany - ZNALEZIONY!: korek wlewu paliwa do Hymera Jak w temacie. Najprawdopodobniej zostawiłem go na stacji benzynowej w okolicach Torunia, ale obsługa się wypiera (chociaż kiedy zadzwoniłem do nich pierwszy raz, gość powiedział, że znaleźli). Znajoma jechała tamtędy dwa dni później i też nie znaleźli. 
W związku z tym poszukuję rzeczonego korka, oryginał albo zamiennik. Oryginalny jest duży (ok. 10cm średnicy), chromowany, zamykany na kluczyk. Nie wiem, czy pasuje od czegoś innego, nie mam zdjęcia ani wymiarów wlewu, a kamperek stoi 700km ode mnie. Skorpion - 2011-06-28, 11:20 Mysle ze to jest normaly korek wlewu paliwa od MB numery katalogowe FE04102 lub 124 470 00 05 , 140 470 00 05 TomekW - 2011-06-28, 12:55 Dzięki za nakierowanie na właściwy (mam nadzieję) tor. Sprawdzałem online w InterCars i jednak powinni mieć w Krakowie kilka sztuk. EDIT: To jednak nie ten korek. Miałem w rękach oryginalny od "kaczki" i jest mniejszy od mojego (o około 1 cm). Fotki: airgaston - 2011-06-30, 09:32 Tak wygląda StasioiJola - 2011-06-30, 10:54 Jarku - ja myślę, że może to być korek od większych blaszaków Mercedesa ; 407 lub 508 D Miałem kiedyś takiego i korek był podobny jak do tego co pokazujesz na zdjęciach!!!  
donald - 2011-06-30, 18:47 Ja miałem podobny korek w Mercu 406 z 80 roku...mysle ze na wiekszosci szrotów do do dostania
TomekW - 2011-06-30, 22:28 Dzięki wszystkim za pomoc; jest spora szansa, że śledztwo zakończy się sukcesem 
darek 61 - 2011-07-01, 18:51 taki sam,albo bardzo podobny miałem w OGÓRKU WV T2. TomekW - 2011-07-18, 10:53 No i niestety, poszukiwania na wspomnianej stacji zakończyły się klapą. Nie ma i prawdopodobnie nie było... 
Tak więc poszukiwania nadal aktualne, teraz mam przynajmniej do czego przymierzyć. TomekW - 2013-06-12, 14:52 Podbijam temat, bo niestety dalej aktualny. Od tego czasu jeżdżą z korkiem uniwersalnym, ale pasowałoby z tym skończyć, bo wygląda jak pół  zza krzaka...
Na forum pojawiło się trochę nowych twarzy, może ktoś będzie teraz w stanie pomóc? eMWu - 2013-06-12, 15:13 chyba czas najwyzszy na zmiane wlewu paliwa razem z korkiem na cos bardziej typowego. TomekW - 2013-06-12, 15:24 Wolałbym nie kombinować za dużo, to już prawie zabytek (34 lata) 
eMWu - 2013-06-12, 15:28 nie ma lekko - siedze w zabytkach to wiem  ja bym tu wrzucil wlew z zuka/syreny :D a w miedzyczasie czukac oryginalu
Skorpion - 2013-06-12, 15:30 No nie prawie zabytek lecz pelna geba zabytek juz dawno skonczyl swoje 25latek.Podaj mi numer VIN z dowodu rej. cosik znajde TomekW - 2013-06-12, 16:12 Obawiam się, że VIN nic nie da, to część zabudowy Hymera, a nie "kaczki". A może taki? 
Żartowałem... 
Chociaż, gdyby nie ten "piękny inaczej" korek, to wlew jako całość wygląda podobnie. Skorpion - 2013-06-12, 16:19 ja wszystkie czesci do swojego kamperka jezeli chodzi o samochod czyli podwozie kupuje po numerze VIN chodz niema wymaganych 17 pozycji ale w mercedesie po wpisaniu numeru program merca pokazuje jaki to jest model podwozia TomekW - 2013-06-12, 16:27 Ale, powtarzam, to nie jest element podwozia tylko zabudowy; wlew jest zamontowany na płaskiej powierzchni ściany integrala. Oryginalny wlew (część zbiornika paliwa) jest przedłużony gumową rurą i połączony z mniej więcej takim elementem, jak ten "tuningowy" z postu wyżej. Korek od MB nie pasuje (jest za mały). Skorpion - 2013-06-12, 16:37 Tomku w mercach takim jak twoj czy moj gdy sa w zabudowie blaszanki merc sam stosowal takie rozwiazania fabryczne.Przedluzenie wlewu wlasnie rura gumowa i sam wlew montowany do karoserii Wieluniak_1 - 2013-06-15, 17:31 korek wlewu jest od starego Bedforda . Ja do swojego dorabiałem, ponieważ stara guma przy ścianie pękła. Korek zostawiłem stary. To nie jest korek od Merca. Najlepszym rozwiązaniem wg mnie będzie zakup wlewu od kaczki i przeróbka u ślusarza/spawacza. Jeśli się zdecydujesz to daj znać, mogę pomóc.Chłopaki już jeden wlew robili, to zrobią i drógi. Mam kompletny zbędny zbiornik do paliwa z wlewem do kaczki (bez korka, ale to nie problem- kaczek na szrotach mnóstwo) podjadę do garażu i zobaczę jak to wygląda. Mamy takie same auta. TomekW - 2013-06-17, 21:02 Wieluniak_1, dzięki za podsunięcie tropu. Jeżeli faktycznie jest od Bedforda, to chyba dałoby się go znaleźć na Wyspach? Wolałbym zostawić oryginał, przeróbka to ostateczność (możliwości warsztatowe mam w zasięgu ręki). Wieluniak_1 - 2013-06-17, 21:20 na gumie między zbiornikiem a ścianą/korkiem był napis Bedford. Ponieważ guma idealnie wchodzi pod korek, to i korek pewnie jest od bedforda TomekW - 2013-06-17, 21:29 Ciekawe, wyjmowałem kiedyś cały wlew i żadnych napisów nie znalazłem. Nawet robiłem jakieś zdjęcia, muszę poszukać. To był kawałek gumowego kolana z dużym kołnierzem przykręcanym od zewnątrz, miał też końcówkę do odpowietrzania - zaślepioną. Wieluniak_1 - 2013-06-17, 21:45 na moim był wyraźny napis. TomekW - 2022-08-05, 15:59 Minęło prawie 10 lat i ... wygląda na to, że przypadkiem odkryłem, skąd pochodził nieszczęsny korek! W życiu nie podejrzewałbym, że inżynierowie z Hymera sięgną do magazynu... BMW! Identyczny korek, a także jego kołnierz przy karoserii był stosowany w serii E10 (1502-2002). Nie wiem, czy w nowszych też. Korek już namierzyłem, ale nadal poszukuję rzeczonego kołnierza, najchętniej używanego, może ktoś z Was wie, gdzie znaleźć taki drobiazg? Cyryl - 2022-08-05, 18:23 Może nie jestem do końca zorientowany w temacie, ale czy wziąłeś pod uwagę korek od Żuka lub Nysy? Mi wydają się podobne. TomekW - 2022-08-05, 19:18 Oczywiście, w pierwszej kolejności. Były za małe, nasz jest nietypowy. Korek już zamówiony, znalazłem na Alle...tanio za całe 30 zeta! Cyryl - 2022-08-05, 19:35 To fajnie, że załatwiłeś sprawę. TomekW - 2022-08-05, 21:40 Połowicznie. Szukam dalej kołnierza, muszę zapytać w ASO. Mam jeszcze jedno potencjalne źródło: kolega zna złomiarza w Niemczech, który ma dwie takie beemki i trzecią na części, może się uda? EDIT: korek już mam. Co ciekawe, kluczyki od starego, zgubionego, pasują!
Kołnierz dostępny w ASO, cena ok. 123zł. Trochę dużo, ale gdyby to dorabiać, nie byłoby dużo taniej. |
