mazurnik60 - 2014-07-15, 19:46 Temat postu: pilniepotrzebna pompa wakum do Peugota J5 2,5 td,91 r. Poszukuję do swojego camperka pompy wspomagającej Vakum.Pomóżcie koledzy! Rowerek - 2014-07-15, 22:49 jaki silnik tam masz jaka pojemność IAAN - 2014-07-15, 23:16 mam vacum pompę nie mylić z pompą wspomagania do 2,5 d z 1993 roku produkcji pluszak11 - 2014-07-16, 07:27 W pompie psuje się membrana, łatwo się zmienia, kosztuje ok 200zł w zwykłym sklepie z częściami, na zamówienie jest dostępna. Donat - 2014-07-16, 19:23 raczej 20 zł a nie 200 :-) Socale - 2014-07-16, 21:29
Zapewne chodzi o wspomaganie układu hamulcowego, nie mylić z kierowniczym. pluszak11 - 2014-07-19, 09:55 Mój j5 z 90r ma pompę vacum rozbieralną i membrana, dlatego że oryginalna, naprawdę kosztowała ok 190zł jak ktoś ma układy w hurtowni to pewnie kupi taniej 
IAAN - 2014-07-19, 10:37 kiedyś czytałem tu na forum niestety nie mogę znależć że ktoś pojechał do Norwegii i też miał awarię pompy vacum tylko nie pamiętam jaki silnik miał niby pasuje pompa od citroena xsary z tego co pamiętam gdzieś też było że membrana pasuje od mecedesa chyba 123 też ktoś opisywł tyle zachodu o pompę i domysłów a nie łatwiej wkleić fotę jak wygląda ta pompa pisałem że mam do silnika 2,5 D z 1993 rp a ty jaki masz ten silnik pompa do 2,5 wygląda tak pluszak11 - 2014-07-19, 13:37 Moja pompa wygląda tak samo, j5, 2.5d z 90r... kukisek - 2016-05-17, 12:52 Chciałbym odświeżyć temat. Poszukuję vacum pompy do Citroen c25 2.5 zwykły diesel z 88roku. Samochód odebrany od mechanika który nie wymienił właśnie tej części bo nie może znaleźć. Ja znajduje się za granicą i nie wiem nawet jak ona wygląda 
Z tego co szukam po necie to występuję różne rodzaje pomp pod ten silnik ale posiłkując się żę jest to zabudowa 280,290 to pompa musi wyglądać jak ta ze zdjęcia IAAN Moja wydaje straszne dzwięki (chrobotanie) raczej wymiana membrany nic by nie pomogła? Chętnie odkupię pompę od kogoś kto posiada jedną w nadmiarze Lub proszę o informację czy można przypasować z innego pojazdu?
dobek44 - 2016-05-17, 14:01 http://www.ebay.de/itm/Va...WoAAOSwvU5XNDdw Rafał76 - 2016-05-17, 14:16 może taka by podeszła.http://allegro.pl/polonez-1-9d-pompa-vacum-stan-idealny-stary-typ-i6176451488.html IAAN - 2016-05-17, 17:27 poszło na PW Socale - 2016-05-17, 21:51
To jest od Ducato, to zupełnie inny silnik. Kukisek potrzebuje od C25 lub J5, one miały takie same silniki i są kompatybilne ale nie z Fiatem. kukisek - 2016-05-19, 17:39 Już kolega z forum wysłał mi pompę mam nadzieję że jest lepsza niż moja .
A tak na marginesie słyszałem że ten rodzaj pomp był strasznie awaryjny i w dodatku ciężko je dostać. Pozdrawiam. pingwin52 - 2016-07-12, 14:48 Witam. Nie chcę zakładać nowego tematu, więc podepnę się tutaj, mianowicie chodzi mi o głuche pukanie po odpaleniu, którego częstotliwość rośnie wraz z obrotami, jakoś nie mogę namierzyć w którym miejscu silnika. Po rozgrzaniu jest to mniej słyszalne, jednakże nadal występuję. Jest to dźwięk stłumiony, jakby stukać drewnianym klockiem o klocek. Czy to może być pompa vacum i czy wogole powinna być słyszalna? xwi15 - 2017-01-04, 18:49 Drodzy forumowicze. "podepnę" się pod ten temat. W 2.5D występują dwie pompy próżniowe(fot 1 i fot. 2) W tej pierwszej jest tylko jeden króciec wyjściowy podłączony do serwo hamulca. Natomiast w drugiej są dwa z których jeden idzie do serwo a drugi...no włąśnie podejrzewam,że podłączony jest gdzieś do filtra powietrza. Pytanie tylko w którym miejscu. Ta pierwsza pompa mi się mi się "skończyła" i wymieniam ją na drugi typ, byłbym wdzięczny jakby ktoś mi podpowiedział gdzie podłączyć ten drugi króciec. Z góry dziękuję za pomoc. KP |
