majmarek - 2013-06-24, 14:34 Temat postu: elektrycznie chowany stopień witam po przyjeżdzie z wekendu chciałem wysunąć elektryczny stopień - naciskam przycisk ? cisza kto wie gdzie znajdują się bezpieczniki od tego ustrojstwa? pozdrawiam mm majmarek - 2013-06-25, 15:49 Temat postu: elektrycznie wysuwany stopień witam po jezdzie nie chce wysuwać się stopień? czy ktoś wie gdzie są bezpieczniki od tego ? jak przekręcam stacyjkę to stopień chował się automatycznie !teraz milczy. czy problem może być w stacyjce czy w bezpiecznikach fiata ducato? mm janusz - 2013-06-25, 18:46 A czy wyłącznikiem od schodów a nie stacyjką daje się wysunąć i schować stopień? SlawekEwa - 2013-06-25, 18:53
Czytaj Szeryfie, czytaj stacyjka tylko chowa stopień 
SlawekEwa - 2013-06-25, 18:59 Mój stopień zasila aku silnikowy i w jego pobliżu jest na dodatkowym przewodzie bezpiecznik. janusz - 2013-06-25, 19:00
Majmarek mało precyzyjnie napisał. W pierwszym zdaniu - nie chce wysuwać się. W drugim nie chce schować się. Jeśli nie chce się wysunąć to znaczy, że jest schowany - czymś go schował. Jeśli nie chce sie schować to znaczy, że jest wysunięty - czymś go wysunął. Stąd moje pytanie doprecyzowujące problem. 
SlawekEwa - 2013-06-25, 19:14
Wg mnie napisał precyzyjnie : 1. po jezdzie stopień stopień nie wysuwa się przyciskiem / zamókł, zawilgotniał, szczotki się zakurzyły i zawiesiły w silniku, zwarcie upaliło bezpicznik 2. taki stopien chowa się automatyczni po przekręceniu kluczyka w stacyjce janusz - 2013-06-25, 21:19
Ja to rozumiem.
Dalej nie wiem jak to rozumieć. A przed jazdą, po postoju działa? Majmarku napisz konkretnie, czy schodek całkiem nie działa czy tylko trochę nie działa? SlawekEwa - 2013-06-25, 22:13 Janusz przed wyjazdem do Bałtowa mój stopień u mnie na podwórku wysuwał się i chował bez zarzutu 
Po ustawieniu na wyznaczonym kolejnym miejscu przez pomocnika organizatora zlotu stopień zastrajkował, ale w porę użyte "środki przymusu bezpośredniego" ustawiły go na właściwym dla niego miejscu i działa nadal 
janusz - 2013-06-25, 22:34 SlawekEwa, Czyli jak u Majmarka, dopiero po jeździe nie działał.
SlawekEwa - 2013-06-26, 07:20
majmarek - 2013-07-26, 08:24 precyzuje; stopień wysuwa się tylko na wyłączonej stacyjce po naciśnięciu przycisku. chowa się po użyciu tegoż przycisku lub po właczeniu stacyjki wszystko działało aż po przejechaniu 50 km do domu - stopień na nic nie reaguje - umarł Sławek zdradz tajemnice co to wg ciebie przymus bezpośredni bo mi kojarzy się brzydko [młot?] Andrzej 73 - 2013-07-26, 08:56 Połącz go na krótko.
SlawekEwa - 2013-07-26, 10:12
Nie radze tam są wyłączniki krańcowe i przeciążeniowy 
Marku stuknij w ten stopień może nie młotem, ale w miarę delikatnie potraktowanie go " z buta" powinno pomóc
Irel - 2013-07-26, 11:10 Mam kampera CI Riviera z wysuwanym elektrycznie stopniem i też kiedyś uległ on podobnej awarii jak opisywana. Nie wiem jak wygląda budowa Twoich schodów, ale wydaje mi się że zastosowano podobne patenty. Po pierwsze, gdy stopień przestał działać, odłączyłem go od zasilania automatycznego i podłączyłem „na krótko”, aby mieć pewność że sam mechanizm wysuwający jest sprawny. Przy takim „ręcznym” wysuwaniu i chowaniu stopnia należy uważać aby nie uszkodzić silnika elektrycznego- w samym stopniu i mechanizmie wysuwającym brak jest jakichkolwiek zabezpieczeń ( wyłączników krańcowych i przeciążeniowych). Ponieważ stopień wysuwał się i chował bezproblemowo, postanowiłem u specjalisty elektronika sprawdzić panel sterujący schodami. W moim kamperze panel sterujący wysuwaniem i chowaniem schodów znajduje się po prawej stronie przy drzwiach wejściowych do części mieszkalnej. Jest to płytka z przyciskami „góra”-„dół” po jednej (widocznej zewnętrznej) stronie i elektronicznym układem sterującym po stronie drugiej (niewidocznej). W tym właśnie panelu znajduje się cały układ sterujący schodami i wyłącznik przeciążeniowy zabezpieczający mechanizm schodowy. Pan elektronik zdemontował panel i po około 40 minutach sprawdzania , lutowania i wymianie części zamontował go z powrotem. Schody od tego czasu działają bezproblemowo. Przy tego typu awariach schody raz działają poprawnie, aby nagle odmówić posłuszeństwa, by po pewnym czasie znowu działać jak gdyby nigdy nic Nie polecam walenia w schody ciężkimi narzędziami, gdyż problem leży nie w mechanice, a w elektronice. Walenie młotem na pewno jej nie pomoże. Przy takiej awarii pierwszą i to błędną sugestią jest szukanie uszkodzenia w układzie mechanicznym, podczas gdy w rzeczywistości problem leży w elektronicznym sterowaniu. W moim kamperze schody również chowają się automatycznie po włączeniu zapłonu . Andrzej 73 - 2013-07-26, 13:10
Może źle się wyraziłem. Chodzi o pominięcie stacyjki i przełącznika , co da nam na odpowiedź czy problem tkwi w samym mechanizmie czy poza nim.
SlawekEwa - 2013-07-26, 16:40
W Twoim kamperku masz stopień sterowany elektroniką- zgoda, ale przyjmij do wiadomości, że mój stopień ma 0 /zero/ elektroniki. wyłączniki krańcowe, przeciążeniowka i przekażnik który dostaje prąd po kluczyku i zamyka otwarty stopien przed odjazdem auta. Po dłuższej podrózy czasem zawieszają się szczotki i "przumus" pomaga
Irel - 2013-07-26, 21:35
Dlatego napisałem jaki mam model kampera. Wiadomo, że co producent to inny patent. JaroW - 2014-03-26, 21:29 Witam Ja mam CI RIVIERE i też schodki ELEKTRYCZNE. Ze schodkami to jest tak że czasem się zawieszą . Trzeba się schylić i pokręcić wirnikiem silnika bo mam założony na oś silnika korek od pasty do zębów i tym pokręcam komutatorem silnika i po tym zabiegu chodzi jak nowy. Po jakimś czasie znowu schodki nie działają to powtarzam procedurę.
ps. nie mają żadnej elektroniki tylko stary patent jaki jak opisuje Sławek. Też nie polecam na krótko podpinać schodów bo można wypalić całe auto. majmarek - 2014-04-14, 17:41 dzięki będę się musiał "schylić" choć nie lubię. na dodatek ciasno pod spodem. zastanawiam się czy go nie wymontować bo już przywykłem że nie działa i odciążył bym campera? czy warta skórka za wyprawkę ? wachom się pozdrawiam i wesołego jajeczka mm sławek w. - 2015-02-26, 16:57 Kupiłem używany stopień elektryczny Thule, jednakże mam problem jak go podłączyć. Wychodzą z niego cztery przewody i nie wiem co do czego. Nie chcę automatu po kluczyku tylko proste wysuń - schowaj przez włącznik kołyskowy (kupię z Reimo) z zabezpieczeniem krańcowym (może ma w sobie?). Czy ktoś ma schemat do podłączenia takiego stopnia? zbyszekwoj - 2015-02-27, 08:59 Metodą prób. krzlac - 2015-02-27, 09:18 Może to głupia rada. Ja z takiego "używańca" wyprułem wszystko co na prąd, dorobiłem śrubę dociskową z motylkiem i mam święty spokój z wszelkim zacinaniem i naprawami. wędrowiec - 2015-02-27, 19:37 A ja takiego stopnia szukam od pół roku 
wlodo - 2015-02-27, 20:10 sławek w., Gdybyś czasami zaglądał do środka,zrób zdjęcie wnętrza. 
Szukam jak one są zbudowane,i nie mogę znaleźć
janek50 - 2015-02-27, 20:18 nie wiem czy szukałes schematu na necie , choć wiem że większość tego nie robi i idzie na łatwizne, tu masz link, http://forum.karawaning.p...m-elektrycznym/ http://forum.karawaning.p...-1325102559.jpg wędrowiec http://www.sklep.kempingo...0--default.html fakt ceny walą na kolana, http://sklep.klaja.pl/pl/c/Stopnie-wejsciowe/109 http://balcamp.pl/sklep/a...c-3.html?page=2 tu budowa stopni http://sklep.klaja.pl/env...04ce62508cb.jpg http://sklep.klaja.pl/pl/...iowy-Kamper/150 http://sklep.klaja.pl/use...dfb44239995.jpg ABCkamp.pl - 2015-02-27, 20:33
witaj przesłałem Ci na PW kilka schematów Mariusz
sławek w. - 2015-02-28, 23:15
Wbrew sugestiom nie chodzę na łatwiznę, ten schemat oglądałem zaraz po kupieniu bo na tym forum tam też jestem czasami, niestety on (ten schemat) nic dla mnie nie wnosi ponieważ z elektryką jest mi "nie po drodze", ja potrzebuje łopatologicznie kolorami a są cztery, który do czego. Pozostałe linki nic nie wnoszą do tematu elektrycznie chowanego stopnia, na podstawie takich zdjęć/rysunków zrobiłem sobie stopień mechaniczny w dotychczasowym kamperze http://www.camperteam.pl/...ic.php?t=18605.
To jest ostatnia rzecz jaką zrobię - ja jestem "mechaniczny nie elektryczny"
Mariusz - nic do mnie nie dotarło  chyba, że wysłałeś do wlodo
wlodo - 2015-03-01, 00:12 sławek w., Ja też jestem mechaniczny,dlatego prosiłem o wygląd wnętrza stopnia. Nie rozumiem dlaczego zdjęcia wnętrza stopnia jest ostatnia rzeczą jaką zrobisz! Nie jest to taki wielki problem,co za tajemnicę chcesz ukryć? Myślę,że ktoś z uczynnych kolegów pokaże zdjęcie wnętrza. Oczywiście nie musisz się dzielić ze światem swymi wiadomościami,zachowaj je dla siebie,na twoje pytania może też jakiś forumowicz coś ci odpowie
sławek w. - 2015-03-01, 10:22
Chyba mnie źle zrozumiałeś (kontekst był zupełnie inny), nie wiem po co ta złośliwość, może spowodowana późną porą. Nie zamierzam osobiście rozbierać stopnia bo się boję coś spieprzyć, jeżeli elektryk będzie mi podłączał to rozbierze i zrobię fotki. Świstak - 2015-03-01, 10:29 Fioletowy i pomarańczowy idą bezpośrednio do silnika. Pozostałe dwa (cieńsze) do krańcówek. Najprościej jak się da: kup przełącznik szyb od osobówki lub dostawczaka (tylko jak najprymitywniejszy bez żadnej automatyki, może być od starego peugeota od strony pasażera z dwoma parami styków przełączających). Podłącz fioletowy i pomarańczowy w miejsce silownika okna, napięcie zasilania pod wejście zasilania (koniecznie przez bezpiecznik) i gotowe. Naciśniesz strzałkę w górę - otworzy się, puścisz strzałkę - nic się nie stanie, naciśniesz strzałkę w dół - schodek się schowa, przytrzymasz strzałkę minutę lub dwie albo wtykniesz tam zapałkę - spali się bezpiecznik lub jeśli bezpiecznik zbyt duży - spali się silnik. Koszt instalacji: około 10 złotych. sławek w. - 2015-03-01, 10:32 Otrzymałem schemat podłączenia stopnia, tylko ten włącznik mi nie pasuje wizualnie, w Reimo mają ładne "oryginalnie" montowane w kamperach. sławek w. - 2015-03-01, 10:37
Pisaliśmy prawie jednocześnie Czyli fioletowy i pomarańczowy bezpośrednio do akumulatora przez bezpiecznik a pozostałe do krańcówek, mam nadzieję, że przełącznik Reimo ma takie styki. Świstak - 2015-03-01, 10:41 Nie. Absolutnie nie! W schodku nie ma żadnej automatyki. Przewody są podłączone bezpośrednio do silnika i krańcówek. Jak podepniesz przewody silnika pod akumulator, silnik będzie cały czas chciał kręcić..... Jak chcesz ładnie to kup przycisk do sterowania żaluzjami i dwa przekaźniki z dwoma parami styków przełączających. http://allegro.pl/przelac...5044580346.html http://allegro.pl/przekaz...5137349210.html http://allegro.pl/gniazdo...5080591612.html Opis jak to podłączyć już gdzieś dałem na forum, jak nie znajdę to opiszę łopatplogicznie. Bronek - 2015-03-01, 10:46 Można zastosować przełącznik do rolet okiennych. Jest duży estetyczny. Wersja zpodtrzymaniem napięcia lub bez. Ten ze zdjęcia bardzo delikatny. Wykończyłem kilka. Łatwo uszkodzić mechanicznie. Zastosowałem takie do zasuwy wody szarej Oraz podoszenia łóżka Pisaliśmy stereo  
wlodo - 2015-03-01, 10:46 sławek w.,No,może faktycznie źle cie zrozumiałem,
Nie było tematu.. 
sławek w. - 2015-03-01, 21:36 Dziękuję za pomoc.
Słusznie - właśnie dlatego pisałem, że nie chcę takiego.
Chcę ładnie dlatego myślałem o takim - http://sklep.elcamp.pl/pr...tracyt-477.html Zaleta, że mniejszy i płytszy od ww. przełączników więc gdybyś mógł to pod ten przełącznik wytłumacz łopatologicznie. Chyba, że się to nie sprawdza to zastosuję od żaluzji. Bronek - 2015-03-01, 21:52 Jak sobie popatrzysz to te do rolet też małe i ładne Pod stolikiem włącza zasuwę wody, taki kwadracik w ustawieniu poziomym. Akurat. Sięgam do tyłu ręką i wypróżniam się luksusowo. Rola injednych i drugich taka sama. Kwestia czy lubisz naciskać czy przekręcać wlodo - 2015-03-01, 22:06 O, czyżby to był fragmęnt tego sławnego stolika którego zdjęcie miało się ukazać?kiedyś...
Bronek - 2015-03-01, 22:17 Nie to jeszcze orginał.. Ciężki bo miał służyć też jako wyrko. Leży gdzieś tam jakby co. Zdj zzrobię jak się ociepli. Wracając do przełączników , to niekoniecznie do rolet. Jeśli są ogrniczniki, to musi trzymać napięcie. Jeśli nie to lepiej gdyby nie miały. Klikniesz za głeboko i spalisz silnik Ten co widać ma dwa położenia w każdą stronę ręczne jak dzwonkoey i głębiej trzyma położenie i tym samym napięcie. Ze wzg na żonę, gości i dzieci lepiej orginał sławek w. - 2015-03-01, 22:31
No właśnie  Dlatego chciałbym przełącznik z Reimo (bo ładny i mały) i z ogranicznikami (coby czegoś nie spalić).
Świstak - 2015-03-01, 23:44 Wycięło mi ostatni post... W moim poprzednim poście masz linki do allegro. Co do reimo: Niestety brak na stronie jakiejkolwiek specyfikacji. Nie wiem ile styków i w jakim układzie. Nie wiem więc który wariant podłączenia przyjąć - z przekaźnikami i krańcówkami, bez przekaźników (wtedy musiałby być przełącznik monostabilny, trójpozycyjny z dwoma parami styków przełączających).... Wydaję mi się jednak że opis na plastiku mówi o maksymalnym obciążeniu na poziome 6W co raczej nie wskazuje na możliwość bezpośredniego zastosowania. Świstak - 2015-03-01, 23:58 Co by się już nad tym nie rozwodzić do Wilkiej Nocy: krok po kroku, łopatologicznie http://www.camperteam.pl/...=asc&start=1125 sławek w. - 2015-03-03, 20:10 OK. dziękuję za pomoc, postaram się zastosować do wskazówek. rafal199331 - 2015-03-19, 22:40 Temat postu: Witam. Witam. W tych schodkach nie ma nic skomplikowanego, zdięcia nie posiadam, ale działa on na zasadzie wycieraczki samochodowej, po bokach ma prowadnice a ruchy wykonuje przez własnie takie ramie. http://www.cbe.it/en/content/mcg5 Jeżeli ktoś potrzebuje orginalny przełacznik do schodka to zapraszam na pw nikita55 - 2015-05-02, 17:48 Do takich schodków potrzebny jest zwykły przekaźnik samochodowy i najlepiej włącznik z ramką dedykowany takim schodkom. Podłączenie jest banalnie proste. Jak znajdę schemat to wrzucę... |
