EwaMarek - 2021-02-01, 20:04 Temat postu: SZOK - Z KAMPERA NIC NIE ZOSTAŁO!!! Było na fb PolskiCarawaning wkleję bo aż mnie zatkało jak zobaczyłem ten film. Nie wiem co prawda co się stało bo nie rozumiem... https://www.youtube.com/w...TvvHl8YxO5cfgng EwaMarek - 2021-02-01, 20:13 YouTube podpowiedziało coś jeszcze https://www.youtube.com/watch?v=JuNOarORALM nie dziwię sie ze nic z tego kamera nie zostało Socale - 2021-02-01, 20:36 Niestety, nasze pudełka nie należą do bezpiecznych pojazdów w razie poważniejszego zdarzenia. Każdy kto się chwali że zapina tempomat dopiero przy 120/h bo dojedzie do celu godzinę szybciej... Karawanem 
yamah - 2021-02-01, 21:06
I to dosłownie  jeździmy pudełkami z papieru..chociaż drzwi w półintegrach dają namiastkę ochrony...ech co ja pisze.. aż strach sobie wyobrazić 
marek230482 - 2021-02-01, 22:08 Ale popatrzcie jakie panuje zakłamanie i że tak powiem - niesprawiedliwość. Samochody osobowe nie są dopuszczone do ruchu jak nie spełnią milionów wymogów, nie otrzymają pierdyliona poduszek powietrznych i zyliona czujników, stref zgniotu. A firmy produkujące zabudowy pakują budę z listewek i zupełnie nic sobie nie robią z bezpieczeństwa. Z jednej strony ludzie kupują auta za setki tysięcy złotych żeby były bezpieczne w drodze do sklepu a potem wsiadają do kampera za 2.... 3x więcej i jadą przez całą europę a są narażeni na śmiertelne niebezpieczeństwo niczym.... dorożkasz z średniowiecza. W takim kamperze nawet jak uratuje nas jakimś cudem ta poduszka (która w ogóle odlatuje na bok) to zabiją nas latające meble bo do boku sa przykręcone gorzej niż nie jeden wiesza obraz w domu 
darek 61 - 2021-02-01, 22:25 Zapewne najmniej bezpieczne integry,a najbezpieczniejsze blaszanki. Socale - 2021-02-01, 22:50 Czy to nie czas na przebudowę T-55 na kampera? Na autostradę nie wjedzie, w terenie sobie poradzi, a gdzie rozsądek, koncentracja, myślenie, zapobiegawczość? - W srajfonie! bert - 2021-02-01, 22:56
Możesz być skoncentrowany na maxa i jeszcze większego maxa, na największego nawet maxa. Nie jesteś na drodze sam. Problem w tym, że zdecydowana większość jest w ciągłym wyścigu z samym sobą. Nic już nie może się odbywać powoli. tolky77 - 2021-02-01, 23:15 Oglądanie takich filmów uruchamia wyobraźnię. I dobrze. Dlatego ja poruszając się po drodze jeżdżę z prędkością 93km/h. Dlaczego tyle? Równo z Tirami, ograniczam w ten sposób liczbę manewrów wyprzedzania. Bardzo niebezpiecznych na autostradzie. Ma to dodatkowe korzyści, mniejsze zmęczenie (nie musisz być tak skoncentrowany) , mniejsze zużycie paliwa. A tak poza tym - pośpiech poniża 
Bezpiecznej podróży! Socale - 2021-02-01, 23:28
Idol (mój szwagier ten od wyścigów, nie od stodoły) Robert Kufel mi powiedział kiedyś, że przy wyczynach i prędkościach, koncentracja pełna to góra 20 minut od startu, potem już tylko instynkt i pech. .
Brawo. Tak jest najrozsądniej. . Teraz już idę spać, dobranoc Wam. EwaMarek - 2021-02-02, 07:27 marek230482, Też kiedyś o tym myślałem. Ale że to pojazd specjalny to inaczej na to patrzą... Dodatkowa klatka bezpieczeństwa to większa waga a co za tym idzie - prawko C SlawekEwa - 2021-02-02, 07:30
a nie lepsza blaszka z pancerną grodzią? 
EwaMarek - 2021-02-02, 08:38 https://www.youtube.com/watch?v=HBT3iUzt-h0 jeszcze to znalazłem EwaMarek - 2021-02-02, 08:41 Jedziesz prawidłowo ? to nic nie da... https://gp24.pl/wypadek-w-saborzu-kamper-dachowal-i-wylecial-z-drogi-wideo-zdjecia/ga/c1-14178213/zd/36329605 EwaMarek - 2021-02-02, 08:44 Lekkie uszkodzenia da sie naprawić. Wymiana ściany w integralu. Jeśli mogę i firma Elcamp nie ma nic przeciwko temu. (w przeciwnym razie proszę o usunięcie filmu) https://www.youtube.com/watch?v=6KqmzH3Hcr0 EwaMarek - 2021-02-02, 08:47 jeszcze jedno :-( i dosyć tego dołowania https://www.youtube.com/watch?v=MqWh9sDVNsU znalazłem na PolskiCarawaning. https://polskicaravaning.pl/dzial/240-oblicza-caravaningu/artykuly/zderzenie-kampera-i-osobowego-mercedesa-foto,54619 Piasek1 - 2021-02-02, 09:11
Teoretycznie półintegry i alkowy spełniają standardy bezpieczeństwa bo masz jednak pełną fabryczną kabinę. Problem robi się w integrze gdzie tam z fabrycznego auta jedynie podwozie zostało i trochę kokpitu. I przyjmując że już dziś kampery z trudem mieszczą sie w DMC 3500kg dozbrojenie go w systemy bezpieczeństwa typu ramoklatki ze strefami zgniotu, oraz poduszki czołowe i boczne wraz z napinaczami na każdym z miejsc siedzących sprawi ze auto na dzień dobry z trudem mieści się w 5 tonach DMC czyli nie ma kpl sensu zabudowa tego rodzaju na pojazdach innych niż takich o bazowym DMC 7,5 tony. Kwestia ceny 2x wyższej niż obecnie jest już tylko wisienką na torcie. Ale być może taka właśnie będzie przyszłość końca branży camperowej na świecie: elektryfikacja już wymusi konieczność używania podwozi pojazdów ciężarowych a systemy bezpieczeństwa tylko to przyklepią. LukF - 2021-02-02, 09:22 Temat ciekawy a nawet bardzo ciekawy. Proponuję by Admin przeniósł cały temat do właściwego działu bo podróże po DE nie wiążą się tylko z rozbijaniem domków. 
marek230482 - 2021-02-02, 10:25
Wiem i to jest właśnie absurd. marek230482 - 2021-02-02, 10:35 Argumenty o ostrożnej jeździe, koncentracji czy mniejszej prędkości to naiwne pocieszanie się. Ryzyko minimalizujemy ale tylko tą część za którą my odpowiadamy. A co z resztą uczestników? Nic. Nie zrobimy z tym nic. Pocieszanie się użytkowników alkowy i półintegry też na nic bo choćbyś przód miał z najbezpieczniejszego auta to zabije Cię zabudowa..... Po prostu to jest absurd współczesnych czasów jak głupoty z ekologią samochodów, czy segregacją tworzyw sztucznych (w praktyce a nie ideologią). To jest wkurzające w jakich żyjemy zakłamanych czasach gdzie w myśl czyiś absurdalnych idei jesteśmy kasowani i ograniczani. Ja bym chciał np kupić sobie nowe auto z salonu na 50% ceny i świadomie zrezygnować z tych zawrotnie drogich dodatków bezpieczeństwa. Przecież będę jeździł rozważnie, powoli i bezpiecznie. Mogę się nawet podpisać
A z drugiej strony cena kampera sięga ceny mieszkań a z bezpieczeństwa nie masz tam nic poza dwoma poduszkami które odpadają w czasie wystrzału..... A płać musisz i nie masz nic do gadania.... Monter - 2021-02-02, 10:38
No nie wiem. Z fabrycznej kabiny usuwa się całą tylną ścianę wraz ze wzmocnieniami oraz (niezależnie czy alkowa czy nie - ludzie lubią przestrzeń na wysokość w środku) większość połaci dachu. Zostają drzwi i przednia szyba oraz szczątkowe części słupków. Nie pokusiłbym się więc osobiście o stwierdzenie, że to stanowi o dużo większym bezpieczeństwie tego typu zabudowy. Banan - 2021-02-02, 10:41
I tak się stało
hubertg - 2021-02-03, 08:36 Dorzucę 3gr na temat tego jaki czasem wpływ ma nasza ostrożność i uwaga na drodze. Zdarzenie sprzed kilku lat, było ślisko. Kolega zatrzymał się ok 15-20m za ciężarówką (nie widać jej na filmie), poprzedzający ją samochód skręcał, nie było to gwałtowne hamowanie. Niestety kierowca czerwonej ciężarówki zagapił się i wjechał w passata, prędkość nie była duża. Po uderzeniu w poprzedzającą naczepę, wypchną kolegę na lewy pas, prosto pod jadącą z naprzeciwka niebieską ciężarówkę. Efekty na filmie. Szczęście że kolega jechał sam, a chyba ma dobre notowania na gdzieś wysoko, skończyło się na potłuczeniach. Żaden pasażer nie miałby takiego szczęścia. Na filmie słabo widać wnętrze auta, ale tam nie zostało wiele miejsca. https://youtu.be/IL5swXnf2t8 EwaMarek - 2021-02-03, 09:46 Rzeczywiscie troche odbieglo to tematem. Dziekuje za uwage i przeniesienie. |
