[MAWI]

[DarKu]

Sciagnalem sobie aplikacje do mierzenia decybeli niestety nie sprawdza sie, w osobowce pokazuje ze jest glosniej a jak odkrece zestaw 7.1 na pelny regulator to prawie nic nie wzrasta, pokazuje max 86decybeli a w to nie wierze

[chemik]

dzisiaj czyściłem komorę pod matę butylowa, ale nie udało mi się skończyć. Jak wykleję, to opisze, co to dało. Na razie mogę cieszyć się zimnym napojem z zamrażarki na prąd z paneli - zamontowałem 450 Wp mocy - chodzi jak trzeba

[silny]

Stary temat podciągnę.

Czy ktoś mógłby podzielić się doświadczeniami lub efektami z prac wygłuszeniowych

Troszeczkę jestem zaskoczony głośnością Hymerka którego nabyłem

Fakt że wcześniej jeżdziłem nowszym z cichszym silnikiem ale 100 km/h jeszcze ok -powyżej -słabo

Czy ktoś podchodził do wyciszenia integry , jakie efekty. Zrobiłem prawie 3 tys.km i mocno mnie denerwuje że na autostradzie nie moge jechać chćby tych 120 bo warczy jak wq...ny pies .jest to ewidentnie związane z obrotami.

[WINNICZKI]

Zastanów się co jest powodem hałasu w twoim aucie. Często kolektor wydechowy ,a zwłaszcza rura wydechowa zaraz za nim jest wypalona i cienka ścianka rury przenosi drgania fal dzwiękowych i odbicie ich od asfaltu powoduje znaczny hałas. Może to jest to. Wymień rurę i owiń ją taśmą azbestową tak jak czynią to motocykliści.Zlikwidujesz źródło hałasu.Sprawdź czy rury przy wlocie zasysanego powietrza do filtra powietrza są całe.Większość aut nowszych posiadają tłumiki szmerów ssania powietrza do silnika, Jak rura doprowadzająca powietrze jest uszkodzona dudnienie będzie słychać w kabinie właśnie w momencie mocniejszego dodania ``gazu``.Gruba mata na podłogę w szoferce pomoże .Porównaj z innym integralem czy masz nadkola zabudowane wkładkami z tworzywa.Brak ich podnosi hałas w kabinie.hej

[silny]

nie słyszę na szczęście jakichś dziwnych odgłosów.

bardziej sądzę że to z winy przejścia na stary technologicznie sprzęt . parę dni temu włożyłem w niego pare tysięcy , wymieniłem wsio co się tylko dało, jest wg. mnie w stanie idealnym jak na swoje lata .

wcześniej miałem 2 litrówke lpg z 2004 roku , była cicha do 120 - tylko szum , ten silnik jest starej konstrukcji - na pompie , to zaleta i wada jednocześnie .

szczerze powiem że jak tak dziobaliśmy przy mechanice to troszkę mnie rozczarowała konstrukcja półki podszybia. mam plan z tym samym pracownikiem dopaść hymerka i wykręcić deskę oraz rozebrać podszybie i wykonać całą izolację akustyczną od podstaw bo w fabryce się nie popisali.

najpierw nakupię mat wygłuszających

[michal899]

Cześć silny, przekopuje trochę starych tematów. Zabieram się do wygłuszania Hymera na integrze. Udało ci się coś więcej podziałać, masz jakieś przemyślenia?

[Horte]

Jeżeli mogę swoje 3 grosze do tematu dorzucić, to w pierwszej kolejności zróbcie wygłoszenie drzwi. Efekt jest zadziwiający.

[suzu4x4]

[MILUŚ]

[Andrzej 73]

[suzu4x4]

[suzu4x4]

odkopuje temat .

zastanawiam się czy zlecić wygłuszenie kabiny swojej póintegry specjalistycznej firmie czy pobawić się samemu. miejsce i możliwości mam, bardziej chciałem doprecyzować technologię.

zależy mi oprócz wygłuszenia osiągnąć lepszą izolację termiczną więc zastanawiam się czy dobrym pomysłem było by wyklejenie podłogi kabiny i drzwi szoferki matami butylowymi i na to piankę kauczukową lub alufox ?
a może wszystkie trzy warstwy na raz ?

ktoś przerabiał temat ?

[smok_wawelski]

Jeśli wygłuszenie - 1sze 2 materiały tak - alufox nie bo to jest refleksyjna izolacja termiczna raczej nie mająca dobrych własności głuszących
Ponadto alufox aby pracował refleksyjnie musi mieć odstęp szczeliny powietrznej

Butyl tłumi generalnie niskie częstotliwości, pianka kauczukowa wyższe - dlatego zaleca się łączenie tych obu - poczytaj na stronach o wygłuszeniach pod audio.
Wg mnie żeby kompleksowo wygłuszyć kabine to pasowałoby ja wybebeszyć całkowicie łącznie z dechą - wyklejenie miejsc bez bebeszenia da trochę skutek ale nie będzie on taki jak w całości

Aby połączyć wygłuszenie i termike proponuję maty butyl i na nie Armaflex będący zarówno izolacja akustyczną jak i termiczną, jeśli dasz na to bezpośrednio Alufox niewiele on da cieplnie praktycznie w założeniu poklejenia składań będzie paroizolacją

[wędrowiec]

Ja w poprzednim kamperze dałem matę butylową plus 10 mm pianki samoprzylepnej. Czas zrobienia kabiny to dwa dni. Efektem było wyraźne wyciszenie w czasie jazdy. Cieplej też się zrobiło, a może właściwie to mniej zimno. Myślę, że w tym kamperze też to zrobię bo koszt nie jest duży, pracy tak sobie a efekty czuć.