[Bożka-Witek]

Dzień dobry,
Nie znajduję w tematach istniejących więc zakładam nowy.
Zwierzątka podjadły matę pokrywy silnika.
Przy okazji jej wymiany chciałabym zastosować jakieś wygłuszenie komory silnika .
Myślałam o :
1 - przyklejeniu samoprzylepnej maty alufox z pianką nie mam pewności czy w lecie silnik czy któreś podzespoły nie będą się przegrzewać ?
2 - Samej pianki takiej jak do wyciszenia ścian kampera a tu s kolei nie wiem czy nie nastąpi przy wysokich temperaturach jej zapalenie czy nadtopienie.?

Czy ktoś taką operację przeprowadzał i wie co zastosować bezpiecznie a jednocześnie skutecznie w celu wyciszenia pracy silnika.
Jest to Fiat Dukato 2009 r. z zabudową kamperową.

[Piasek1]

W celu wyciszenia pracy silnika stosuje się wygłuszenia ściany grodziowej. To poprawia komfort użytkownika. Te pod maską - jedynie przechodniom, stojącym obok, no i w okresach chłodnych silnikowi łatwiej utrzymać temperaturę.

[Bożka-Witek]

ok, ale nie mam ściany grodziowej jest zdemontowana. Jest to samochód osobowy specjalny.

[Bim]

[Bożka-Witek]

Teraz rozumie.
Czyli jaki materiał zastosować do wyciszenia?
Muszę sprawdzić czy teraz coś tam jest.

[Piasek1]

[SlawekEwa]

[Skwarek]

A może to
https://allegro.pl/oferta/mata-pianka-wygluszenie-trudnopalna-maski-silnika-11480082663

[Piasek1]

Tam musi być coś kryte aluminium bo najczęściej blisko przebiegają kolektory wydechowe itp. Do tego to nie może się w żaden sposób niczym nasączyć (jakimś wyciekiem ON bo pożar gwarantowany) czy płynem chłodniczym.
Jeżeli już się bawić to albo poszukać fabrycznie przewidzianego rozwiązania jeżeli obecne się rozleciało a jeżeli fabrycnzie tam nic nie było zastosować coś takiego
https://soundsolutions.pl/pl/p/Pianka-akustyczna-samoprzylepna-z-Aluminium-/56?gclid=EAIaIQobChMI1IL_xvCh9gIVE28YCh3m4wcVEAQYAiABEgIrh_D_BwE
a do klejenia tego i łączenia w miejscach nacięć
https://wentylacja24.pl/wentylacja/akcesoria-montazowe/tasmy-klejace/tat/tat-50-10?utm_source=skapiec.pl&utm_medium=referral
Ja bym jednak spróbował wygłuszyć to od wewnętrznej strony czyli od strony kabiny pasażerskiej. Jeżeli jest tylko miejsce i nie będzie to wadzić pod jakimiś pedałami itp to tam sprawdzi się lepiej. Busy najczęściej nie mają żadnych mat wygłuszających tylko na gołą blachę kładzione jakieś wykładziny PCV i tyle.

[Bożka-Witek]

..

[Bożka-Witek]

nie wiem co się dzieje jak chcę zacytować...... trzeba mieć do tego nerwy ze stali.


Właśnie o takiej piance myślałam. Gęstość 140 chyba będzie wystarczająco skuteczna. Taśmę chyba sobie odpuszczę ponieważ nie musi to być tak skrupulatnie zrobione.
Wyklejenie od wewnątrz wiąże się z demontażem deski i to by przekroczyło moje umiejętności majsterkowiczki (wiem,że nie stylistyczne). wimecosię dzieje jak chcę zacytować......

[WyciszAuto]

Jako profesjonalista od wyciszeń samochodów, bo właśnie tym się zajmuję polecam mate butylowa i pianę gumowa trudnopalna, wyciszenie maski dużo nie zmieni jeśli chodzi o wyciszenie. U nas w firmie wyciszamy kampery dość często i trzeba wykleić podłogę w szoferce jak najwyżej pod deska rozdzielcza, drzwi, nadkola od zewnątrz i bardzo ważne żeby wykleić dokładana deskę jeśli jest. Spadek hałasu w integrze na fiacie ducato to 7,5 dB

[Kazik II]

Moim zdaniem wyciszanie od strony komory silnika to robota niezwykle trudna i mało obiecująca. Znacznie lepiej, łatwiej i skuteczniej zrobić do od strony kabiny. Najprościej wyciszyć zwykłą taśmą dekarską aluminiowo-bitumiczną. Tak samo skuteczne jak inne profesjonalne wynalazki. Na początku może ciut zalatywać smołą, ale potem zapach znika. A mata na masce silnika raczej nie służy do wyciszenia w kabinie.