 |
|
Przesunięty przez: janusz
2009-10-05, 22:30 |
Akumulator rozruchowy |
| Autor |
Wiadomość |
papamila 
Kombatant
Twój sprzęt: ROLLER TEAM
Nazwa załogi: papamila
Pomógł: 26 razy
Dołączył: 16 Cze 2007
Piwa: 120/5
Skąd: Trójmiasto i okolica
|
 Wysłany: 2013-12-07, 09:53
|
|
|
| Cytat: | | moje pytanie było związane czy mogę aku rozruchowy ładować bez zdejmowania klem. |
wyżej odpowiedzialem Ci i podałem sposób
możesz bez zdejmowania,
pod maską masz specjalny zacisk + (do ładowania lub podawania dodatkowego prądu na wypadek rozladowanego akumulatora |
|
 |
|
 |
MIREK1956
doświadczony pisarz
Twój sprzęt: 94 Autostar 2.5 td/ Weinsberg 700 DG 2019 r
Nazwa załogi: MIRKI
Dołączył: 17 Maj 2017
Piwa: 3/30
Skąd: Piła
|
| Wysłany: 2024-02-26, 19:36 ładowanie akumulatora pokładowego
|
|
|
| Witam. Mam następujące pytanie: w kamperze jest zamontowana przetwornica 4000 wat pełen sinus. Czy z tej przetwornicy można podłączyć prostownik i ładować akumulator rozruchowy? |
_________________
MIREK.Z |
|
 |
|
|
Mazur
weteran
Robert Mazur
Twój sprzęt: CI Mizar Garage , Ducato 2.8JTD
Pomógł: 9 razy
Dołączył: 13 Kwi 2012
Piwa: 84/106
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2024-02-26, 19:57 Re: ładowanie akumulatora pokładowego
|
|
|
| MIREK1956 napisał/a: | | Witam. Mam następujące pytanie: w kamperze jest zamontowana przetwornica 4000 wat pełen sinus. Czy z tej przetwornicy można podłączyć prostownik i ładować akumulator rozruchowy? |
Jeżeli ścieżka jest taka : aku zabudowy --> przetwornica--> ładowarka/prostownik --> aku rozruchowy, to na pewno nic się nie stanie, ale rozwiązanie raczej w sytuacjach awaryjnych gdy brakuje prądu na rozruch.
Taki prostownik zazwyczaj ma 10A x 12V czyli w uproszczeniu 120W , a po drodze ginie też trochę prądu na przetwornicy i ładowarce. Przetwornicą nie ma się co przejmować bo mocna, bardziej rozładowaniem akumulatora zabudowy za kilka godzin. |
_________________
Podróż tysiąca mil zaczyna się od jednego kroku.
'Lao Tzu' |
| |
|
|
|
|
|
orkaaa
weteran
Twój sprzęt: Chausson 627 GA
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 04 Cze 2017
Otrzymał 47 piw(a)
Skąd: kielce
|
| Wysłany: 2024-02-26, 21:07
|
|
|
| Teoretycznie ma to sens. Ja mając świadomość strat energetycznych ładuje tak drugi lifepo4 do silnika elektrycznego. Tylko że w przypadku rozruchowego to energia potrzebna jest tylko przy rozruchu. Potem masz prąd z alternatora. Ja na wszelki wypadek kupiłem sobie super kondensator Utrai 1000 A do awaryjnego uruchamiania. Szybko się ładuje i zakręci każdym silnikiem. Jeżeli akumulator wymaga kilkugodzinnego ładowania to nadaje się do wymiany a nie ładowania. |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do ulubionych
Wersja do druku
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download
