[bert]

[LukF]

Panowie,
Z Via Toll miałem szczęście polegające na tym, że kaucję za urządzenie zapłaciłem gotówką (a nie kartą) więc na Orlenie od razu dostałem zwrot. Identycznie było z resztą kasy na moim koncie Via Toll- płaciłem gotówką więc od razu dostałem do ręki gotówkę. Natomiast faktycznie jest ciężko dostać zwroty kiedy były zastosowanie inne rodzaje płatności. Ale kto z nas o tym wiedział???

Co do e-toll i kampera powyżej 3.5T. Płaci się za wszystkie płatne odcinki dróg analogicznie jak w ciężarówkach. Stawki zależą od emisji spalin. Ale to jest oczywiste.
Do ciężkiego kampera polecam zainstalowanie w telefonie aplikacji e-toll i jeżdżenie z tą apką. Natomiast osobiście uważam, że do wyjazdów kamperowych instalowanie w aucie zewnętrznego urządzenia i płacenie za niego abonamentu jest bez sensu. Za rzadko się jeździ kamperem, to nie ciężarówka. Aplikacja jest OK, mam zainstalowaną, kamper poniżej 3,5T, do tego w apce mam osobówkę dodaną oraz dostawczaka z firmy. I wszystko jeździ na jednym koncie i jednej przedpłacie którą trzeba zrobić. Można wpłacić tylko 20zł lub jak ktoś chce i dużo jeździ więcej kasy.


Ps. To gdzie to wino ....?
Bo inni też się wymiksowali z 10 piw co miałem dostać. Szczególnie taki jeden pracownik Piaskowni ....

[yamah]

[LukF]

[Wieluniak_1]

Jeden box na wszystkie kraje fajnie brzmi. W praktyce już tak słodko nie jest. Oprócz tego, że nie działa to we wszystkich krajach to niestety oprócz opłaty za korzystanie z dróg musisz płacić prowizję na rzecz firmy, którą wybierzesz. Nie ma nic za free. Na kampera w mojej ocenie to się w ogóle nie opłaci. Osobiście korzystam z usług DKV i wszystko jest ok (w firmie).

[yamah]

[bert]

[koko]

ja dostałem zwrot na kartę 2 tygodnie

[kimtop]

A ja czekam chyba od połowy listopada

[LukF]

[Den-tal]

LukF dzieki za probe rozjasnienia problemu e-Toll - jetesmy na podobnym poziomie rozumienia jak ten "wynalazek" funkcjonuje W komputerowe piwo czy wino to specjalnie nie wierze - bedziesz w Szwecji , to jestes mile widziany live

[LukF]

Den-tal,

Dziękuję za miłe słowa. Szwecja to cel który nadal jest przedemną. Pozdrawiam

[Skorpion]

Przejście z viaTOLL do e-TOLL - co trzeba zrobić?
Przejście z viaTOLL do e-TOLL. Ministerstwo Finansów udzieliło wyjaśnień jakich formalności powinien dopełnić użytkownik systemu viaTOLL aby przejść do e-TOLL.
Czym jest e-TOLL?
System e-TOLL to nowoczesne rozwiązanie zbudowane, wdrażane, utrzymywane i nadzorowane przez Szefa Krajowej Administracji Skarbowej. Służy do poboru opłaty za przejazd po płatnych odcinkach autostrad, dróg ekspresowych i krajowych zarządzanych przez GDDKiA. Zastępuje dotychczasowy system viaTOLL.
System e-TOLL oparty jest na technologii wyznaczania pozycji pojazdu przy zastosowaniu pozycjonowania satelitarnego. System dla użytkowników pojazdów lekkich dostępny będzie na odcinku autostrady A2 Konin – Stryków i na odcinku autostrady A4 Wrocław – Sośnica.
Jakie urządzenia geolokalizacyjne są dostępne w systemie e-TOLL?

Kierowca pojazdu lub zespołu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, który wnosi opłatę za przejazd autostradą w systemie e-TOLL może wybrać najdogodniejszy dla siebie sposób przekazania danych lokalizacyjnych do systemu: za pomocą darmowej aplikacji instalowanej na swoim urządzeniu mobilnym, lokalizatorów zamontowanych w pojazdach (ZSL) lub urządzeń pokładowych (OBU) umieszczanych w pojeździe.
Dostęp do urządzeń przekazujących dane lokalizacyjne oparty jest na modelu dystrybucji i sprzedaży urządzeń pokładowych (OBU) oraz Zewnętrznych Systemów Lokalizacyjnych (ZSL),a zatem ich nabycie odbywa się na zasadach wolnorynkowych. Lista dostawców którzy pozytywnie przeszli testy i zostali dopuszczeni do systemu e-TOLL:
Urządzenia OBU/ZSL można zatem nabyć w sieci dystrybucji tych dostawców.
W ramach e-TOLL możliwe jest również korzystanie z usługi EETS (Europejska Usługa Opłaty Elektronicznej).
Manualny pobór opłat

Do 30 listopada 2021 r. opłatę za przejazd autostradą na odcinku autostrady A2 Konin – Stryków i odcinku autostrady A4 Wrocław – Sośnica można wnosić także w systemie manualnym na podstawie biletu autostradowego. Opłata dokonywana jest w miejscach poboru opłat.
W manualnym systemie poboru opłat, do wniesienia opłaty za przejazd autostradą A2 na odcinku Konin – Stryków oraz autostradą A4 na odcinku Wrocław – Sośnica konieczne jest pobranie biletu autostradowego na wjeździe na autostradę i dokonanie na jego podstawie opłaty w miejscu poboru opłat w chwili opuszczania tego odcinka autostrady. Wysokość opłaty za przejazd jest uzależniona od kategorii pojazdu oraz liczby przejechanych kilometrów.

Jakie pojazdy podlegają opłacie?

Kierowcy pojazdów samochodowych oraz zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony (dalej: pojazdy lekkie), są zobowiązani do uiszczania opłaty za przejazd autostradą na odcinkach państwowych autostrad płatnych A2 Konin – Stryków i A4 Wrocław – Sośnica, zgodnie z Ustawą z dnia 27 października 1994 r. o autostradach płatnych oraz Krajowym Funduszu Drogowym.
Kierowcy pojazdów lekkich mogą dobrowolnie wnosić opłatę za przejazd odcinkiem autostrady A4 Wrocław – Sośnica oraz autostrady A2 Konin-Stryków, zarządzanymi przez GDDKiA, w systemie manualnym w przeznaczonych do tego miejscach poboru opłat lub czy w sposób elektroniczny.
Wnoszenie opłaty za przejazd autostradą w systemie e-TOLL nie oznacza rezygnacji z możliwości uiszczenia opłaty za przejazd autostradą w systemie manualnym.
Do dnia 30 listopada 2021 r. wnoszenie opłaty za przejazd autostradą w systemie e-TOLL jest dobrowolne dla kierowców pojazdów:
Pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej ≤ 3,5 t
Jednoślady (Motocykle, Skutery)
Trójkołowce
Samochody osobowe
Samochody osobowe z przyczepą (zestaw ≤ 3,5 t)
Samochody dostawcze
Samochody dostawcze z przyczepą (zestaw ≤ 3,5 t)
Mikrobus z liczbą miejsc siedzących 9 lub mniej (łącznie z kierowcą)
Mikrobus z liczbą miejsc siedzących 9 lub mniej (łącznie z kierowcą) z przyczepą o łącznej dopuszczalnej masie całkowitej samochodu i przyczepy ≤ 3,5 t.


Aktualności
Koniec systemu viaTOLL
29 września 2021
Od 1 października jedynym systemem umożliwiającym wnoszenie opłaty elektronicznej za przejazd po drogach płatnych w Polsce będzie system e-TOLL.
W e-TOLL zapłacisz zarówno za przejazd po drogach krajowych, jak i po autostradach zarządzanych przez GDDKiA.
Dla firm transportowych to ostatni moment na zmianę systemu na e-TOLL.
Kierowcy pojazdów lekkich do 30 listopada 2021 r. na państwowych odcinkach autostrad A2 i A4 mogą korzystać z manualnego systemu poboru opłat lub z płatności w e-TOLL.
System e-TOLL to nowoczesne rozwiązanie, oparte na technologii pozycjonowania satelitarnego. Umożliwia kompleksową obsługę online bez konieczności wizyty w punkcie obsługi klienta i podpisania umowy. Rozwiązania systemu pozwalają użytkownikom na wgląd w historię opłat i wygodne zarządzenie swoim kontem, dają też możliwość wyboru urządzenia do przekazywania danych geolokalizacyjnych
– informuje szef Krajowej Administracji Skarbowej Magdalena Rzeczkowska.
Zapewniliśmy branży transportowej 3 miesiące okresu przejściowego, czyli równoległego funkcjonowania dwóch systemów i cały czas staramy się wspierać przedsiębiorców w dostosowaniu się do zmiany. Temu służą ulga podatkowa na wyposażenie pojazdów w urządzenia OBU/ZSL oraz obniżone stawki w e-TOLL. Kierowcy pojazdów osobowych mogą nadal opłacać przejazdy po autostradach w sposób manualny, ale ich też zachęcamy do korzystania z nowego systemu
– dodaje Magdalena Rzeczkowska.
Wygaszenie viaTOLL
Od 1 października br. system e-TOLL będzie jedynym systemem do wnoszenia opłaty elektronicznej. Od tego dnia nie będą działać system viaTOLL oraz urządzenia viaBOX i viaAUTO. Dotychczasowi użytkownicy tych urządzeń powinni korzystać z aplikacji mobilnej e-TOLL PL lub urządzeń pokładowych kompatybilnych z e-TOLL.
Należy pamiętać aby wyrejestrować się z systemu viaTOLL. Może to zrobić zarówno przed - jak i po 30 września. Na odzyskanie kaucji za urządzenie pokładowe (tzw. OBU/viaBOX) oraz przeksięgowanie środków z rachunku viaTOLL użytkownicy mają czas do 30 września 2022 r. Informacje jak wyrejestrować się z viaTOLL dostępne są na stronie etoll.gov.pl.
Jak działa e-TOLL
System e-TOLL działa od 24 czerwca br. Umożliwia opłacanie przejazdów pojazdów ciężkich i lekkich. Systemem objęta została sieć dróg płatnych dla pojazdów ciężkich (ok. 3 700 km). Na odcinkach autostrad zarządzanych przez GDDKiA czyli A2 Konin-Stryków i A4 Wrocław – Sośnica z systemu e-TOLL mogą korzystać również użytkownicy pojazdów lekkich.
Zarejestrowano w nim już ponad 557 tys. pojazdów. Użytkownicy pojazdów ciężkich muszą zarejestrować się w e-TOLL i wybrać urządzenie do przekazywania danych geolokalizacyjnych (urządzenie pokładowe OBU/ZSL lub aplikację mobilną e-TOLL PL).
Rejestracja w systemie e-TOLL jest możliwa online na stronie etoll.gov.pl oraz w stacjonarnej sieci Miejsc Obsługi Klienta, a także za pośrednictwem wybranego dostawcy kart flotowych.
Dzięki wykorzystaniu technologii pozycjonowania satelitarnego system e-TOLL otwarty jest na różne urządzenia GPS, a przewoźnicy mogą wybrać urządzenie dostosowane do swoich potrzeb:
OBU (On-Board Unit),
Zewnętrzny System Lokalizacyjny (ZSL), czyli wbudowany w pojeździe moduł GPS,
aplikację mobilną e-TOLL PL.
Aplikację mobilną e-TOLL PL można pobrać bezpłatnie w sklepach Google Play oraz App Store. Liczba pobrań aplikacji przekroczyła 216 tys.
Urządzenia OBU i ZSL są do nabycia u 89 dostawców dopuszczonych do systemu e-TOLL, którzy oferują 359 typów tych urządzeń.
Przejazdy pojazdów lekkich
Użytkownicy pojazdów lekkich (aut osobowych i motocykli) mogą korzystać z manualnego sposobu poboru opłat do 30 listopada br. Po tej dacie manualny system zostanie wyłączony, a na państwowych autostradach przejazd będzie odbywał się w trybie „free flow”, bez zatrzymywania się przed bramkami.
Kierowcy samochodów osobowych, którzy od 1 grudnia br. nie będą korzystać z aplikacji e-TOLL PL lub z urządzeń pokładowych do przekazywania danych geolokalizacyjnych, opłacą przejazd poprzez zakup biletu autostradowego (e-biletu).
Użytkownicy motocykli od 1 grudnia 2021 r. będą mogli opłacać przejazdy w aplikacji e-TOLL PL lub kupując bilet autostradowy.
Organizacja miejsc poboru opłat na A2 i A4
W związku z wygaszeniem systemu poboru opłat viaTOLL od 1 października 2021 r. nastąpią zmiany organizacji ruchu w Miejscach Poboru Opłat (MPO) na odcinkach autostrad A2 Konin – Stryków i A4 Wrocław – Sośnica.
Nowa organizacja ruchu na MPO będzie oznaczała:
przeznaczenie dwóch skrajnych pasów wjazdowych i dwóch skrajnych pasów wyjazdowych na każdym Placu Poboru Opłat (PPO) tylko do obsługi pojazdów korzystających z systemu e-TOLL.
przeznaczenie jednego pasa wjazdowego i jednego pasa wyjazdowego na każdej Stacji Poboru Opłat (SPO) tylko do obsługi pojazdów korzystających z systemu
e-TOLL.
Pozostałe pasy na MPO do 30 listopada 2021 r. będą funkcjonować w trybie manualnego poboru opłat, na których będzie można wnieść opłatę za przejazd autostradą kartą lub gotówką.
Wjeżdżając/wyjeżdżając z autostrady należy zwrócić uwagę, aby wybrać odpowiedni pas wjazdowy/wyjazdowy. Każdy z nich został w jasny i czytelny sposób oznakowany, ułatwiając tym samym kierowcom sprawne opuszczenie drogi płatnej.



https://etoll.gov.pl/ciezarowe/aktualnosci/koniec-systemu-viatoll/

https://etoll.gov.pl/ciezarowe/

https://www.gov.pl/web/ka...uchu-na-a2-i-a4

---

1920x810.jpg

Plik ściągnięto 5 raz(y) 67,72 KB

1-e-toll-37136038.jpg

Plik ściągnięto 8 raz(y) 43,36 KB

301961,29538.jpg

Plik ściągnięto 6 raz(y) 26,23 KB

20210928_eTOLL_schemat_zjazd_autostrada.pdf

Pobierz Plik ściągnięto 43 raz(y) 177,82 KB

[Darson]

pewnie ktoś juz pisał, ale przy e-tollu opłata 9 zł a normalnie 12 zł na bramkach Katowice - Kraków

[voice]