[joko]

Z tym łóżkiem z tyłu to Bajaga dobrze prawi. Podwójne poprzeczne umieszczone możliwie wysoko , daje pod spodem spory garaż i jest to najlepsze znane mi wykorzystanie powierzchni którą zajmuje łóżko.
Ten zestaw brygadówki z kontenerem bym jednak nie odpuszczał. Dwie sprawy tam zostały wytknięte jako problem , że brzydkie i że za ciężkie . Ja myślę że obie do przejścia, przy odpowiednim zaprojektowaniu i zastosowaniu odpowiednich materiałów.
Zasugeruję rozwiązanie takiej zabudowy na brygadówkę , w formie zdejmowanej kapsuły ,jakich pełno do pickup'ów. W alkowie takiej kapsuły dajesz oczywiście podwójne łóżko (drugie jakie potrzebujesz). Korzyść dodatkowa, że po zdjęciu kapsuły masz na miejscu pobytu samochód do dyspozycji . Fakt , że brygadówka bez paki to trochę dziwny pojazd na wakacyjne wycieczki po okolicy pobytu, ale jak to odpowiednio wykończysz (np. okleisz folią drukowaną z turystycznymi motywami) to będzie to nawet wzbudzało zainteresowanie , jak wszystkie nietypowe konstrukcje karawaningowe.

Jeśli opcja z kapsułą zdejmowaną jest dla Ciebie nie fajna, albo za trudna do realizacji , to pomyśl o wycięciu dachu w brygadówce tak jak to się robi w standardowej kabinie półintegry i wstawieniu nadstawki a'la alkowa, tak aby po kabinie dało się chodzi wyprostowanym .
Jeżeli pojazd ma być na 4 osoby to zmieniasz układ foteli i zostawiasz dwa z przodu , dwa z tyłu , tak aby środkiem dało sie przejść. W tylnej ścianie wstawiasz drzwi i masz przejście do kontenera i robi się kamper
Jeśli zastosujesz fotele w których oparcia składają się na płasko i zrobisz na to jakąś nakładkę z materacem (w czasie jazdy trzymaną np. pod sufitem nadstawki alkowy) , to masz drugie wygodne łóżko i nie marnujesz na postoju przestrzeni kabiny.
Możesz też zamiast składanych wszystkich oparć zamontować z przodu fotele z tradycyjnego kampera (na cokole z obrotnicą) a składane oparcia dać tylko w tylnych.
Jeśli będziesz miał przednie fotele z obrotnicami i podniesiony dach ,to poza opcją łóżka na noc, na dzień możesz w kabinie zrobić jadalnie i wtedy nie musisz jej już robić w kontenerze i zwalnia Ci się spora przestrzeń na inne rzeczy.
Stolik jadalni może na noc (po obniżeniu do odpowiedniego poziomu) stanowić podstawę i podparcie dla materaca łóżka (w środkowej części między fotelami.

Możliwości jest wiele , trzeba tylko pomyśleć . Rozwiązanie z brygadówką nie jest typowe , wymaga więc nie typowych rozwiązań i pomysłów. Jeżeli będziesz chciał to robić metodami tradycyjnymi to na pewno nie będzie to funkcjonalne i na pewno będzie dużo za ciężkie
Kluczem do sukcesu jest możliwie pełne wykorzystanie tego co jest , tak aby jak najmniej dokładać . Jeśli użyjesz samochodu i całej jego przestrzeni tylko do jazdy, a do mieszkania dołożysz kontener , to na pewno nie zmieścisz się w DMC. Jeśli kontener będzie tradycyjny z własną ramą (nie daj Bóg jeszcze stalową) to też będzie krucho.. Maksymalne wykorzystanie przestrzeni brygadówki (sypialnia na noc , jadalnia na dzień), wyrzucenie wszystkiego co zbędne (nadplanowe fotele, wycięcie dachu i zastąpienie go lekką nadbudówką alkowy,) , a co tworzy masę i zrobienie zabudowy z odpowiednich materiałów i w odpowiedni sposób (lekka rama i ściany z sandwitcha, wykorzystanie istniejącej ramy samochodu , zamiast cięzkiej ramy podłogi kontenera), to wszystko powinno umożliwić zmieszczenie się w DMC i stworzenie wystarczająco wygodnej przestrzeni zarówno do jazdy jak i do życia.

[adaml61]

[joko]

[Smok 123]

Pomysł z kontenerem odpada także zw względu na przepisy, nie sądzę by dało się to zarejestrować.
Co do łózka w vanie, dwa piętrowe z tyłu są w sumie dla nas jedyną opcją. Nie chcemy łóżka robionego ze stolika - czasem gdy dzieci idą spać to się chce przy tym stoliku posiedzieć

Ale...tak teraz myslę....łózko elektryczne nad kabiną? Nie zmieści się raczej...

[bert]

[jarekvolvo]

Są doki 6 osobowe, z kontenerem, co najmniej 4 metrowym np. Iveco - miałem fotkę, ale przepadła. Myślę, że można pogodzić się z brakiem przejścia z kabiny do kontenera i można go spokojnie wyposażyć w sprzęt turystyczny. Nie musimy walczyć o ilość miejsc, zmienimy tylko przeznaczenie z ciężarowego na specjalny..

https://www.ceneo.pl/69811948
nie wiem, czy link wyjdzie aktywny, ale przy wpisaniu w gogle "doka z kontenerem" sporo tego wychodzi..

[Smok 123]

[joko]

[cman92]

Cześć,

Podpinam się pod temat

W ostatnim czasie zastanawiałem się nad budową kampera na bazie samochodu dostawczego oraz kontenera.
I teraz pojawia się pytanie, jak na tego typu konstrukcje zapatruje się polskie oraz zagraniczne prawo (nie planuje łączy kontenera z szoferką).

Czy w takim wypadku samochód jest traktowany jako dostawczy z ładunkiem w postaci zawartości kontenera, czy może zostać potraktowany inaczej?

Są firmy które sprzedają gotowe zabudowy tego typu na przykład
http://dac.pl/camper-pick...4#dac-4-ciezkie
albo
https://www.ebacamp.pl/kontenery

ale nigdzie nie moglem znaleźć informacji jak się ma do tego prawo...

Mam nadzieje że ktoś bardziej biegły w temacie będzie w stanie przybliżyć mi trochę bardziej stronę prawną tego zagadnienia

[reaven22]

Jeżeli nie masz przejścia to auto może być traktowane jako zwykły dostawczak.
Jedyny problem takie przeróbki to zmieszczenie się w 3,5t. Chyba że planujesz cięższy wówczas to nie problem.