[EwaMarek]

bo inaczej nie da się ustawić jak wybieram ducato - chodzi o 15 calowe.

Niby te campingowe mają inne trochę lamele niż letnie lub zimowe. Na oko to są wielosezon ale jak szukam po stronach www to piszą sprzedawcy że letnie...

[duende]

Szukajka znajduje takie wielosezonowe w rozmiarze 215/70/15:
https://www.oponeo.pl/wyb...H39e5rxBqERqdn8
Ale to nie są opony typowo "camperowe", bo nie maja takiej etykietki, tylko do dostawczaków.
Jak zaznaczymy opcje "wzmacniane" to wszystkie znikają. W tym rozmiarze jest kłopot.
Widać po biezniku, że Vanko Four Season to nie to samo co VanContact 4 Season. Indeksy nośności 109 - maksymalne obciążenie opony 1030kg.

[zbyszekwoj]

[inhalt]

W tym rozmiarze 215/70R15 to nośność jest niemal zawsze 109, czyli do 1030 kg - trochę mało jak na kampera.
https://www.inopony.pl/sz...&cdo=0&strona=1

Gdybyś zmieściuł ciutkę większe 225/70R15 to już nośność 112 bez problemu można kupić do 1120 kg:
https://www.inopony.pl/sz...&cdo=0&strona=1

Różnica między tymi rozmiarami to tylko 14 mm średnicy, czyli po 7 mm na stronę wystaje mocniej.

[EwaMarek]

obecnie takie mam ale zostało po 4 mm bieżnika to trochę mało.

Na pewno mają dobrą przyczepność bo jak poprzednim kamperze miałem innej firmy też kempingowe to zimą i na mokrej trawie czy błocie ślizgały się strasznie.
Te ładnie trzymają ale przydały by się głębsze bo boczne lamele się powycierały no i mają ok 5 lat.

[janus]

[inhalt]

Problemem nie jest suma dopuszczalnej masy dla 4 opon. Kamper jest lżejszy. Ale tył obciążony dużo bardziej niż przód. Do tego jazda w przechyle, po nierównościach itp. Nie zawsze koła są równo obciążone, a pewnie nawet nigdy nie są równo.

Mój pickup ma DMC=3 tony i nigdy nie jest przeładowany. A mimo to najsłabsze opony jakie na nim były miały indeks nośności 107 czyli 975 kg. I też zgodnie z homologacją auta - mniej nie można.
W blaszaku mam 111 o ile dobrze pamiętam.

[zbyszekwoj]

Opony 5 lat to już stare? michelin daje 10 lat gwarancji.

[andi at]

Ja mam coś takiego .Komplet 530e
https://www.oponeo.pl/dan...ASABEgIBg_D_BwE

[EwaMarek]

Nie umiem odczytać roku ze starych opon ale domyślam się po roczniku auta że je ma od nowości. może sprzedawca podmienił na inne - tego nie wiem.

Widać na nich zniszczenia - pęknięcia i zestarzenie się. Słońce robi swoje...

[Ahmed]

[Bronek]

Nie jest tak różowo z tym MS to takie maketingowe niekiedy oznaczenie jeśli chodzi o to "snow"

Cytat:

Oznaczenie M+S na bocznej ściance opony to pierwsze litery angielskich słów „Mud & Snow”, czyli „błoto i śnieg”. Oznaczenie to występuje na wszystkich oponach zimowych, ale nie wszystkie opony z tym oznaczeniem to opony zimowe. W rzeczywistości oznaczenie M+S to klasyfikacja stosowana niezależnie przez producentów opon. Można je spotkać zarówno na oponach całorocznych, jak i na oponach do samochodów 4X4. Jedynym oznaczeniem potwierdzającym rzeczywiste właściwości zimowe opony jest obrazek w kształcie płatka śniegu na tle górskich szczytów. Został on wprowadzony przez amerykańskich i kanadyjskich producentów opon. Znany jest w formie skrótu 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake).

[Ahmed]

[Bronek]

No. Właśnie cytowałem, jak pisałeś.
O to chodzi, że bywa M-S ale bez płatka i ludzie myślą iż mają zimówki

[EwaMarek]

dzięki takiej ładnej prezentacji oznaczeń nie znalazłem

No to jak oznaczony jest wielosezon??? skoro nie M+S
A może nie ma czegoś takiego???