[CORONAVIRUS]

Jak Wam się podoba ???

[kodi]

Dla mnie bomba. Lubię jak tak auta pachną nowością. Szkoda wjeźdżać takim w te bajora. No i niezłe wyro z tyłu. Można pomarzyć.

[maszakow]

Adam - w tym raju brak informacji o cenie - ta momentalnie sprowadzi na ziemię.
A CHF jeszcze nie staniał...

[Marian 1949]

Piękny sprzęt ale tylko pooglądać i pomarzyć
pozdrawiam

[eMKa]

Bardzo, ale to bardzo się podoba,
Co by było gdyby ?
Bajkał oczywiście

[piotr1]

Auto na ekstremalne wyprawy. Trochę ciasny ale ma dużo fajnych funkcjonalnych rozwiązań. Cena to już inna bajka

[bert]

[michał-z]

Alkowa w aucie 4x4 to jakoś tak nie bardzo. Za wysokie to i zbyt narażone na uszkodzenia.

[rubicon]

Są inne extrema: Afryka północna, głownie Maroko, Ameryka Południowa w południowej części . Do tego jest idealny. Konstrukcja tej budy jest perfekcyjna. Wiem, bo ich najstarszy inżynier na targach w Dusseldorfie pokazał mi plany w CADi wyjaśniał prawie pól godziny tajniki procesu produkcji. Na takich ludziach stoją takie małe firmy. Za to ich młodsza Załoga , znak czasów, była już tylko zainteresowana marketingiem sprzedaży. Kiedy pytałem o konkrety, wołali w te pędy starych wyjadaczy w liczbie dwóch . Styl i materiały wykończeniowe. Bimobila .. lite drewno... doskonałe wyczucie techniki i jakości życia w podróży.

Lubię Twoje rejony, swego czasu sporo czasu spędzałem z pick-upem i sypialnią koło Jastrowia, Bornego... Tam Bimobil/Iveco 4x4 jest zdecydowanie za wysoki na lasy . Ale jak się zna okolicę, większość dróg i miejsc nad jeziormi ... Może się kiedyś spotkamy w lesie .

[bert]

[rubicon]

Tak Bert, ostatnio nasze lasy stały się bardzo "korporacyjne" a rozmach ich eksploatacji trochę przeraża. To co kiedyś robiły gdzieniegdzie dzielne sowieckie wojaki z fantazją i nie na trzeźwo , czyli "przecieranie leśnych szlaków" , robią dziś firmy leśne. Tylko mniej w tym fantazji a więcej kalkulacji .

Już odpowiadam co do stabilności. Opis tego autka wstawiłem w temat : http://www.camperteam.pl/...246eee68#577129
Wbrew pozorom i wizualnej wysokości, ten potworek przechyla się bezpiecznie do 45 stopni. Bardzo solidne podwozie przenosi środek ciężkości nisko a niestandardowe opony poszerzyły go o circa 5 cm. Czułem się dziwnie nieswojo zjeżdżając ostro z siedzenia w lewo / z prawej jest podłokietnik / niż zagrożony wywrotką. Oczywiście zabudowa camperowa zmieniła by to trochę, ale nadal stabilność była by na wysokim poziomie. Zastanawiałem się nad klinometrem. Jak znajdę jakiś estetyczny, a nie plastikową chińszczyznę , zamontuję.
Co do ochrony nadwozia w terenie leśnym: jak najszybciej planowany jest indywidualnie projektowany bagażnik stalowy-inox, bo można go potem modyfikować spawarką / reling dachowy na mocowaniach nad plandeką / przygotowane w trakcie budowy samej skrzyni / który wystając poza obrys i profilowany skośnie już nad kabiną będzie chronił "budę" i może wbudowaną w niego markizę. Na przejściu między kabiną a plandeką planuję schodzącą w dół i zintegrowaną z relingiem i podstawą skrzyni drabinkę -uchwyt . Blokującą gałęziom tą przestrzeń do zaklinowania.

Rumunia jest jednym z najbliższych planowanych celów , więc kiedy nadejdzie czas, pozwolę sobie na konsultację z Tobą, jeżeli nie będziesz miał nic przeciwko.
Ale najpierw Litwa, Łotwa, Estonia w wakacje, bo lubię spać w samochodzie na plaży, potem na wiosnę od Barcelony z promu z Genui, głównie dookoła zatoki Biskajskiej i kawał Pirenejów. No i Korsyka. Może w najbliższą Wielkanoc.
Obyśmy zdrowi byli

[Comsio]

Tu nowszy model i wypasiony. A jaki rowerek

https://40ton.net/polska-rodzina-kupila-iveco-daily-ruszyla-nim-podroz-dookola-swiata-specjalistyczna-w