[BaWa]

To pewnie dlatego, że prowadząca była kobietą gdyby facet prowdzil nie doszlo by do takiej tragedii

[Bronek]

Chciałbym zadać merytoryczne pytanie.
powinno ono wiele dodać do w/w sugesti.


Mianowicie,

Rozmiar stanika ?
Istotne dane !!! By Wam pomóc w tych dywagacjach.

Albo waga albo bezpieczeństwo .
Co do biustu ? Hmmmmm! Może odwrotnie . duży ciężki ....czy ja wiem ?
Może przeważyło i się wypier.....
Seksistowscy konstruktorzy kamperów nie uzględnili cycków a jedynie jajka i ptaszka , - niżej to i środka ciężkości nie zaburzają, o gabarytach..........niech każdy w swym ...rozporku rozważy

Płeć tu nie ma znaczenia . Kamperowcy , to w większość "niedzielni kierowcy " w sensie prowadzenia dużego / większego gabarytu.
I tyle.

No teraz......

[Socale]

[Skwarek]

Bronku

Masz w zasadzie rację i co do cycków i co do kamperowej niedzieli.

Sam mimo niskiego środka ciężkości ( z racji braku cycków) miałem dziwne drogowe sytuacje ( z racji braku niedzielnego doświadczenia). Miałem natomiast szczęście i niech kamieniem rzuci ten ...

[Bronek]

Z kamperami to jak z samolotami , wyglądają potęźnie ale to lekkie i słabe konstrukcje.
Jak amerykańskie domy z patyków . Ciężarówka tam wjedzie do salonu , a u nas czasem ścianè uszkodzi.

czujemy się pewnie bo pozycja wysoka i taaaaka wiekla buda .
u mnie skrzypi jak jedzie i mam wrażenie , że podczas deszczu kropkę przebiją sufit.

[Skwarek]

Nie wiem jak było w tym przypadku.

Ale każdy z nas spotkał się z pędzącym na łeb .. furgonem a i często kamperem. Te nowe to mogą.

O ile tir to tylko 90, a kamper potrafi, że ho ho.

I już przejechał 6 tys. km więc ma doświadzczenie

Więc niech nikogo nie dziwi dykta i styropian, roztarte na poboczu.

[WINNICZKI]

Może ci co dopuścili do ruchu furmanki, rowery ,mottocykle. Tam nie ma żadnego zabezpieczenia dla pasażerów.
Chciał bym widzieć konia z furmanką który rozpędził się do 80-90 kilometrów na godzinę,rowerzysta podobnie nie ma szans na taką prędkość zwłaszcza amator a i tak wkłada na głowe kask,. A co do motocykli to w przeciwieństwie do kierowcy kampera,motocyklista posiada atestowany kask,odpowiednie obuwie,najczęściej ma tzw.żółwia chroniącego kręgosłup,w spodniach i kurtce ma po wszywane plastikowe nałokietniki i nakolanniki.Oczywiście po za kaskiem są to elementy nie obowiązkowe,ale prawie zawsze używane.Zetknięcie się motocyklisty z jezdnią kończy się zniszczeniem części zabezpieczających,kamper przy zetknięciu sie z jezdnią rozpada sie jak bańka mydlana ,a ludzie będący w nim nie posiadają żadnego zabezpieczenia przed kontaktem z jezdnią.Co do integrala to pozostaje rama z kołami i siedzenia przykręcone do podłogi.W samochodzie cabrio konstrukcja przedniej szyby lub pałąk nad siedzeniami pasażerów zabezpiecza ich przed skutkami dachowania,w integralu jest to łóżko nad głowami.

[zbyszekwoj]

Wyjeżdżamy do Iławy na " Złotą Tarkę"- Kaski przygotowane, pontonu nie zabieramy.

[qdlaty_78]

[krimar]

[Bronek]

Zróbcie sobie jednak duże cycki . Przeważają co prawda ale pobawić się można i zawsze to bezpieczniej, i 80 km/h .

[WINNICZKI]

dobre

[koder]

A brzuch też pomoże? Bo na brzuch są łatwiej dostępne środki parafarmakologiczne.

[Bronek]

Dziėki Koder , juź mi lepiej .
Ważny jest znaleźść sens powstawania brzucha , i ja go dostrzegłem dzieki Tobie.
Zauważyłem , odkàd mam kampera to obwód .........tylko brzucha rośnie.
siadanie na kibelku kamperowych , tEż niweczy sens posiadania kontroli wzrokowej .



Gdzieś mam czekoladki ?

[janusz]