[Darek Szczecin]

Mi się udało dosłownie rzutem na taśmę zmienić przeznaczenie pojazdu, jak pojawiła się ta informacja o utrudnieniach, pomyślałem odrazu o osobach które są w trakcie przebudowy, gówniana sprawa. Najgorsze jest to że w wydziale komunikacji doskonale wiedzą jakie papierki są wymagane i bez kompletu można zapomnieć o zmianie przeznaczenia pojazdu. W moim wypadku jeszcze było to tylko : faktura z firmy przebudowującej, faktura na pasy i siedzenie drugiego rzędu (to potrzebne było dla rzeczoznawcy), opinia rzeczoznawcy z dokuentacją fotograficzną i opisem , przegląd OSKP dość wnikliwy. Przy okazji odbyłem fajną rozmowę z panem duagnostą który uświadomił mnie że choć bym fotele do szyny kolejowej przytwierdził śrubami M 30 to nie będzie to homologowane miejsce montażu. O tym jak fotele są mocowane i gdzie decyduje producent pojazdu. Mam nadzieję że coś się wymyśli

[Andrzej 73]

Nowa klasa nowych panów.
Przychodzą i przewracają kraj do góry nogami.

[wlodo]

Darek Szczecin, A skąd Ty wiedziałeś,że dopiero teraz ta informacja wypłynęła?
Kurcze,o tylu sprawach się na forum pisze,a o takiej,życiowej dla wielu,nikt nic...

[Darek Szczecin]

Info o utrudnieniach wyszło od Biorcy wczoraj, ja zmianę przeznaczenia robiłem pod koniec czerwca o czym pisałem w swoim temacie budowy, czyli wychodzi że ja miałem jeszcze łatwo.

[CORONAVIRUS]

[Argo]

Nie panikujcie, zaostrzone zostało egzekwowanie zmiany ilości miejsc siedzących. Jak diagnosta będzie świętszy od Papierza, to zostaje dwu etapowa zmiana przeznaczenia pojazdu.
1. zmiana z ciężarowego na osobowy z ilością osób jak w homologacji ciężarowego.
2. zabudowanie wyposażenia kamperowego, jako wyposażenie dodatkowe
I to by było na tyle. Porada uzyskana od kolegi diagnosty. Taki samochód nie posiada ograniczeń co do ruchu i parkowaniu jak kamper. Przywileje kamperów w innych krajach nie dotyczą Polski, my mamy samochód specjalny, który podlega pewnym ograniczeniom w ruchu jak i parkowaniu

[izola]

ale "machlojkarzom" ukrucili ?

[grzesk]

Panowie, może zamiast rzeźbienia kamperów z blaszanki, należałoby się wziąść za robotę która każdy z Was potrafi i skorzystać z " dobrej zmiany " i skorzystać z programu 500+ . Od Waszej inwencji i potencji zależy na jaki sprzęt kamperowej będzie Was stać.
W każdym razie napewno wzrośnie przez to ilość kamperów, a tym samym spadną ich ceny.

[mateusz_d11]

może będzie łatwiej jak się kupi 6 osobową brygadówkę i starać się tylko o zmianę przeznaczenia nie ingerując w liczbę miejsc

[CORONAVIRUS]

[kynios1]

No to w końcu jak to jest , można jeszcze zarejestrować jako specjalny kempingowy czy już takiej opcji nie ma , ilość miejsc pozostaje bez zmian czyli 3 i tylko zabudowa mebli kuchni i kibelka ,

[SlawekEwa]

Cytat:

No to w końcu jak to jest , można jeszcze zarejestrować jako specjalny kempingowy czy już takiej opcji nie ma

Nie pytaj tu, bo na dobrą sprawę nikt nic nie wie co jest grane
Jedż jak najszybciej na OSKP i działaj

[grzegorz_wol]

O tym, że mocowania pasów powinny być w "fabrycznych " miejscach wyczytałem na forum i w moim rejonie diagności sobie to olewali więc Moskit ma troche racji. Skoro te przepisy o grodziach wchodzą od stycznia to jak rozumiem problemem jest mocowanie siedzeń. Gdyby " pokonać" tą zmianę to było by półroku na dokończenie sprzętów (chyba że coś pokręciłem). Jak sam myślałem o przerobieniu busa i chodziłem koło sprawy mocowań to odwiedziłem firmę w Pile która przerabia fabrycznie nowe sprintery na luksusowe vany. Oni stosują taką specjalną płytę podłogową z listwami w których są otworki do zamocowania fotela. Płyta siłą rzeczy nie była mocowana do ramy pojazdu w miejscach mocowania pasów ale na wszystko niby mieli homologację. W końcu Mercedes pozwolił im dokonywać tych przeróbek. Może zastosowanie takiej płyty to jakieś rozwiązanie?

[Świstak]

[zbyszekwoj]

Nasz porządek trza wprowadzić na kazdym odcinku frontu. Dobra zmiana trwa.