[ARCADARKA]

Witam
pytanie do mechaników,ale przez duże M,, mechanik zawsze ustawiano mi zawory na zimnym silniku ,wydech 0,25 ssący 0,20 ,szczelinomierz wkładany między dźwigienkę zaworową ,a zawór zawory ustawiano ,,,krzyżują się na 4 ustawiamy 1 , na 3 ustawiamy 2 , na 1 ustawiamy 4 , na 2 ustawiamy 3
i tu zdziwko ,poznałem mechanika starszej daty i powiedział,mało tego przedstawił mi książkę ,naprawa forda w której jest napisane yyyyyyy
zawory ustawiamy na ciepłym silniku szczelinomierz ,między wałkiem ,a dźwigienka w następującej kolejności

zawory otwarte
6-1,,3-8,,2-4,,7-8

regulacja zaworów
2-8,,6-1,,7-5,,2-4,,,

i co na to mechanicy ,przez duże M

---

001.jpg

Plik ściągnięto 65 raz(y) 196,53 KB

002.jpg

Plik ściągnięto 87 raz(y) 164,97 KB

003.jpg

Plik ściągnięto 48 raz(y) 174,89 KB

[krimar]

na stronie 24 tej książki podane są parametry do regulacji na zimno

[Socale]

[ARCADARKA]

Jak zwykle improwizujesz i mi tu jakieś dyrdymały stukasz
dlaczego mechanicy przed regulacją zaworów danych modeli ,nie zapoznają się z książkami serwisowymi ,,,,tylko z szablonu lecą ,akurat w moim staruszku nie powinno się tak jak do dej pory regulować zaworów ,,, ,,ja się na tym zbytnio nie znam ,,,,,,,,,bo jestem takim ziarenkiem ,,,,które nie na wszystkim się zna,,,,,,,,głupi się urodziłem i głupi umrę i napisz cosik konkretnego ,,,dlaczego na ciepłym silniku przeprowadza się regulacje i dlaczego szczelinomierz nie pod zawór tylko pod wałek ,,,,,,,a nie dyrdymały ,,,,,,,,,,,zdołował cię bardziej mechanik ,przez duże M

[Socale]

[ARCADARKA]

No normalnie ty znowu dyrdymały ,przeczytaj pierwszy post , ,,,i nie improwizuj
dobrej nocki

[Socale]

Łuuuuchhhhh....
Się zacytuję: "...z nudów i z musu lekko małomyślącym jeszcze..."
A wiesz ile wypiłem wczoraj wieczorem? UuUuUu...
Się mi tak robi czasami
Ale chociaż próbowałem...

Miłego dzionka

[ARCADARKA]

[krimar]

a nie sprawdziłeś przypadkiem, co uczona księga pisze na 24 stronie o regulacji na zimno?
nie zdziwiłbym się, gdyby opisana tam była metoda na krzyż i pomiar między konikiem a zaworem.
Ciekawe jakie powinny być luzy na zimnym - w niektórych silnikach luzy po rozgrzaniu się kasują, w innych wręcz odwrotnie - wszystko zależy od konstrukcji i użytych materiałów

[gino]

[ARCADARKA]

[gino]

przecież kiedyś Ci właśnie tak owe zaworki regulowałem...jeszcze w Twoim starym warsztacie w Zakręcie

ale... Ty chyba wtedy siedziałeś na dachu GarbatoMilkowego kamprka

[ARCADARKA]

[gino]

pamięć rzecz zawodna...może faktycznie na chęciach się skończyło...
bo...chyba z zaufaniem co do wykonania usługi jakoś tam miałeś wątpliwości


ale, wydaje mi się że jednak regulowaliśmy, nawet tylne koła podnosiliśmy do łatwego obracania silnikiem na 4 biegu

[ARCADARKA]

[quote="gino"]pamięć rzecz zawodna...może faktycznie na chęciach się skończyło...
bo...chyba z zaufaniem co do wykonania usługi jakoś tam miałeś wątpliwości


No miałem miałem wątpliwości ,,,,, ,,,,,nowy na forum ,,jeszcze na dodatek łysy i mówi ,że się zna na samochodach
Grześ ściskam mocnusio