[max111]

Witam
Planuje przejazd do Grecji Kamper do 3.5 t plus przyczepa do 750 kg, czy w Polsce nalezy wykupić urządzenie i wnosić opłaty viaTOLL (mam rozbieżne informacje).
A co dalej w Słowacji, Wegry, Sebria, Macedonia i Grecja.
Czy tylko oplaty za autostrady czy jakies inne oplaty, winety itp.

Czy taki zestaw na prawo jazdy B nie ma problemu za granicą?
U nas jest przepis ze 3500+ lekka do 750 moze jechac na B, jak to sie ma za granicą?
O jakie przepisy sie operac za granicą - podobno obowiązuje konwencja wiedeńska, ale jak sie o nia upominać czy są jakies tłumaczenia np en.

[moskit]

Musisz rozgraniczyć uprawnienia do prowadzenia a opłaty
W PL Viatoll obowiązuje

[papamila]

[nikita55]

Słyszałem,że na 4250kg trzeba mieć rozszeżone B czyli jakiś egzamin zdać.Na zwykłym nie można jeździć.

[Rav]

[Bronek]

Prawda, ale nie do końca, bo wymyślono coś takiego i to dawno bo? 2013 r

B96

Już tyle lat a.... "my swoje"




Dodanie do prawa jazdy kodu 96,pozwala na przekraczanie granicy 3500 kg całkowitej masy zestawu, aletaki zestaw nie może ważyć więcej niż 4250 kg. Dopuszczalne zatem stajesię prowadzenie samochodu o dmc np. 2500 kg wraz z przyczepą kempingową odmc 1500 kg. W takiej sytuacji zestaw z maksymalnym obciążeniem waży4000 kg, a zatem mieści się z 250 kg zapasem w granicach kategorii B zkodem 96. Wyrobienie kodu 96 pozwala na ciągnięcie nie tylko przyczepkempingowych. W zakresie uprawnień znajdują się również lawetysamochodowe, oraz inne przyczepy o różnorakim zastosowaniu (dla koni,budowlane, do przewozu łodzi, motocykli itd.). Składając zestaw należypamiętać o tym, że dopuszczalna masa całkowita przyczepy wraz zobciążeniem nie może przekraczać masy pojazdu ciągnącego, a także o tym,że łączna masa zestawu nie może przekroczyć 4250 kg. Ponadto każdypojazd ma w dowodzie rejestracyjnym określoną maksymalną masę przyczepy.Wynika to z różnego typu uwarunkowań pojazdu ciągnącego, a wszczególności jego hamulców. Informacje na ten temat można znaleźć wrubrykach O.1 i O.2 (maksymalna masa całkowita przyczepy z hamulcem/bezhamulca) dowodu rejestracyjnego, a także w rubryce F.3 (dopuszczalnamasa całkowita zespołu pojazdów). Rubryka F.3 zawiera dane tylko wtedy,gdy pojazd jest wyposażony w hak holowniczy.

[nikita55]

Właśnie o tym pisałem.Czyli jak nie masz kodu B96 nie możesz kierować dmc 3500 plus przyczepa.

[Flag]

[sławek w.]

[max111]

[nikita55]

Taka drobna różnica,teraz jest jasne dzięki.

[silny]

A czy poprostu nie warto skoczyć na powiatowy posterunek i w biurze "lotnych" poprosić - może pomogą

Ja tak kiedyś zrobiłem i nie odmówili

[sławek w.]

No i tu własnie utknąłem, wiem ze sa przepisy w Polsce ze B mozna <3500 + 750 przyczepa lekka, ale jak sie odniesc do tego za granica czy mozna sie powołać na jakies przepisy miedzynarodowe (czytałem o konwencji wiedeńskiej ale tam nie ma wprost, chyba ze nie zauważyłem :-( ).

O tym mówi wspomniana przez Ciebie tzw. Konwencja Genewska art. 41 pkt. 4 i 5.
wersja angielska - http://www.unece.org/file..._traffic_EN.pdf
wersja polska - http://www.prawko-kwartnik.info/konwencjaw.html
Parę lat temu jak jeździłem jeszcze z przyczepą kempingową woziłem ze sobą wydrukowany fragment dotyczący właśnie tego zagadnienia tak na wszelki wypadek a potem dla spokoju ducha zdałem egzamin na E do B.

[Bronek]

ufff. Panowie czy Panie i Panowie. Litości.
Tak zaraz zamieszacie, że najlepiej to mieć patent sternika.

Zaraz się zacznie o hamulcu najazdowym a tu też są ludzie którzy mieszają..
Haaa... a wpisy w DR? Też mają znaczenie.
Można tak bez końca.
Dlatego najlepiej odnosić się do konkretnych przypadków.


PS
Ja stary czepkowiec po trzech latach dopiero zrozumiałem, iż jeżdżę na "nielegalu" pomimo wielu kontroli.
Jak o tym żona się dowiedziała,...... musiałem kupić kampera i do tego bez możliwości montażu haka Taka homologacja

[max111]