[łoś]

Wszyscy mieli ten pierwszy raz. Wielką chęć i małą wiedzę. Kupno campera to większe wyzwanie i poważna decyzja. Ja z tym problemem walczyłem dwa lata. Przekonałem żonę, i trzeba było pomyśleć o właściwym sfinansowaniu tego pomysłu.
Wybrałem opcję- 20letnie. Zakup za 20-25tys + 10tys na naprawy. Dużo napraw i przeróbek wykonuję sam, ale to jest moje zakręcenie i kocham to robić.
Właściwie to najlepiej się czuję wśród starych ropniaków. Nie zawodne. I koszty prawie żadne.
Na temat turbo i komputerów to się nie wypowiem, bo się nie znam.
Wasze opinie, kolegów z forum oczywiście, rozwiną ten temat i pozwolą na zdobycie konkretnej wiedzy.

[pirat666]

Bo nie zakumałem Łosiu ? zmieniasz kampera, czy podpowiadasz szukającym ?

[łoś]

Campera nie zmieniam, to pozostaje to drugie. Często na słowo kamper widzę zdziwienie i chęć zapytania- jak to się je? Przyznam, że parę lat temu też nie wiedziałem co to alkowa w samochodzie lub integra. Jest wiele tematów dotyczących tych problemów. Są rozrzucone i trzeba długo szukać. Tu wystarczy wrzucić odnośnik i to powinno ułatwić szukanie.
Nowe uwagi też będą przydatne. Kupując samochód oglądamy i sprawdzamy, a później i tak znajdujemy różne wady.
Ja w swoim niby wszystko sprawdziłem i miał być 100% sprawny. Później okazało się, że podpory na czas postoju są tak zardzewiałe, że nie ma siły by je ruszyć.
Więcej podobnych przykładów pomoże nowym i doświadczonym również w oględzinach kupowanego kampera.

[jury]

Bardzo dobry temat. Ja sam zamierzam kupić camperka i znalazłem to forum żeby się dowiedzieć jaki by mi pasował.
W listopadzie minie rok a ja już wiem sporo ale nadal za mało. Wiem że będzie to zabudowa Dethleffs bo mam takie a nie inne schorzenie i wygodne stałe wyrko obok stolika to jest to a alkowa będzie wspaniałym pawlaczem gdzie można by „becik” chować na dzień.
Interesuje mnie kuchnia z tyłu zabudowy bo zapaszki niech sobie siedzą z dala od stołu który nie tylko do stawiania michy służy.

Na pewno podoba mi się camper półintegra z garażem i wygodnym wyrkiem po schodkach ale mnie na niego nie stać.
Już wiem że rozsądną sumą za którą można kupić camperka gotowego do jazdy to +- 40000zł.
Podziwiam wszystkich tych kolegów którzy sami potrafią, chcą lub mają warunki do napraw jakie opisuja i ilustrują na forum.
Ja szykuję się do samotnej jazdy camperkiem po Polsce i niewielkich wycieczek dalej.
Podróżowałem dużo z moim kolejnym „bąblem”, byłem we wszystkich krajach obecnej UE jak i poza nią ale nie znam tak naprawdę naszego pięknego kraju i chcę go dokładnie zwiedzić camperkiem na zbliżającej się emeryturze.
Ten temat będzie wiodącym na mojej liście tematów.

[wbobowski]

Cytat:

nasza pomoc w wyborze.

Łoś, wydaje mi się mimo wszystko, że to dość trudne. Aby pomóc w wyborze, musisz znać potrzeby i oczekiwania. A nowicjusze bardzo często (wiem po sobie) nie mają pojęcia jaki kamper by im pasował. Sugerują się często bardzo nieracjonalnymi odruchami. Łatwiej jest odpowiadać na konkretne pytania.

[krynia i stan]

Włodku, jest dokładnie jak mówisz, ale są pewne rzeczy które można wyliczyć na start niezależnie od oczekiwać zakupowicza:
1. Od kwoty jaka dysponujesz odejmij 20-25% i zostaw na ewentualne naprawy i przeróbki "pod siebie".

2. Pożycz (wypożycz) kampery z różnymi rodzajami zabudów abyś mógł wybrać tę odpowiednią dla siebie, chociaż i tak to kolejny twój kamper będzie lepiej dopasowany

3. Kupując używkę , w zabudowie szukaj nosem wszelkich nienaturalnych zapachów zarówno tych niemiłych jak i miłych gdyż te drugie może tylko maskują zgniliznę.
Otwórz każdą szafkę i schowek wąchaj, macaj szukając miękkości ścian i napraw (malowanie, oklejenie itp)

4. Licznikiem specjalnie się nie przejmuj (ale bez przesady 500 000 km to jednak dużo ) to są trwałe samochody.

5. Przesadnie czysty silnik jest podejrzany.

6. Przed zakupem zrób przegląd a po zakupie wymień oleje , płyny i paski (nie warto na tym oszczędzać)

[dizi80]

Witam,
chcę kupic kampera, sume jaką moge wydac to 50 000 tys i tu pojawia sie problem, bo do wyboru jest albo bardzo zadbany w starej budzie (taki old school) albo już nowsza zabudowa, ale dośc zdezylowany.
Nie znam sie w ogóle na mechanice, a planuje objechac Skandynawie i Europe. W związku z tym boje sie problemów z silnikiem i zawieszeniem, nie mówiąc o całej reszcie????
Nie wiem, na co mam zwrócic uwagę, czym się kierowac, co przede wszystkim sprawdzic. Kamper ma byc na 2-4 osób, 2 rowery i skuter.
Prosze o jakąś podpowiec, jakiś shemat czy spis rzeczy, które mają bardzo duże znaczenie.

[brams]

Z powyższego wnioskuję, że masz 2 upatrzone kampery.
Daj linki, a jeszcze lepiej fotki.
Łatwiej będzie Ci pomóc.

[dizi80]

http://otomoto.pl/fiat-du...l-C8626340.html old school

http://www.otomoto.pl/ind...ow&id=C13005780 nowsza wersja

Mam 29 lat, wersja pierwsza królowala wtedy, kiedy mnie bardziej interesowały zabawki niż auta, dlatego boję się problemów z eksploatacją takiego starszego kampera.
Auta takie jak to nowsze, miłlem przyjemnośc prowadzic, choc nie kempingowe, ale firmowe - czesto się psuło, ale byc może dlatego że latało na okrągło i nikt o nie dbał, często też bywało przeladowane.
Największym problemem jest wybór rocznika, marki auta, a potem będę się martwił o zabudowe.
Podoba mi sie ducato starsze i nowsze tzn 1990 i 1996.
Napewno nie było by tyle kamperów na fiatach, gdyby to nie były dobre autka???
Bardziej podoba mi sie starsza wersja, ale jednak boję się, że będą się psuły.
Oczywiście za takiego "cukierka" trzeba dac nawet 45 tys i w związku z tym mam jeszcze jedno pytanie: czy będzie mi póżniej dośc łatwo sprzedac takiego kampera, tzn, jaka jest tendencja wśród kupujących, czy raczej stawiają na strasze roczniki, ale zadbane, czy nie ważne jak wygląda w środku, ważne, że w nowej budzie?!

[papamila]

nowsza buda to kilka plusów,
ot choćby seryjne wspomaganie,
większa cisza w środku,
lepsza ergonomia i przestrzenność kabiny
moce silników są nieco lepsze
zarówno zwykły 2,5D jak i 2,5TD świetnie sobie radzą
większa dostępność części zamiennych.
Co do ceny to 50 000 za ten rocznik to cena nieco wygórowana
( nawet przy zalożeniu całkowitej sprawności )
wg mnie realne to 10 000 mniej
Na plus przemawia fajny układ wnętrza i markowa zabudowa
Na minus to komisant a jak u takich słyszę "nie wymaga...."
.............

[MER-lin]

Ten starszy kamper ogłaszany jest na Allegro dłużej niż rok. Cena też jest stabilna, dzieki czemu z każdym rokiem staje się coraz bardziej atrakcyjna Sądzę, że jeśli nie można sprzedać go od tylu miesięcy, to musi mieć jakiś poważny feler.

[dizi80]

Nie chodzi mi o konkretnie te auta tylko o rodzaje i roczniki aut .
Zakup planuje dopiero w styczniu lutym, podobno ceny najlepsze.O wspomaganiu doczytałem dopiero dzisiaj,czy niekture ze starszych modeli terz maja serwo???
Suma kturą chce wydac to 50 tys na autko 40 i do 10 na ewentualne naprawy i remonty.Nie wierze w slogan pod tytułem nie wymaga wkładu finansowego hociaż kilka razy sam sprzedawalem takie auta osobowe ale mialy gura 3 lata.

Czy 150 tyś km to dużo??? Czy 150 tyś km to naprawde 150 tyś km???

Czy cofanie liczników w kamperach to normalka??? Tak jak w busach czy raczej nie, i czy przebiek ma odniesienie w zużyciu kabiny mieszkalnej???

[rafalcho]

[kimtop]

Fajny nagłówek z pierwszego ogłoszenia "Fiat Ducato kempowóz"

Czyżby jeżdziła nim p.poseł Kempa

[Viking]