[ARCADARKA]

kochani ,może ktoś coś będzie wiedział ,poszukuję w miarę po małym przebiegu
skrzyni biegów do Forda Transita 86-92 od modelu 2,5 D nr. skrzyni 9

dzięki z góry

---

1186467873.jpg

Plik ściągnięto 6063 raz(y) 4,82 KB

1186467873_1.jpg

Plik ściągnięto 6059 raz(y) 4,88 KB

[krzysztofCz]

Darku a te sprawdzałeś ?
TUTAJ
TUTAJ
TUTAJ
TUTAJ
Pewnie sprawdzałeś, ale chciałem dobrze

[ARCADARKA]

Dzięki wielkie ,już paru kolegów z CT szukają skrzyni za co wielki pokłon ,,ale z tą skrzynią kiepsko ,trza szukać
jeszcze raz dzięki

moja ARCA będzie wielce zadowolona jak dostanie oszczędniejszą przerzutkę

[ARCADARKA]

No ,koleżeństwo znalazłem skrzynię czterobiegową ,ale trojka z nadbiegiem i oczywiście czwórka z nadbiegiem pasuje jak ulał do mojego zabytku w komplecie lewarek z przełącznikiem i kostka w komplecie do podłączenia długo szukałem ale znalazłem w transicie wersja Skandynawska ,zmieniam bo podobno poprawi trochę moc ,również znalazłem skrzynię piątkę ,która również pasuje do mojego MK II ,,,,,,,,,czy ludkowie znający się na rzeczy mogą się wysłowić ,która skrzynia lepsza

---

tradycyjna 5 biegów .jpg

Plik ściągnięto 5779 raz(y) 25,18 KB

skrzynia overdrive.JPG

Plik ściągnięto 5779 raz(y) 248,74 KB

overdrive.JPG

Plik ściągnięto 5779 raz(y) 246,93 KB

[Łysy]

hhmmmmmm.....

[prezesuu]

Jak wymienisz to może ją przetestujesz na trasie w tą i tamtą, by się troszeczkę obściskać?

[ARCADARKA]

[zbychu91]

Darku chyba lepsza będzie 5-tka , miałem skandynawskiego Transita z 4 i połówkami żadna rewelacja.(nie jestem pewien ale to nie nadbieg a pół do dołu)

[koko]

Która skrzynia dodaje mocy ? Ja takiej nie spotkałem!

[WINNICZKI]

Skrzynia z wódą

[MAWI]

Koko pewnie że masz rację.Żadna skrzynia mocy nie dodaje jest to potoczne powiedzonko.skrzynia jak jest dobrze dobrana pozwoli wykorzystać moc silnika w największym stopniu wtedy kiedy potrzeba.Co do skandynawskiej wersji tranzita .Jest to wersja produkowana na rynek skandynawski i tam jest jago przeznaczenie.Wersja ta różni się wieloma rzeczami które są zazwyczaj uzyteczne w krajach skandynawskich,podam kilka różnic , dwa akumulatory, system specjalnej świecy żarowej ,podgrzewana przednia szyba podgrzewany zamek drzwi i specjalnie skonstruowany (bardziej skręcony) tylny most ,po to aby przy ruszaniu w poślizgu ruszać dwoma kołami(taka niby blokada).Skrzynia jest również inna w tym fordzie który ja miałem celowo wymieniłem za skadnynawskiej na naszą europeiską bo tamta była wolniejsza co dawało poczucie większej mocy auta.ale było wolniejsze (auta jeżdżące w skandynawi potrzebują trochę więcej mocy niestety kosztem szybkości).Dareczku sam wiesz do czego są przeróbki.zakładaj naszą piątkę będzie ok

[gino]

Dareczku..
spróbuje co nieco wyjasnic....po swojemu..

na skrzyniach musza byc opisane przełożenia...lub chociaż symbole skrzyni,
dzieki ktorym mozna stwierdzic jakie to są skrzynie....sybkie..czy wolne....

jesli jest tzw ''krótka'' bedziesz szybciej przspieszał, ale wolniej jechał...
jesli jest tzw ''długa'' ...odwrotnie...troszke gorsze przyspieszenie , ale zyskasz na szybkości.....
taka jest ''zasada'' ale to też nie koniecznie...ale o tym-poniżej..


może sie zdarzyc tak..że Twoja czwórka, moze mieć takie samo przełożenie na 4tym biegu..co ktoraś z tych nowych skrzyń- na piątym...
wtedy róznice będziesz miał jedna....wiecęcej machania ręką...czasami wjazdy pod górke łatwiejsze, bo zyskasz jeden posredni bieg,ale zysków na szybkosci ZERO.


co do tych skrzyń jeszcze jedna uwaga.....
ta krótka i długa../5biegowa/ moga sie też róznic tylko pierwszymi trzema biegami..
czwórka i piątka, moga mięc juz jednakowe przełozenia....więc obie..szybkośc max będą miały taka samą , a jedynie będzie róznica w rozpedzaniu autka do końca 3biegu..pózniej..juz bez róznic.

ale....jest jeszcze jedno ''ale''....o tym za chwilke



nie mam żadnej literatury do transita..ale, jak Ty masz,znajdz oznaczenie tych dwóch skrzyń..i sprawdz...
wiem, ze bardzej chodzi Ci o szybkośc..wiec przełożenia niskich biegów nas nie będą interesować...
a szybsza bezie ta o nizszej wartości ''powyzej zera''...na piątym biegu

czyli np. jesli na piatce jedna bedzie miała 0,76 a druga 0,70 szybsza będzie ta druga...o mniej więcej 7-8%
tyle że w przypadku alkowy...nie tu moze byc sukces...

i tu to wcześniejsze ''ALE''
do ''szybszej'' , niestety, potrzebny jest .....wiekszy ZAPAS mocy....
czyli,może sie okazac, że przy alkowie, na szybszej.....będziesz jechał.......wolniej...
bo, najnormlaniej w swiecie..braknie momentu i poweru..do rozpedzenia autka...

dlaczego?
juz pisze....
Twoje autko..na Twojej skrzyni..ale-BEZ ALKOWY pojechałoby spokojnie o 20-30km/h szybciej...bo Twoja obecna skrzyna na to spokojnie, bez zająknięcia pozwoli...

skąd wiem że tak jest, Ty tez wiesz...tylko, nie powiązałes tego faktu-ze swoja skrzynia.. przecież,na 100% jak jedziesz za kimś, autko odazu nabiera wiekszej szybkosci...i utrzymując sie za szybszym kamperkiem..w bliskiej odległosci..pojedziesz nawet kilkanascie km/h szybciej..niz..na wolnej przestrzeni..

krotko mówiąc, nie skrzynia Cie ogranicza, tylko MOC SILNIKA....i to jest....gwózdz do trumny..



więc, teoretycznie, krotka skrzynia...może byc W TWOIM przypadku.....korzystniejsza...
gdyz lepiej wykorzysta potencjał silnika......

ale to wszystko TEORIA....a szybsze przełożenia..sprawdzaja sie raczej w zwykłych dostawczakach..


ja uważam..że w Twoim autku,fabryka wsadziła najlepiej dobrana skrzynie..w stosunku do oporu powietrza który daje ALKOWA ...
a szybkości..juz Ci 100razy mówiłem, gdzie masz szukać...


to tyle mojego wymądrzania...

[Andrzej_M]

Gino: "i tu to wcześniejsze ''ALE''
do ''szybszej'' , niestety, potrzebny jest .....wiekszy ZAPAS mocy....
czyli,może sie okazac, że przy alkowie, na szybszej.....będziesz jechał.......wolniej...
bo, najnormlaniej w swiecie..braknie momentu i poweru..do rozpedzenia autka... "

ALE jeżeli jest ten zapas mocy, to na dłuższej szkrzyni wszystko będzie OK, a nawet może się okazać że ograniczeniem prędkości maksymalnej będzie maksymalna dopuszczalna prędkość obrotowa silnika. (oczywiście są to rozważania czysto teoretyczne; duzo racji ma Gino zalecając ostrożność w poprawianiu fabryki- nie ma nic za darmo)

[gino]

dokładnie Andrzeju..dlatego uzyłem zwrotu - ''może sie okazać''

najlepiej byłoby porównac przełozenie obecnej skrzyni/najwyższych biegów/ z tymi, ktore chce zamontować
jedno jest pewne...
silniczek ktory jest teraz, nie wykorzystuje w pełni skrzyni ktora jest w autku, co...opisałem powyzej...

dlatego, JA , raczej suzkałbym MOCY... a nie zmiany przełożeń...

[koko]

Jeszcze jedna uwaga wiem że ford (tylnonapędowy} miał mosty o różnych przełożeniach i tu szukał bym potrzebnych warunków do jazdy.
Darek pamiętam jak mnie wyprzedzałeś CZEGO ty potrzebujesz.