kazbar - 2007-01-24, 22:21 Temat postu: Polski kamper
Powstał kilka lat temu (bodajże w 2005 roku) pierwszy (i ostatni z tego co wiem) polski kamper w zakładach przyczep w Niewiadowie. Wiem, że wyprodukowano tylko jedną sztukę, którą pokazywano na targach w Poznaniu. Kamper miał kosztować ok 120 tys. zł brutto. Dlaczego poprzestano tylko na prototypie? Dlaczego nie wszedł do seryjnej produkcji? Tego nie wiem. Nawiasem mówiąc tego kampera ma nasz kolega Eler1 (chyba, że coś pokręciłem?) Robert- napisz coś więcej. Myślę, że każdego to bardzo zainteresuje 
eler1 - 2007-01-24, 23:05 Tak Kaziu wszystko ok tylko daty trochę wcześniejsze. kazbar - 2007-01-25, 19:26 Robert? A co cię skłoniło do tego by właśnie tego kampera kupić? Taki niesprawdzony, prototyp na dodatek. Niewiadów nigdy nie robił kamperów. A gdyby okazał się niewypałem? eler1 - 2007-01-25, 21:32 Co mnie skłoniło do zakupu to po prostu mi się spodobał oraz jego stan był całkiem niezły oraz miał sporo próbek oraz eksploatacja zimą dała mi dużo do myślenia,a także przebieg całkiem spory w 1,5 roku 35 tys. km. to znaczy że nie stał, a wiec pierwszy właściciel nim jeździł i najważniejsza rzecz dla mnie jeden właściciel który nie palił oraz żadnych zwierząt ani kota i psa. Pojazd zadbany i szanowany oraz w miarę cena może i nie mała. Jeszcze jedna rzecz która mnie przekonała to pełna dokumentacja oraz schemat konstrukcyjny zabudowy całkiem solidny. Kaziu jeżeli nawet nie robili to nie jest wielka różnica między budową przyczepy szkielet jest drewniany. Jasiek - 2007-02-08, 12:37 powinnismy co zrobic, :-> ADRIA kiedys nalezala do najnizszej i najtanszej klasy, a teraz prosze jakie cuda buduja, niestety juz nie takie tanie :cry: Doswiadczenia takiego jak oni to na pewno nie mamy,ale warto sprobowac, tym bardziej, ze ceny nawet tych najtanszych modeli kosztuja w granicach 30.000 EUR. a moze cos tak na Lublinie?  Jak siegniemy po Ducato, albo Sprintera, to znowu cena zabija..
eler1 - 2007-02-08, 12:42 Lublin jest już drogi teraz jest tańsza gazela już widziałem zdjęcie jak to robią rosjanie tylko Polskiemu Niewiadowi się nieopłacało bo dużo pracy itp. 
janusz - 2007-02-08, 12:56
Jak to rozumieć? Budujemy kamperka? Ja bardzo chętnie. 
kazbar - 2007-02-08, 15:08 Ja też. 
Kilka lat temu rozmawiałem nawet z fabryką w Lublinie. Ale jakoś tak się wszystko rozeszło po kościach. Mam nawet gdzieś gotowe plany kampera. [ Dodano: 2007-02-08, 19:14 ] A taki samochodzik widzieliście? "LUBO" - chyba by się na kampera nadawał? http://www.intrall.eu/pag...nd1=112&lang=pl janusz - 2007-02-08, 19:35 Czy ktoś wie ile kosztuje takie podwozie? maxpolalu - 2007-02-08, 22:57 Też dołożyłbym małe trzy po trzy
eler1 - 2007-02-09, 10:39 To co gdzie tą fabrykę budujemy, widze że udziałowcy są 
janusz - 2007-02-09, 10:43 Kurcze drogie jest takie podwozie, Lublin 3, rama z kabiną i silnikiem kosztuje ponad 60 tyś. A gdzie reszta? eler1 - 2007-02-09, 11:01 samochodów Gazela z silnikiem 4CTi90 produkcji Andoria Mot rozstaw osi 2900 mm, napęd na oś tylną 4x2 l.p.rodzaj sam. liczba miej.rodzaj napędu typ cena netto cena brutto 1 podwozie 3 4x2 3302-1094 42 000,00 51 240,00 lub rozstaw osi 3500 mm, napęd na oś tylną 4x2 17 podwozie długość podwozia5710 mm 3 4x2 330202-1094 46 000,00 56 120 i jakiś rabat za rocznik lub coś innego 
Jest taniej od lublina a silnik andorii a może z silnikiem steyr Cennik samochodów Gazela z silnikiem Steyr 2005 od cen upust do 3000,00 złotych l.p. rodzaj sam iczba miejscrodzaj napędu typ cena netto cena brutto 1 podwozie 3 4x2 3302-1531 38 900,00 47 458,00 a rocznik 2007 48678,00 Jak myślicie za 50.000,00 zł zbuduje zabudowę z podstawowym wyposarzeniem Marcin T - 2007-02-09, 11:27
A budowa prymitywna niczym furmanka 
kazbar - 2007-02-09, 12:28
Części kupować w Polsce, składać kampera np: na Słowacji...będzie bez VAT-u.
A to ruskie auto czy polskie? janusz - 2007-02-09, 12:42 No ale jak sprzedawać gotowe auta w Polsce? I nie będzie pasowało do tematu "Polski kamper" kazbar - 2007-02-09, 12:52
Skoro cała nowa przyczepa kosztuje ok. 28 tyś. z groszem? Zobacz: http://niewiadow.pl/Trailers/exeCategory/?id=9 janusz nawet polskie gacie się szyje w Tajlandii czy Chinach, bo taniej. [ Dodano: 2007-02-09, 13:10 ]
Tys prowda. Marcin T - 2007-02-09, 13:32 Boże, trzeba na głowę upaść aby za ping-ponga dać 28000zł Paweł P. - 2007-02-09, 13:46 Będzie wyglądał jak Lublin z "zapiekanką" na pace. A na kabinę przyklei się taką alkową jak mają dostawczaki sypialnie na dachu.
eler1 - 2007-02-09, 15:05
Ale nie chodzi o podwozie tylko o zabudowę wykonaną w Polsce, a będzie pasował jak mój pasuje. 
ale kto mówi że zapiekanka będzie pasowała
Tak nawiasem mówiąc to mam schemat szkieletu konstrukcyjnego wszystkich ścian oraz dachu i alkowy
kazbar - 2007-02-09, 17:04
Mówiąc o całej przyczepie miałem na myśli same "bebechy". Jeśli cała kosztuje 28 tyś to ile mogą kosztować wszystkie urządzenia w środku? Paweł P. - 2007-02-09, 17:12 Tyko proszę nie zróbcie takiego przypominającego stonkę, albo ślimaka.
kazbar - 2007-02-09, 18:34 Bierzmy się do roboty! Podwozie "Lubo" z silnikiem Iveco. http://www.autocentrum.pl...1645696049.html Część mieszkalna z zabudową Niewiadów (z najdroższej przyczepy) http://www.bega-vouwwagen...k_-_n126nt.html i...nie sądzę, żeby całość wyszła więcej niż 70-80 tys. maxpolalu - 2007-02-10, 14:30 Ale co z tego będzie za hybrydka 
eler1 - 2007-02-10, 14:44
Kaziu od iveco z daleko. 
Ze swojego doświadczenia iveco to krzyżówka 
ciężko pali szczególnie w zimie, jest to wynalazek. Mogę to powiedzieć na podstawie doświadczenia z turbo daily 49.10 z 1996r. z silnikiem 2,8
kazbar - 2007-02-10, 21:09 
janusz - 2007-02-22, 09:34 Coś dyskusja o naszej fabryce podupadła. Znalazłem ogłoszenie o podwoziu niedrogim, tylko do integrala: http://mobile.de/SID8bqDy...11111234129504& dosyć smaczna cena a może u producenta by było jeszcze taniej. kazbar - 2007-02-22, 10:49 Faktycznie coś podupadła. Moja propzycja: 1.Podwozie "Lubo" 2.Silnik (jeśli nie Iveco) Andoria 3.Projekt zabudowy i wizyta w Niewiadowie (lub próba zbudowania we wlasnym zakresie) 4.Podliczenie inwestycji 5.Marketing i reklama 6.Decyzja na tak lub nie budowy kampera made in Poland 7.Rejestracja społki, zebranie kasiury i ....jazda pełnym gazem! Podyskutujmy. Sławek B - 2007-02-22, 15:10 Witam, Kasa będzie jak dostaniemy Oskara za film. Wspólne dzieło-wspólna kasa-wspólna fabryka. kazbar - 2007-02-22, 18:14 Tylko co zrobimy z resztą kasy za Oscara? To może zamiast się męczyć z budową kampera i fabryki kupmy od razu cały gotowy zakład z linią produkcyjną i wypracowanym zbytem?
A mówią, że od przybytku głowa nie boli
Jacek M - 2007-02-23, 00:13 Dzień dobry. oczywiście ja też od dłuższego czsu przemysliwam nad produkcją kamperów. Nie wiem, czy wiecie, że w Polszcze już ktoś to robi W zeszłym roczku byłem w Duesseldorfie (nie, żebym sie chwalił normalnie - sprawdzanie konkurencji ) i był tam facet z polskim kamperem. Wygladał całkiem tak samo jak włoskie. I kosztował też tak samo. Jedna z większych film niemieckich handlujacych kamperami pokazywała własna markę, też chyba fabrykowaną w Italii, juz od 26 tys. EUR za standardowa alkowę. To juz wychodzi tylko 101.400 PLN (brutto). Przy podwoziu standardowym, bo jesli chcemy odnieść błyskotliwe sukcesy w Europie, to niestety wynalazki typu Lublin i Gazela (nawet z silnikiem Leylanda, albo nawet Massey Fergusson Perkins ) odpadają, niestety. A więc jak zafasujemy podwozie za 60 tysi to na cała reszte zostanie ze 20 bo przecie trzeba skąds wziąć marżę, żeby z niej finansować naprawy gwarancyjne, reklamę, promocję, nasze apanaże itp, itd.... Biorąc pod uwagę, ze za same materiały i podzespoły w produkcji seryjnej wybulimy ze 30 tys. /szt. jakoś cienko to widzę.... Oczywiście przy mało znanej firmie z Polski trudno liczyć, że klienci będa się zapisywać na przedpłaty, chociaż....
No nie wiem, chyba trzeba wypróbowac w praktyce 
Jacek M eler1 - 2007-02-23, 08:24
Chyba że będziemy produkować na własne potrzeby kto pierwszy zaczyna może ty Kaziu masz jednego z najstarszych :-D Ja trochę poczekam bo mój trochę za młody
kazbar - 2007-02-23, 18:43
I to jest koniec marzeń o polskim kamperze. PS. Nie pamiętasz przypadkiem co to za firma? Masz na nią jakieś namiary? Ciekawy jestem jak ten kamper wygląda. Powiem szczerze- nie warto się chyba paprać ani w seryjną ani w garażową budowę swojego wehikułu. 100 tys. (i kamper pewnie na Fiacie) to cena nie do przebicia. Z tego co pamiętam, to kamper z Niewiadowa kosztował ok. 120 tys. (cena fabryczna) i jak widać nie wszedł do seryjnej produkcji.
Moje serce należy do Winnebago i nic na to nie poradzę.
paf - 2007-02-23, 19:56
a to nie miało tak być od początku? 
Paweł P. - 2007-02-23, 20:13
janusz - 2007-02-26, 21:24 Zbudowany przez nas kamper musiał by mieć markę "SAM". Załączam plik pdf w którym opisany jest sposób badania technicznego takiego wehikułu. Przepisy te są bardzo podobne do pojazdów zabytkowych i dlatego są w jednym rozporządzeniu. Ciekawe są wzory dokumentów znajdujących się na końcu pliku.
eler1 - 2007-02-26, 22:08 Janusz do końca to nie będzie SAM bo rama jest typowa układu jezdnego tylko zabudowa była konstrukcji własnej co raczej myślę że by było jak w moim przypadku samochód ciężarowy inny kempingowy 
janusz - 2007-02-26, 22:10 Eler masz w dowodzie "Ciężarowy"? eler1 - 2007-02-26, 22:14 zgadza się
janusz - 2007-02-26, 22:27 Temat postu: Przewóz osób w samochodzie ciężarowym
Paweł P. - 2007-02-26, 22:33
eler1 - 2007-02-26, 22:34
To chyba chodzi o stara z paką i ławkami ostatnio widziałem w wojsku
A co z wszystkimi towosami gdzie ławki są składane a osoby znajdują sie miedzy ładunkiem a kabina kierowcy;
Dziwne te nasze przepisy to tak jak z akcyzą kampery są samochodami do przewozu osób czyli autobusy
Ale u nas w kraju samochodami ciężarowymi można nazwać tylko pojazdy o masie powyżej 3,5T albo takie gdzie skrzynia ładunkowa jest większa od przedziału pasażerskiego
Paweł P. - 2007-03-07, 19:51 Mam, mam, mam i Kazmisz nie mów że nie jestem super 
kazbar - 2007-03-07, 20:54 Widziałem podobnego kundla jakieś 2 lata temu w komisie koło Gorlic. Nie zdajesz sobie sprawy jak to pokarcznie wygląda!
Zaradek - 2009-04-01, 00:11 polski camper 
AUKCJA 4x4camper - 2009-04-01, 06:36 Dziwne że Niewiadów nie podjoł budowy campera . przecież częśc kosztów jest zdecydowanie niższa u nas. poz Bim - 2009-04-01, 07:41
Pewnie dawno juz by była produkcja jakby dyrektorem był Janusz K
janusz - 2009-04-01, 07:52
Podjoł. Nawet jednego zrobił. U Roberta Elera1 był na testach i nie przeszedł badań.
4x4camper - 2009-04-01, 11:07 Możesz wyjaśnić na czym te badania polegały(ogólnie) dzięki poz janusz - 2009-04-01, 11:47 Tak ogólnie na używaniu go, kamperka oczywiście. Teraz kamperek przechodzi następne bbadania u innego naszego klubowego kolegi
4x4camper - 2009-04-01, 14:24 Jak zrobię swojego to też będę go badał i badał i badał Do końca życia. poz Tolek 4x4camper - 2009-04-02, 07:40 A może trzeba zawstydzić Niewiadów i zorganizować budowę Polskiego Campera Wolną sp. z o.o mam Udziałowcy poszukiwani poz Tolek eler1 - 2009-04-02, 14:28
|
