IAAN - 2011-05-21, 22:58 Temat postu: wspomaganie kierownicy w peugot 2,5 d gdzie na silniku jest przymocowana orginalna pompa wspomagania w takim silniku i z którego koła pasowego przekazywany jest napęd na tą pompę ktoś może ma fotkę GREGORY - 2011-05-23, 23:17 wspomaganie w peugeocie j5 masz z lewej strony silnika i napezdane jest z koła pasowego które montujesz do walu. Tylko musisz uważac przy zakupie układu wspomagania żeby nic nie brakowalo bo pózniej bedziesz miał problem. Ja kompletne wspomaganie zakupiłem od handlarza z szamocina który ogłasza sie na allegro i temat ma opanowany do perfekcji. Wszystko uszykował co do śrubki i przeprowadził mi instruktaż montażu. IAAN - 2011-05-23, 23:26 mam obecnie wspomaganie na pompie elektrycznej cały układdzialał ok ale coś ostatnio z pompą dzieje się nie tak mówiąc lewa myslisz jak siedzisz w samochodzie czy jak stoisz w kierunku auta kolo pasowe na takiej nakrętce mocowanej do wału i na kilka srub a pompa do silnika jak siedzisz w aucie to po prawej stronie od rozrządu może masz jakieś foto GREGORY - 2011-05-24, 08:21 no to jak masz elektryczne wspomaganie to nie wiem czy jest sens pakowac sie w mechaniczne. ale jakby co to podaje ci link do faceta od którego kupiłem cały układ i doradził mi jak to wszystko zgrac zeby bylo dobrze http://moto.allegro.pl/li...?us_id=3712754. Na allegro ma nick sznapszu. Wydaje mi sie ze pompe mam zamontowaną z lewej strony silnika jak siedzisz w aucie. Moze uda mi sie jakies fotki zrobic to podesle. darek 61 - 2012-09-16, 11:44 Troszkę nie w temacie,ale może ktoś wie gdzie w okolicy Poznania dobrze regenerują przekładnie kierownicy.Dzisiaj zauważyłem mocny wyciek  ,można kupić używaną,ale nie wiem czy warto.Moja padła najprawdopodobniej ze starości ,93 rocznik,młodszej nie kupię,a na regeneracje chyba dostane gwarancje.
CORONAVIRUS - 2012-09-16, 12:17 W Gdańsku taka zabawa kosztuje od 600 - 800 zł , oczywiście bez wyciagnięcia i zamontowania .... firma Nagengast ... darek 61 - 2012-09-16, 12:40 Do gdańska nie pojadę,troszkę za daleko.Montaż zostawiam sobie,ale mam pytanie czy podczas demontażu nie natrafię na jakąś przeszkodę typu podniesienie silnika lub podobne niespodzianki. IAAN - 2012-09-16, 13:12 trzeba odkręcić rure do zbiornika paliwa ,odkręcić śrubę mocującą tylny wspornik silnika potem koło w prawo i w lewo i wyjmiesz od spodu samochodu MOPAR - 2012-09-17, 22:22 Ja swoją regenerowałem na Bukowskiejlink koszt 2 lata temu 500zl i działa bez zarzutu więc polecam. darek 61 - 2012-09-19, 19:22
też tam dałem,cena się nie zmieniła Marek_Kacz - 2013-01-12, 17:14 Zanabyłem komplet wspomagania. Jest to: Maglownica. 2 Przewody metalowe (jeden z końcówką giętką) Pompa wspomagania z mocowaniem. Zbiorniczek oleju. Kółko pasowe na wał korbowy. Czy to juz wszystko czy też jest jeszcze coś co powinienem mieć lub wiedzieć by całość zafunkcjonowała? MILUŚ - 2013-01-12, 18:03
..................olej SlawekEwa - 2013-01-12, 18:04
Pasek klinowy CORONAVIRUS - 2013-01-12, 18:25 trochę różnych śrub .... OMEGA - 2013-01-12, 18:43 fachowca co to razem skręci . 
CORONAVIRUS - 2013-01-12, 18:48 no i mniejszą kierownicę trzeba bo po co ze wspomaganiem takim wielkim kołem kręcić
Marek_Kacz - 2013-01-12, 19:08
Będę to wszystko montował po wyjęciu silnika a więc nie będzie chyba większego problemu. Rurki i obciete weżyki gumowe swymi krzywiznami i długosciami same mi wskażą miejsca zamocowania. No Name > Już o tym pomyslałem. Kierownicę wraz z kolumną już mam od nowego Ducato. Wyplanowałem sobie na tej stosunkowo dużej, prostokatnej płaszczyźnie w srodku koła kierownicy po usunięciu poduszki zainstalować 7" nawigację albo tableta. Podłączenie do prądu ładowania dla niej chcę zrobić poprzez kable dochodzące obecnie do poduszki. Kiedyś w ten sposób (audi cygaro bez poduchy) zamontowałem sobie nawet dwa telefony komórkowe i to rozwiazanie doskonale się sprawdzało. PS. O pasku i oleju chyba nie zapomnę 
|
