swierzak - 2011-06-05, 12:50 Temat postu: Problem z ładowaniem akumulatora w zabudowie ! Wczoraj jak wracałem z wycieczki stała się rzecz dziwna bo mój alternator przestał ładować akumulator w zabudowie , znaczy dokładnie zauważyłem to przez kontrolki solaru . W normalnym działaniu na panelu kontrolnym solara , kiedy uruchamiam silnik to gaśnie dioda "ładowanie" i zapala się dioda " aku vol" - czyli w momencie uruchomienia silnika przełącza się ładowanie z solara na ładowanie z alternatora Teraz nawet jak uruchomię silnik to dalej ładuje z solara i nie przełącza się na ładowanie z alternatora . Dotyczy to tylko aku w zabudowie bo ten na silniku jest ładowany podczas jazdy . Widać to chociażby na wskazniku naładowania aku na panelu głównym . co mogło się posypać ? 
swierzak - 2011-06-05, 14:43 Temat postu: Re: Problem z ładowaniem akumulatora w zabudowie ! hmmm dziwne ale dzisiaj odpaliłem kampera i normalnie działa .... ciekawe dlaczego wczoraj przez 100 km nie ładował z alternatora a dzisiaj ładuje ... i wyłącza solar czyli wszystko wróciło do normy  samo , normalnie cuda na kiju
Tadeusz - 2011-06-05, 14:56
Świerzak, wierzysz w cuda?  No! Chyba, że na kiju. 
janusz - 2011-06-05, 15:10 Naładowany był akumulator zabudowy i elekroblok odłączył ładowanie. MILUŚ - 2011-06-05, 15:11 NIe koniecznie cuda................. U mnie / jasne ,że inna zabudowa i nie mam elektrobloku tylko SL100 / jest tak ,że automat non stop diagnozuje stan naładowania głównego aku / tzn.rozruchowego który jest dla SL100 priorytetem / i kiedy wykryje spadek napięcia poniżej jakiejś wartości to wyłącza ładowanie aku zabudowy . 
artanek - 2012-02-02, 19:33 Tak sie zastanawiam nad kupnem akmulatora głebokiego rozładowania Jako drugiego akmulatora .Dotychczas miałem dwa akmulatory .Jeden 100 ah a drugi 65 ah. Ten 65 wyrzucam a na jego miejsce chce wrzucic 100ah .Mysle ze nie powinno sie nic dziac. Myslałem o zelowym ale dałem sobie spokój.Na tamtych jezdziło mi sie dobrze bez problemowo tym bardziej ze 1oo -ka jest kupiona w zeszłym roku.Więc oba będą praktycznie nowe.Tylko mysle czy alternator podoła łdowaniu.Ja tam od elektryki nie jestem fachowiec jedynie od materiałów wybuchowych. Świstak - 2012-02-02, 23:13 Obstawiam zamarznięty przekaźnik... kimtop - 2012-02-03, 18:21
Arek mróz 5.06.2011? 
martini44 - 2012-02-03, 18:48
kimtop, przecież swierzak, napisał cuda na kiju........
Świstak - 2012-02-03, 20:08 No dobra... Wygląda na to że mi styki zamarzły. Jak nie zamarzły to podrdzewiały albo się podwiesiły. Na dziurach odpuściły. Tak czy owak - trzeba zdjąć obudowę przekaźnika, wziąć w usta 50 gram spirtu, przełknąć i nie popijając - nachuchać na styki. W wojsku zawsze tak stosowaliśmy "stykówkę" i zawsze sprzęt działał na 5 z plusem. A w autach abstynentów tak jest że styki zawodzą.... Idę ze zgryzoty po stykówkę. Coś naprawimy!!! |
