airgaston - 2011-08-22, 06:49 Temat postu: LPG gaz kaput Witajcie ponownie. Jak juz niektórzy wiedzą miałem małą przerwę w szpitalu i mój Ludwiczek grzecznie czekał na mój powrót. Niestety tegoroczne lato można było zaliczyć do monsunowych i się porobiło. Zdaje się że na skutek wilgoci jakieś styki zaśniedziały i mam problem z gazem. Po uruchomieniu silnika na benzynie wszystko jest ok. Na sterowniku świeci się czerwona lampka że jest na benzynie. Po przełączeniu w drugie położenie gaśnie lampka odcina się benzynę, gaźnik powoli wysycha i potem przełączam na gaz. Zapala się zielona lampka chodzi równo przez 10s potem słysze kliknięcie i zapala się dodatkowo czerwona (dioda jest dwukolorowa zielono czerwona) i silnik gaśnie z braku gazu. Zbiorniki mam prawie pełne tak na 80%. Instalacja najprostsza na gaźniku. Nie grzebałem jeszcze w elektryce instalacji bo mi na razie lekarze zabraniają ale korci mnie. Może na forum jest ktoś kto zna się na tego typu instalacji i podpowie gdzie poszukać i co wyczyścić. Przed szpitalem wszystko było ok a potem nikt nie grzebał. please... 
ARCADARKA - 2011-08-22, 08:04 Witaj przyjacielu ,cieszę się ,że zdrowiejesz ,Ludwik poczeka odpoczywaj 
pozdrawiam 
TomekW - 2011-08-22, 11:47 airgaston, spróbuj określić markę instalacji albo jej poszczególnych elementów. Mam kolegę gazownika, mogę podpytać 
Czy przełącznik paliwa jest jednoprzyciskowy (automat), czy ręczny trójpozycyjny: benzyna - zero - gaz? Spuszczałeś "mazut" z reduktora? airgaston - 2011-08-22, 19:06 Przełącznik rodzaju paliwa jednoprzyciskowy 3 położeniowy 006 tuż po włączeniu zapłonu, 007 po 5 sekundach zamyka gaz i awaria. Foto 003 typ sterownika a 004 kolory kabli. Reduktor AC??? foto 034 to butla z osprzętem i po drugiej stronie identyczna. foto 022 to zawór na przewodzie benzyny który prawdopodobnie był sprawcą. Miał ukruszone kabelki i na skutek podłączania na chybił trafił zjarał sie bezpiecznik 7,5A na zasilaniu. Czy ktoś może ma schemat najprostrzej instalacji na tym sterowniku. Chodzi mi o kolory kabelków gdzie wędrują i jaki kolor. Bo jeżeli nic nie znajdę to będę musiał pobiegać po kablach a nie bardzo mogę leżec pod autem. airgaston - 2011-08-22, 19:13 A czy śruba w czerwonym kółku to jest ta do zrzutu mazutu z reduktora? Ostatni samochód z instalacją gazową miałem kilkanaście lat temu. airgaston - 2011-08-22, 19:52 Internet to potęga. Grzebnąłem i znalazłem No to teraz muszę pobiegać po kabelkach 
TomekW - 2011-08-22, 20:13 Hehe, ubiegłeś mnie; znalazłem ten schemat, ale zająłem się pisaniem dalszej części posta. Schemat jest uproszczony, w rzeczywistości każdy elektrozawór powinien mieć połączenie drugiego bieguna cewki z masą auta. Ten korek na zdjęciu rzeczywiście jest do spuszczania mazutu, ale przed czyszczeniem trzeba reduktor podgrzać, bo nic nie wypłynie. Oczywiście mazut spuszczamy na wyłączonym silniku. A teraz do rzeczy. Ten "sterownik" (STAG2-G) to taki trochę bardziej zaawansowany przełącznik. Po przełączeniu na gaz otwiera zawór gazowy i czeka na sygnał z brązowego przewodu, czy silnik pracuje. Jeżeli sygnału nie ma - po kilku sekundach odcina gaz i zapala się czerwona lampka. Brązowy przewód powinien być podpięty do minusa na cewce zapłonowej albo nawinięty (parę zwojów) na przewodzie wysokiego napięcia. I tu chyba jest problem w Ludwiku. Sprawdź ciągłość i połączenia brązowego przewodu, jeżeli wszystko jest OK a objawy nie ustępują, do wymiany jest przełącznik - ok. 30 zeta na Alledrogo: http://allegro.pl/p2-prze...1782482703.html 
airgaston - 2011-08-23, 06:58 Dzięki Tomku. Stawiam na zaśniedziałe połączenia. Samo się zepsuło to trzeba naprawić 
airgaston - 2011-08-23, 18:34 Problem rozwiązany
Po pierwsze ukruszony kabel na plusie cewki zaworu benzynowego, po drugie zasyfiony styk na głównym bezpieczniku 7.5A. Wymieniłem bezpiecznik, konektorki na elektrozaworze i przeczyściłem styki na pozostałych trzech cewkach i.......wszystko działa. Kochany Ludwiczek. Mam pytanki do znawców istalacji gazowej. Czujnik poziomu gazu. co to jest jak jest zbudowane gdzie wmontowane. Powinien do niego dochodzić biały kabelek. U mnie do niczego nie jest podłączony. Na butlach na wielozaworach mam wskaźniki wskazówkowe ale kontrolki nie mam. Co i gdzie mogę domontowac aby czerwona kontrolka rezerwy na sterowniku zaczęła działać? makdrajwer - 2011-08-23, 19:35 Czujnik poziomu gazu jest jest wbudowany w butle w wielozaworze. Porusza on wskazówką umieszczoną za szybką. W twojej instalacji jest w tej szybce wklejony kabelek ( pewnie biały ) i to on pokazuje rezerwe. Obracanie szybką pozwala regulować kiedy rezerwa sie zaświeci. Albo załóż coś takiego : http://moto.allegro.pl/ws...1784432760.html i będziesz miał pełny wskażnik poziomu gazu. Dla cierpliwego jest możliwość zrobienia tak , aby wskażnik beznzyny pokazywał poziom benzyny przy jezdzie na benzynie oraz poziom LPG po przełączeniu na gaz. Ale z tym jest troche zabawy. |
