dobek44 - 2012-02-02, 12:38 Temat postu: Ural 4320 http://video.mail.ru/mail...n/349/1169.html Skorpion - 2012-02-02, 13:11 Kiedys w czasach dinozaurow gdy bylem w kamaszach na wczesniejszym modelu ktory mialem na stanie APA ale silnik bylzupelnie w innym miejscu.Byl zamocowany tuz za kabina kierowcy napedzal nie tylko agregat do rozruchu samolotow ale i dawal naped na wszystkie kola.A spalanie bylo tak okolo 300l na 10km i 9mth Świstak - 2012-02-02, 23:38 Piękny on... Tylko ciut za.... wysoki... chris - 2012-02-03, 09:50 Podobne auto ale w extra wykonaniu na bazie Mercedesa Zetros: http://autokult.pl/2011/0...jedzie-wszedzie MAWI - 2012-02-03, 10:51 Warunki terenowe super,ale co do budy to prochu nie wymyślili. makdrajwer - 2012-02-03, 18:50
Dokładnie tak samo jest w pługach wirnikowych na wszystkich ruskich podwoziach. Pawcio - 2012-02-03, 20:10 Profilaktycznie ten sam filmik na YouTube oraz КАМАЗ no i UAZ Świstak - 2012-02-03, 20:56 Ural mi się spodobał, ale w Kamazie się zakochałem. To dokładnie to co kiedyś sobie zbuduję - DMC poniżej 12 ton, V max 100 km/h i wszystko na ropę! Zero gazu. Tylko te zbiorniki 850 litrów... Kto to zatankuje??? I to co 3 tysiące kilometrów..... chris - 2012-02-03, 22:23
Arku, tak z ciekawości zapytam, dlaczego do 12 ton ? Pewnie powyżej są jakieś obostrzenia przepisami ale tylko się domyślam. Świstak - 2012-02-03, 22:25 Wyższe opłaty za drogi płatne oraz więcej ograniczeń wagowych. Warto też uważać na w miarę równomierny nacisk na poszczególne osie - wiele ograniczeń właśnie na nacisk na oś. Gdy budowałem Milkę pojazdy poniżej 12 ton nie miały ani winiet, ani innych cudów. Teraz jest Viatool i cały misterny plan..... Jednak opłata za drogi płatne zależy od wagi (jedna z granic to 12 ton) oraz klasy czystości spalin Euro. Najfajniej byłoby zejść poniżej 7,5 tony - wtedy ADAC nie robi wstrętów. W sumie jeśli auto zarejestrowane jako kamper - ponoć zrobią wyjątek i pomogą w ramach zwykłego ubezpieczenia kierowcy, bo lubią kampery i traktuję je szczególnie dobrze. arrtur - 2012-02-04, 09:23 Swiastak , moze pojezdzisz troche LT kiem to zaczniesz od LT ka 4x4 - bedzie do 7,5 Jeszcze niedawno bylo to moje marzenie, ale kryzys zweryfikowal plany (poza tym ze sie troche wyleczylem po zapoznaniu z modelem choc z roku na rok wiecej tego u nas) Baaardzo podobaja mi sie te ruskie autka. I blizesze mijakos bo mniej pretensjonalne niz DAFo Unimogo MANy. 28 litrow... w tym Kamazie to (czy dobrze ja licze, nie no dobrze) bardzo malo. Byle star 244 pali czasem wiecej. Mysle ze z tymi paroma mostami skrzyniami reduktorami na takich oppnach i ze stalym obciazeniem... nie wyda mniej. Ale chyba nie o to tu chodzi. jak juz bedzie mnei stac na takie wuto to na paliwo tez z odsetek skapnie. Pozdr Świstak - 2012-02-04, 11:55 No to gramy wspólnie w totka.... Mi żona dała ultimatum - pozwoli mi zbudować jak odłożę kasę na auto i na paliwo na minimum 100 000 km. Czyli ze 200 tysięcy na autko i drugie tyle na 30 ton paliwa.. Przekonuję ją że te cuda na frytkach też pójdą, ale nie wierzy.... Zatem plan jest baaaaardzo dalekosiężny..... Pawcio - 2012-02-04, 15:46
Niech uwierzy.. Teraz to i samoloty już na frytkach zaczynają latać. Tylko w MCDonaldzie za mało frytek smażą... 
|
