michałp - 2012-02-06, 17:35 Temat postu: VW LT 35 Czy ktoś wie co ile trzeba wymieniać filtr powietrza podciśnienia??? Notker - 2012-02-06, 21:54 W książce warsztatowej nic nie ma na temat terminów wymiany tegoż. darboch - 2012-02-07, 14:33 opsss...a co to takiego ?  Pierwsze słyszę 
Skorpion - 2012-02-07, 14:38 Takiego czegos nigdy nie widzialem ani o takim filtrze nie slyszalem 
Rockers - 2012-02-07, 18:51 u mnie też czegoś takiego mam zwykły filtr powietrza > ogromny zresztą możliwe że w silnikach perkinsa jest takowy bo jest mniejszy montowany w dziwnej puszce 
michałp - 2012-02-12, 12:31 może zdjęcia pomogą Cykada - 2012-02-12, 13:09 wygląda na czysty to chyba nie musisz wymieniać. michałp - 2012-02-12, 13:17 No tak bo jest nowy, stary rozsypał się w rękach, Filtr znalazłem tylko oryginalny koszt 60zł. makdrajwer - 2012-02-12, 13:19 Oryginalnie to jest taki malutki "dings" z kawałkiem gąbki w środku. I jeszcze nigdy go nie wymieniałem bo tam jest powietrze upuszczane a nie zasysane. Podciśnienie w układzie bierze się z przewodu od wakupompy do serwa. I tam czasami się zapycha. michałp - 2012-02-12, 15:46 Filtr powietrza upuszczanego??? a poco taki filtr??? żeby nakrętki wyłapać??? makdrajwer - 2012-02-12, 16:20 Tam idzie 90% ciśnienia i 10% podciśnienia. Chodzi o prace zaworków które przy zaślepieniu tego przewodu miały by tendencje do "sklejania". maszakow - 2012-02-13, 00:37 Wydaje mi się że to nie tyle filtr, ile bardziej tłumik. Jeśli podciśnienie wytwarza się na zasadzie eżektora (Venturi) to będzie tłumik. Ciśnienie wytwarzające ciąg musi mieć gdzieś ujście - a od stałego głośnego syku można ześwirować . W innych urządzeniach stosuje się tłumiki ze spieków porowatych a tu - coś co wygląda na filtr.
|
