zibikruk - 2012-03-10, 20:19 Temat postu: po zimie - lista niezbędnych czynności Kamperki powoli budzą się z zimowego snu. Wymagają jednak wielu czynności aby mogły służyć nam przez cały sezon. Wielu kolegów daje sobie radę z uwagi na duże doświadczenie, są jednak wśród nas tacy, którym przydałyby się podpowiedzi. Tak więc proszę tych doświadczonych (choć nie tylko) o podawanie w tym temacie listy niezbędnych czynności pozimowych. 
Fenianek - 2012-03-10, 21:38 OOOO!! Bardzo dobry temat!! Ja to tam za wiele to nie wiem bo świeżak jestem!  Czekam na odpowiedzi szanownych "starszaków" ! 
makdrajwer - 2012-03-10, 22:13 Uważam że tu jakisz szczególnych problemów nie bedzie . Należy podzielić kampera na przód ( mechanike ) i tył ( zabudowe ) , wziąć kartke i wszystko punkt po punkcie przeglądnąć. Z mechaniką jest sprawa oczywista ( hamulce, zawieszenie, wycieki , płyny ustrojowe, światła , paski itp ). Z tyłem jest podobnie : posprawdzać wszystki urządzenia, pozaglądać z latarką w każdą dziure i najgorsze : przypomnieć sobie co w zeszłym sezonie było "do poprawy". Ja zawsze woże ze sobą notes i na bieżąco zapisuje wszystkie bóle : coś piszczy, coś się nie domyka, fotel się "giba" itp. I najważniejsza i najprzyjemniejsza czynność : mycie, sprzątanie , czyszczenia. zibikruk - 2012-03-10, 22:28 masz rację, żadnych problemów nie ma ale sam już wypisałeś kilka punktów do sprawdzenia. Oto tu chodzi, aby usystematyzować możliwe potrzeby.
Witold Cherubin - 2012-03-10, 23:09 Makdrajwer ma rację, trzeba zacząć metodycznie sprawdzać samochód (kabina, zespół napędowy, podwozie, zespoły jezdne itd.) i zabudowę czyli część mieszkalną. W moim przypadku zaczynam od sprawdzenia samochodu: 1. akumulator - jak "przeżył" zimę, ewentualne ładowanie, sprawdzenie stanu klem itd. 2. przegląd samochodu u dobrego mechanika (niekoniecznie w ASO), wymiana oleju i filtra, sprawdzenie układu kierowniczego, hamulców, zawieszenia, stanu opon itd. 3. sprawdzenie oświetlenia (światła drogowe, ew. światła dzienne, światła gabarytowe, kierunkowskazy, oświetlenie kabiny itd.) 4. sprawdzenie radia CB i mocowania anteny oraz dodatkowych gadżetów (termometr wewnętrzy i zewnętrzny na baterie) 5. dokładne odkurzenie i oczyszczenie kabiny, sprawdzenie potrzebnych akcesoriów (żąrówki, bezpieczniki, narzędzia itd.) oraz kamizelek odblaskowych, awaryjnego oświetlenia, instrukcji obsługi itd. (bo licho nie śpi i nigdy nie wiadomo kiedy mogą się przydać) Oczywiście ewentualne usterki usuwam natychmiast w warsztacie lub we własnym zakresie. Część mieszkalną zaczynam przeglądać we własnym zakresie od: 1. Sprawdzenia stanu poszycia po zdjęciu plandeki i ewentualne mycie oraz naprawy 2. Podłączenia pompy wodnej i napełnienia instalacji wodnej oraz sprawdzenia prawidłowości jej działania 3. Napełnienia butli gazowych i sprawdzenia prawidłowości działania kuchenki, podgrzewacza wody i ogrzewania 4. Sprawdzenia instalacji elektrycznej, oświetlenia wewnątrz części mieszkalnej itd. 5. Sprawdzenia działania węzła sanitarnego (natrysk, umywalka, przygotowanie kasety WC itd.) 5. Dokładnego odkurzenia i wyczyszczenia części mieszkalnej po wykonaniu wszystkich czynności sprawdzających i ewentualnych napraw. Jak już to wszystko wykonam to wybieram się na krótki wypad, żeby sprawdzić czy wszystko gra. No a potem zaczynam planować dalsze wyjazdy. Pozdrawiam
zibikruk - 2012-03-10, 23:13 Witku, właśnie stworzyłeś taką listę. Jak zwykle można liczyć na doświadczenie.
makdrajwer - 2012-03-11, 09:58 I nie zapomnijmy o sprawdzeniu dokumentów : przegląd , oc. Czasami po zimie ciężko je znależć. Należy też sprawdzić wszystki kratki wentylacyjne i półki pod maską na okolicznosć zamieszkiwania w nich os, szerszeni, kun, myszy itp. U mnie kiedys w przyczepie zimowała w kratce rodzina os a jak ją na woisne "obudziłem" to przez 2 dni bałem się podejsć do przyczepy. Dembomen - 2012-03-11, 10:59 Hej! Od siebie bym tylko dodał sprawdzenie gaśnicy - termin ważności by w potrzebie spisała się. Czynię tak od lat wiosną w swoich autkach
Hej! gino - 2012-03-11, 18:47 Zibi...b.fajny temacik.. 
Witku...świetna rzeczowa odpowiedź stawiam wam 
a tych którzy nadal mają problemy z wiosennym testowaniem sprawności kamperka...zapraszamy na spotkanie w Warce właśnie po to je organizuje..aby o niczym nie zapomnieć przed sezonem
Witold Cherubin - 2012-03-11, 22:05
Jak zawsze masz rację, bo to się zdarza nawet w przypadku garażowania w zamkniętym pomieszczeniu. Kiedyś zostawiłem kampera u mieszkających na wsi znajomych (w szopie) i na wiosnę znalazłem w kamperze mysie bobki (w dużej ilości) i pogryzioną instalację autoalarmu. 
Innym razem, garażując przy domu (pod plandeką), ale w pobliżu lasów, znalazłem pod maską na akumulatorze nadgryzioną bułkę, a innym razem niedojedzonego pieroga - czyli jakieś gryzonie tam urzędowały, ale na szczęście miały co jeść i nie dobrały się do instalacji elektrycznej. 
Zastanawiam się nad założeniem siatki chroniącej komorę silnika przed nieproszonymi gośćmi. Słyszałem też o elektrycznych "odstraszaczach" zasilanych z akumulatora, które na zimę można wstawić pod maskę. Czy ktoś ma jakieś doświadczenia w tym zakresie. 
Pozdrawiam
chris_voyager - 2012-03-11, 22:54 Takiego typu odstraszacz zastosowałem tej zimy w swoim kamperku - i nie natknąłem się na ślady jakiegokolwiek gryzonia. Ale lepszą rekomendacją jest przypadek mojego przyjaciela u którego po jego zastosowaniu myszki na drugi dzień wyprowadziły się z domu. lepciak - 2012-03-12, 05:47 Przy ponownym odpaleniu silnika po trzech godzinach od pierwszego rozruchu po zimie spod maski wyskoczył kot - bez ogona. Leo2 - 2012-03-12, 09:23 Witam! Mój stoi pod plandeką obok domu. Ja zastosowałem prosty odstraszacz na kuny. Jak się nie ma psa to trzeba znaleźć kolegę co go ma w domu. Wziąć siatkę po pomarańczach albo po cebuli, otworzyć odkurzacz i zapełnić ją psimi kudłami. Położyć pod kamperem (silnikiem) i po kłopocie. U mnie kuny omijają to miejsce z daleka. Sznurek - 2012-03-12, 10:15 A ja podepnę się pod temat z pytaniem apropos lodówki. Jesienią działała na gazie bez najmniejszych problemów. Natomiast bedąc przez weekend w Istebnej, gdy chwilę popracowała na gazie czuć było w środku specyficzny "zapach" jakby spalin. Ktoś ma jakieś pomysły/sugesite co zrobić/sprawdzić ? A może przy rozruchu po długiej przerwie to normalne na początku ?? Z góry dzięki za wskazówki Sznurek makdrajwer - 2012-03-12, 16:03
Tam jest wyższe ciśnienie atmosferyczne i palnik gasnie 
Ja też je często w warsztacie słysze ale nie słyszałem od klientów żeby działaly. działają natomiast : sierść psa, kostko domestosa do kibelka oraz spraje na gryzonie ( dość drogie ). Bogusław i Ewa - 2012-03-12, 17:38 W samochodzie z Niemiec na silniku leżał zasuszony jeż.To ich sposób na kuny,których tam jest masa.Po kilku dniach pobytu już miałem pogryzione wyciszenie silnika
|
