Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam Nadwozia kempingowe i zabudowy - Wybór akumulatora GregdeWal - 2012-03-29, 20:52 Temat postu: Wybór akumulatora Witam... Z góry przepraszam za otwarcie nowego tematu w zagadnieniu tak szeroko wałkowanym, ale.. Przegryzłem się przez większość tego dotyczących tematów i w dalszym ciągu - wiem, że nic nie wiem Do rzeczy Okazuje się, że po zimie mój akumulator pokładowy jest marniutki (opinia elektryka)... po 1) Na co zwracać uwagę przy zakupie nowego?? 1 a) Czy im większa pojemność (Ah) tym lepiej niezależnie od wszystkiego? 1 b) Czy prąd rozruchu (A) ma jakiekolwiek znaczenie przy pokładowym (mniemam, że nie ma) 1 c) Czy po prostu iść do sklepu ze starym i kupić analogiczny? Serdecznie bym prosił o jakieś sugestie dotyczące również marek, które należy/można brać pod uwagę - chyba, że przy pokładowym marka nie ma większego znaczenia, bo np akumulator ten nie jest tak obciążony itd... po 2) Co mogło być przyczyną agonii akumulatora 2 a) zużycie naturalne 2 b) zła praca energobloku (jak ją sprawdzić?) 2 c) ucieczka prądu (jak to sprawdzić?) 2 d) złe użytkowanie (jak użytkować?) Nadmieniam, że mam starego ('89) Burnstera i raczej nikt przy instalacji później nie czarował (nie była modernizowana), w związku z tym raczej nie warto się zastanawiać nad żelówką...?? Z góry dziękuję za odpowiedzi. I za wczasu wszystkim pomocnikom stawiam wielkie GregdeWal - 2012-03-29, 20:56 Cytat: mam starego ('89) Burnstera - zrobiłem z kampiurka palącą się kierownicę Burstner'a oczywiście ARCADARKA - 2012-03-29, 21:05 Napisz jakie czynności wykonał Pan elektryk ,stwierdzając ,że bateria jest bad czy po węchu ,czy ma specjalistyczne urządzenia ,to będzie coś nowego ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,a nie kluchy po objedzie piwko super ,ale ono muli przyjacielu WINNICZKI - 2012-03-29, 21:09 Dobrze jest kupić akumulator o takiej samej pojemności jak masz akumulator rozruchowy. Dobry (ok 100 )wat solar zapewni ci pełny akumulator pokładowy przez cały rok ,co powinno znacznie wydłużyć jego żywotnośc. Moim systemem było kupienie akumulatora rozruchowego 72 Ah. i teraz po dwóch latach jak padł mi definitywnie w zabudowie rozruchowy dam na zabudowe , a pod maskę kupie nowy. GregdeWal - 2012-03-29, 21:10 Hmmmm... Mogę postawić co innego (oczywiście o napojach mówimy )... Akumulator nie był w stanie po zimie rozpalić nawet żaróweczki. Pan elektryk stwierdził, że praktycznie nie było elektrolitu, ładowanie jest w miarę OK (13,8 o ile się nie mylę) i że akumulator raczej już długo nie podziała. A na jakich podstawach się oparł to jo nie wiym ... Pozdrawiam ARCADARKA - 2012-03-29, 21:15 GregdeWal napisał/a: Hmmmm... Mogę postawić co innego (oczywiście o napojach mówimy )... Akumulator nie był w stanie po zimie rozpalić nawet żaróweczki. Pan elektryk stwierdził, że praktycznie nie było elektrolitu, ładowanie jest w miarę OK (13,8 o ile się nie mylę) i że akumulator raczej już długo nie podziała. A na jakich podstawach się oparł to jo nie wiym ... Pozdrawiam super ,że nie wiesz o co się oparł ,,,,,,,,,,,,,jestes super zakręcony ,ono muli ale stawiam ,za poczucie humoru GregdeWal - 2012-03-29, 21:15 WINNICZKI napisał/a: Dobrze jest kupić akumulator o takiej samej pojemności jak masz akumulator rozruchowy. I to jest konkretna rada WINNICZKI napisał/a: Dobry (ok 100 )wat solar zapewni ci Marzenie przyszłości WINNICZKI napisał/a: jak padł mi definitywnie w zabudowie rozruchowy dam na zabudowe , a pod maskę kupie nowy. Konkretna rada nr 2 Dzięki [/quote] GregdeWal - 2012-03-29, 21:18 ARCADARKA napisał/a: nie wiesz o co się oparł Z tego co pamiętam to o maskę - staliśmy wtedy koło silnika A żebym nie wyszedł na takiego pustaka (albo na jeszcze większego) - kwasówka po rozładowaniu totalnym długo nie pożyje, czyż nie?? ARCADARKA - 2012-03-29, 21:25 GregdeWal napisał/a: ARCADARKA napisał/a: nie wiesz o co się oparł Z tego co pamiętam to o maskę - staliśmy wtedy koło silnika A żebym nie wyszedł na takiego pustaka (albo na jeszcze większego) - kwasówka po rozładowaniu totalnym długo nie pożyje, czyż nie?? przecie już trochę serfujesz a o masce stukasz ,,,jeszcze raz ,są specjalistyczne testery ,które nam pomagają w wyborze ale kończę stukanie ,kocham cię Tadeusz - 2012-03-30, 04:57 GregdeWal napisał/a: Akumulator nie był w stanie po zimie rozpalić nawet żaróweczki. Pan elektryk stwierdził, że praktycznie nie było elektrolitu, ładowanie jest w miarę OK (13,8 o ile się nie mylę) i że akumulator raczej już długo nie podziała. Grzesiu, brak elektrolitu jest wystarczającym usprawiedliwieniem agonii akumulatora i jeszcze jednym dowodem, że akumulatory bezobsługowe wymagają obsługi. Rokowania są raczej marne ale nie jest całkiem beznadziejnie. Jeśli masz czas i chęci, a gorzej z tzw środkami płatniczymi NBP to spróbuj odsiarczyć go wylewając tę resztkę elektrolitu, napełnić cele wodą destylowaną i ładować niskim prądem ( 0,5 A )przez co najmniej trzy doby. Potem wylać tę wodę i wlać świeżutki, prawidłowy elektrolit, następnie doładować na 100% i ...mieć nadzieję, że nabierze troszkę wigoru. Bywa, że przedłuża to żywotność akumulatora i poprawia samopoczucie kierowcy. A teraz rada najważniejsza: jeśli nie posiadasz akumulatora najnowszej generacji, z elektrolitem uwięzionym, to raz w roku koniecznie należy go sprawdzać i dolewać wody destylowanej ok 1 cm nad płyty. Pamiętaj - nigdy nie dolewamy elektrolitu! W starych modelach kamperków, tych bez elektroniki, akumulator o który dbasz powinien być długowieczny. Nie zostawiaj tylko na długo radia z panelem ( wyjmuj go). Życzę powodzenia. WINNICZKI - 2012-03-30, 16:17 GregdeWal napisał/a: WINNICZKI napisał/a: Dobry (ok 100 )wat solar zapewni ci Marzenie przyszłości Otóż już nie ,kupiłem solar 100w na niemieckim e-bay-u za 95 E,do tego potrzeba regulator napięcia za 120zł i....Heja z nim na dach cena razem nie przekroczyła 550 zł.Teraz zastosuj sie do rad Tadeusza zreanimuj swój stary akku,dołóż solar prawie w cenie nowego akumulatora ,no może wydasz 200 więcej i masz spokój do końca istnienia tego kamperka. No to mam następne WINNICZKI - 2012-03-30, 16:22 Szukam,szukam i pierwszego nie moge znaleść ,a tu już trzecie w kolejce powinno stanąć maszakow - 2012-03-30, 19:18 Czytałem o fajnym patencie - tzw desulferze. jak ktoś jest ok z elektroniką to znajdzie prosty schemat i zrobi. To prosty generator impulsów napięcia ok 30V i częstotliwości 10kHz. Sprawdzone i potwierdzone. Płyty odsiarczają się prawie jak w myjce ultradżwiękowej bez szkody dla samego akumulatora. Dla zwykłego ludka pozostaje jednak zadziałać jak Tadeusz mówi. Tylko ze szkoły są różne - ja czytałem o ładowaniu na wodzie destylowanej dużym prądem, a następnie po wymianie na elektrolit - ładowaniu niskim prądem - nawet 0,1C. GregdeWal - 2012-03-30, 19:42 Tadeusz napisał/a: Rokowania są raczej marne ale nie jest całkiem beznadziejnie. Jednak chyba beznadziejne Camperpapo ... Na zdjęciu nr 1 jest ta maszyna no name . Po 2 dobach pod prostownikiem parę sekund się lampka żarzyła. Więc akumulator raczej spisuję na straty WINNICZKI napisał/a: rozruchowy dam na zabudowe , a pod maskę kupie nowy. Tak właśnie zrobię... a raczej 50% już zrobiłem - wyciągnąłem tego noname'a spod siedzenia (trochę zabawy bylo) i wsadziłem Vartę (98 Ah) z silnika (też trochę zabawy było). Jutro planuję kupić 100-120 do silnika i będzie grać i buczeć WINNICZKI napisał/a: Otóż już nie ,kupiłem solar 100w na niemieckim e-bay-u za 95 E Dobrze wiedzieć, że cosik takiego jest... Dawno nie szukałem. Muszę zerknąć, bo na prawdę ciekawa cena. Jeżeli miałby ktoś jakieś linki to chętnie pójdę na łatwiznę (bo ja po deutschlandzku słabo ) A teraz do przyczyn... Na drugim zdjęciu jest mój panel energobloku... Nawiasami zaznaczyłem diodę, która w ubiegłym roku mi pomigiwała (trzeba było ją od czasu do czasu klepnąć i gasł), teraz miga cały czas . Czy to mogło być przyczyną rozładowania i zgonu akumulatora? I czego ta lampka oryginalnie dotyczyła? A jeżeli to ona jest przyczyną, to co z nią zrobić? WINNICZKI - 2012-03-30, 23:05 Ta lampka zaczyna pulsować jak napięcie w akku zaczyna spadać poniżej 11.0 V. GregdeWal - 2012-03-31, 05:41 To u mnie ten system chyba nie działa. bo pulsuje wciąż WINNICZKI - 2012-03-31, 22:16 Pod panelem jest troche elektroniki i sterowanie co przy jakim napięciu ma sie zapalać. I mozna trochę ingerować w to kręcąc potencjometrem na płytce. Mnie strasznie wkurzało ,że jak napięcie na akku zabudowy spadało poniżej 12.1V to paliła sie już żółta lampka. teraz po "regulacji" na płytce żółta zapala sie przy napięciu akku 11,9 V i wszystko można wysterować,możliwe ,że na płytce od kontrolki ładowania jest rozregulowany potencjometr.Ustaw napięcie przy którym mruga na np 11.5 V I będzie wszystko OK. dziwaczek - 2012-04-01, 17:31 WINNICZKI napisał/a: Pod panelem jest troche elektroniki i sterowanie co przy jakim napięciu ma sie zapalać. I mozna trochę ingerować w to kręcąc potencjometrem na płytce. Mnie strasznie wkurzało ,że jak napięcie na akku zabudowy spadało poniżej 12.1V to paliła sie już żółta lampka. teraz po "regulacji" na płytce żółta zapala sie przy napięciu akku 11,9 V i wszystko można wysterować,możliwe ,że na płytce od kontrolki ładowania jest rozregulowany potencjometr.Ustaw napięcie przy którym mruga na np 11.5 V I będzie wszystko OK. A ja mam pytanko związane z tym panelem - mam taki sam. No kamperek podobny Burstner 1988r Po zimie nie ładuje mi się akumulator zabudowy w trakcie jazdy - już tak kiedyś miałem i mu przeszło samo - działało. Gdzie jest umiejscowiony układ układ sterujący ładowaniem pokładowego aku. z alternatora i co mogło tam paść jak nie ładuje? Jest dodatkowy układ poza tym panelem? - jakiś przekaźnik może? Czy do tego panelu idzie bezpośrednio taki czarny kabel z bezpiecznikiem płytkowym (mam podpięty do (+) aku rozruchowego)? Jest po drodze może jakiś bezpiecznik - jest na szarym przewodzie przy plusie na aku. zabudowy - ten jest sprawny - panel cały działa) miciurin - 2012-04-01, 18:15 Tadeusz napisał/a: Dobrze wiedzieć, że cosik takiego jest... Dawno nie szukałem. Muszę zerknąć, bo na prawdę ciekawa cena. Jeżeli miałby ktoś jakieś linki to chętnie pójdę na łatwiznę (bo ja po deutschlandzku słabo ) Ja mam zamiar kupić jeszcze w tym miesiącu ten zestawik : http://allegro.pl/bateria...2235118133.html Cena dobra, mam nadzieję że się sprawdzi u mnie WINNICZKI - 2012-04-01, 20:32 dziwaczek napisał/a: Jest dodatkowy układ poza tym panelem? - jakiś przekaźnik może? Jest kilka styczników,możliwe ,że któryś się zawiesza.Jak masz podłączone ładowanie ze żródła zewnetrznego to podczas przełączania przełącznikiem ładować -nie ładować akku zewnętrznego to powinieneś usłyszeć charakterystyczny klik,klik. Czy jest ładowany akku zabudowy poznaje po tym,że jak pali mi sie kontrolka naładowania akku. na zółto to po zapaleniu silnika za chwilę przeskakuje na zielono.Poruszaj pod napięciem wszystkimi prełącznikami ,pownien kamperek jeszcze duuuuużo pożyć. dziwaczek - 2012-04-01, 20:40 WINNICZKI napisał/a: dziwaczek napisał/a: Jest dodatkowy układ poza tym panelem? - jakiś przekaźnik może? Jest kilka styczników,możliwe ,że któryś się zawiesza.Jak masz podłączone ładowanie ze żródła zewnetrznego to podczas przełączania przełącznikiem ładować -nie ładować akku zewnętrznego to powinieneś usłyszeć charakterystyczny klik,klik. Czy jest ładowany akku zabudowy poznaje po tym,że jak pali mi sie kontrolka naładowania akku. na zółto to po zapaleniu silnika za chwilę przeskakuje na zielono.Poruszaj pod napięciem wszystkimi prełącznikami ,pownien kamperek jeszcze duuuuużo pożyć. U ,mnie się tak właśnie zachowuje, Tylko nie przeskakuje z żółtej na zieloną diodę. Po za tym nie rośnie napięcie aku. zabudowy a na aku rozruchowym jest ponad 14V. Poprzełączam te przełączniki może ruszy, podejrzewam ze może coś zawilgotniało jak będzie cieplej to pokombinuje. Dzięki bardzo chris_voyager - 2012-04-01, 22:25 A kiedy zamierzasz sobie ten komplet przysposobić ? Cena ciekawa, ciekaw jestem opinii po uruchomieniu zestawu.

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group