njoy - 2012-08-01, 13:29 Temat postu: Drgania/Wibracje podczas ruszania Sznowni koledzy użytkownicy naszych pooczciwych J5. Otóż walczę z problemem wibracji i drgań podczas ruszania - czy te typy tak mają? Czy jednak jest to powód do zmartwienia. Powymieniałem wszystkie poduszki silnika i skrzyni biegów. Półosie i komplet sprzęgła nowy. Byłem nawet u pompiarza coby popatrzył na pracę silnika i powiedział, że nie mam co w układzie zasilania szukać. Ogólnie oceniam (i mechanik który mi auto ostatnio przeglądał), że silnik jest w bardzo dobrym stanie. Nie kopci, nie bierze oleju, odpala idealnie. Pojeździłem ostatnio trochę i mieściejest to uciążliwe. Może jakieś sugestie. Czytałem że poduszki mogą być za twarde 
Pozdrawiam szymek1967 - 2012-08-01, 14:04 może to subwoofer 
gino - 2012-08-01, 15:30
samo zycie... najwiecej maja do powiedzenia Ci co nie maja nic do powiedzenia 
co do wibracji... kiedys klient podjechal do mnie z podobnym problemem.. okazalo sie, ze silnik i skrzynia byly zle ulozone na poduszkach... wkladajac skrzynie po wymianie sprzegla..jedna poduszke przykrecili od razu na sile..mimo ze byla zbyt naprezona, wrecz dotykala do silnika.. wystarczylo wszytskie poduszki poluzowac..i calosc ''odskoczyla'' ukladajac sie na swoje miejsce..i..problem zniknal.. 
SlawekEwa - 2012-08-01, 16:12
Można nawet auto trochę przepchnąć z poluzowanymi poduszkami wtedy lepiej się ułożą. njoy - 2012-08-01, 16:21 Tak sobie też o tym pomyślałem. Poduszki wymieniałem na raty i może tak być że silnik źle leży. Dzięki Panowie za podpowiedź. Pozdrawiam 1506edi - 2012-08-01, 17:35 Miałem podobny problem wymieniłem poduszki wszystkie przy wymianie sprzęgła. Wtedy objawił się podobny problem trzeba było popuścić i zakręcić silnikiem,żeby sie dobrze ułożył,no i tak minęło w spokoju 5000tys/kilometrów. Socale - 2012-08-01, 21:07 Mimo wszystko stawiam na sprzęgło. Nowe, ale wadliwe a diabeł tkwi w szczegółach. Np kilka gram na feldze koła a jakież ma wielkie znaczenie... W sprzęgle też taki szczegół robi takie wielkie rzeczy. . Edit: Odpowiedź wysyłałem o 15.35 a dopiero teraz o 22.07 się pojawiła... Ale jestem daleko od domu i może tu na Helkampie Wi-Fi tak cosik szwankuje. makdrajwer - 2012-08-02, 13:13
Dokładnie tak miałem w multipli. Po wymianie sprzęgła co 10 ruszenie nie szarpało. Wymieniłem linke - bez skutku. Potem robiłem remont skrzyni więc przy okazji pooglądałem to sprzęgło - wszystko ok. Szarpało dalej. Wreszcie nie wytrzymałem i dałem nowe innej firmy - jest ok. eMKa - 2012-08-02, 14:38
też tak miałem a sprzęgło jakiej firmy ? chociaż nie wykluczam błedu przy wymianie poduszek, najłatwiejsze do sprawdzenia, makdrajwer - 2012-08-02, 15:09
STATIM. przemo.d - 2012-08-02, 20:36 A sprzęgło wymienione wraz z dociskiem? Jak sama usterka wskazuje drgania wynikają podczas dociskania tarczy do koła więc może być; koło zamachowe -> w dobrym było stanie podczas oględzin? Docisk - tu najbardziej podejrzany jest. I czy drgania przechodzą jak pojeździsz troszkę? Pozdro. eMKa - 2012-08-02, 21:28
Sprzęgło = Tarcza + docisk + łozysko sprz. eMKa - 2012-08-02, 21:46
Ze Statimem nie miałem problemu, ale dawaliśmy tylko do .... CNO 700, do reszty (Fiaty) raczej Valeo, Luck a najchętniej AP (Borg & Becker) dostępne w org. a na rynku wtórnym b.drogie (prawdziwe oczywiście) makdrajwer - 2012-08-03, 06:43 My dawaliliśmy STATIM lata temu do naszych skód a potem jakoś firma przestała być mało widoczna. Do swojej mućki załozyłem dlatego statim bo był na miejscu i szkoda mi było dnia przestoju żeby poczekac na cos innego. Najcześciej w kiepskich sprzęgłach padają dociski : mocowania "żelazka" są uszkodzone albo "słoneczka" zbyt szybko się wycierają przy styku z łozyskiem. No chyba że sprężyna w tarczy pęknie - chociaż wtey przeważnie jej kawałki gdzieś sie dostaną i da się to zauwazyć. njoy - 2012-08-03, 08:10 Koledzy Dzięki za zainteresowanie. Sprzęgło LUK - cały komplet - tarcza docisk, łożysko. Mechanik nic nie mówił, że coś nie tak z kołem zamachowym - bo je też zacząłem podejrzewać. Poluzuję w weekend poduszki i zrobię pare metrów i zobaczymy. Generalnie to nie mam żadnego szarpania podczas ruszania - buda wpada w wibracje i jest to upierdliwe szczególnie w mieście. W mojej ocenie sprzęgło pracuje jak najbardziej poprawnie . Ale może to tylko subiektywne wrażenie. Na starym było podobnie, ale przy nim już sam wiedziałem że dogorywa (po wyjęciu prawie się wszystko rozpadło, a łożysko szarpnęła rdza, żadnych wycieków od silnika). Myślałem że to z tego powodu te wibracje. Wcześniej pisałem, że na raty wymieniałem poduszki i przypominam sobie, że przy którejś pomagałem sobie lewarkiem żeby złapać śruby. Mam nadzieję, że jest tak jak pisał Gino.
Pozdrawiam |
