makdrajwer - 2013-03-24, 20:43 Temat postu: Car Camp - czyli przyczepokamper Znalazłem w sieci coś takiego : 
http://www.youtube.com/watch?v=7u65bkPEAQ0 Ciekawy pomysł. Gdyby było przejście z "budy" do auta to mamy prawdziwego kampera. Plecy można zostawić na kempingu i zwiedzać okolice samą osobówką. Czy miał ktoś z czymś takim do czynienia ? Jak to się łączy z samochodem ? Nie powiem : dostałem inspiracji ( pewnie mi szybko przejdzie ) jak moja multipla może być jeszcze fajniejsza 
CORONAVIRUS - 2013-03-24, 21:00 Być może w Poznaniu takie cosik sie pojawi .... sporo zagadek by się wyjaśniło 
eMWu - 2013-03-24, 21:03 http://www.das-hab-ich-ja...cc-freunde.html zasadniczo nic nowego , heku to produkowalo/produkuje. wersja na kadetta mnie rozczulila. kupic wersje gsi i bylby to bylby szybki staruszek a podobno takich nie ma;) CORONAVIRUS - 2013-03-24, 21:25 na mobile sprzedają teraz 3 takie wynalazki ... ceny 2900 - 6000 euro , oczywiście razem z ciągnikiem czyli oplem ... można by to podciągnąć pod kampera bo kibelek jest gdyby tylko nie była to przyczepa z innym dyszlem ... Tak nawiasem to HEKU produkuje wyjątkowo szpetne kampery
eMWu - 2013-03-25, 09:49 jezdzi pewnie lepiej niz z przyczepą, ale z tego ci widze to brak przejscia do auta, zreszta na placu jakbys chcial to zostawic to przy przejsciu musialoby sie klape zamontowac - czyli bezsens. Pewnie temu tylko heku to robi. Slawek Cargo - 2013-03-25, 10:24 A ja jestem ciekawy , jak to jeździ ? Wszystko jest tak ładnie dopasowane, zero jakiegokolwiek luzu, więc może ktoś widział to podczas jazdy i mógłby mi wyjaśnić. Zakręty, skręty, a najlepiej przejazd przez tzw. śpiącego policjanta ... eMWu - 2013-03-25, 10:35 przez spiacego? pewnie b. powoli  to jest do dachu przymocowane?
CORONAVIRUS - 2013-03-25, 11:16 Pod zderzakiem są dwa mocowania , z prawej i lewej ... kształtownik o przekroju kwadratu wystający z przyczepy wsuwa się w większy kształtownik kwadratowy zamontowany w samochodzie ... to się zabezpiecza by się nie wysuwało i w drogę ... na sztywno dołączona jakby dalsza rama ciągnika z dodatkową osią ... na dachu niczym to nie jest przyczepione , na śpiących policjantach jedna oś tylna zawsze w powietrzu .... jako ciągnik nadaje się tylko auto z przednim napędem ... sądzę , że na zakrętach , wolnych, tylne opony wydają dziwne dźwieki , pisk to norma ... no i opony w tyłek dostaja i to nie mało ... Slawek Cargo - 2013-03-25, 15:06 Dzięki za wyjaśnienia ... GregSad - 2013-03-25, 16:36 Ciekawe jak to wygląda w środku
Czy jest funkcjonalne 
koder - 2013-03-25, 16:49 Strona producenta.     
makdrajwer - 2013-03-25, 17:12 Mi się taki pomysł urodził żeby dorobić taki "tył" do mojej Multipli. Wykożystał bym N-126 z przesuniętą osią do przodu lub zrobić 2 osie : jedna nieskrętna blisko auta i druga skrętna z tyłu przyczepy. 2 osoby śpią w aucie a 2 w alkowie nad autem. W przyczepie jest łazienka , kuchnia i stolik. Przejście do tyłu przez zdemontowaną klape i założone rolety ( takie jak w domach na oknach ) w aucie i przyczepie aby można bylo by sie po drodze rozstać. CORONAVIRUS - 2013-03-25, 17:48 makdrajwer ... tylko dlaczego nie produkują takiego, Twojego, pomysłu ...?
szadok - 2013-03-25, 17:59 makdrajwer, jakie widzisz plusy Twojego rozwiązania w stosunku do przyczepy..? makdrajwer - 2013-03-25, 18:18
Bo ja zwsze mam dziwne pomysły ...
Plusy : - przejście z "budy" do auta , czyli w razie jakiejś zadymy w spaniu na dziko zwijam sie bez wychodzenia na zewnątrz, - łatwiejsze manewrowanie a głównie cofanie, parkowanie pod sklepem itp. - mniejsze gabaryty zewnętrzne, wykożystanie powierzchni auta do spania, - mniejsza masa zestawu, - obserwowanie zdziwionych min innych uczestników ruchu 
Minusy : - "plecy" są tylko pod jeden model samochodu - jak to zarejestrowac
eMWu - 2013-03-26, 09:54
zostawic jako przyczepe. chyba ? MariuszB - 2013-03-26, 11:06 Był kiedyś taki temat... darek 61 - 2013-03-26, 11:34 http://www.youtube.com/wa...d&v=cxdG4TsVj08 co myślicie o tym makdrajwer - 2013-03-26, 15:33
Niby tak ale co z homologowanym zaczepem , hamulcem ?
To bardziej przyczepa ( naczeoa) bo nie ma przejścia z auta. Slawek Cargo - 2013-03-26, 17:11
wszystko fajnie do momentu kiedy rynienek dachowych "nie nadgryzie ząb czasu" , a poza tym mimo iż "lasza" z kulką wygląda na porządną , to nie wydaje mi się aby konstrukcja dachu była tak obliczona aby wytrzymała ciągnięcie na dłuższą metę takiej przyczepy. Ale pomysł niczego sobie, gdyby tak odpowiednio wzmocnić dach ... darek 61 - 2013-03-26, 17:28 Pociąłem kilka samochodów i w każdym dach i rynienki były często mocniejsze od miejsc do których jest przykręcany hak.Na pewno w tym przypadku dach wzmocniono,i jak fajnie się manewruje. Slawek Cargo - 2013-03-26, 19:03 Prawdopodobnie masz rację. Ja, swoją wypowiedź oparłem na modelu Nissana Patrola którego użytkownicy nierzadko byli blokowani w swoich samochodach kiedy to puszczały mocowania bagażników dachowych (właśnie ze względu na kiepskie rynienki) i cała konstrukcja osuwała się w dół. Ale przepraszam (dopiero po drugim obejrzeniu zauważyłem) że uchwyt pod przyczepę /naczepę/ mocowany jest do dachu, więc mniemam że faktycznie pomiędzy podsufitką a poszyciem dachu musi być jakieś porządne wzmocnienie. ps. notabene, kiedyś w podobny sposób zamocowałem sobie właśnie bagażnik dachowy na poprzednim L200 |
