Socale - 2013-04-17, 21:23 Temat postu: 1992 J5, 2,5TD - Turbosprężarka Witajcie. Dziś poświęciłem kilka godzin na gospodarskie oględziny mobilnego majątku 
Nie miałem się czego czepić choć łapki świerzbiły więc przyjrzałem się turbosprężarce i nasunęły się pytania. Na turbince, w części gorącej jest doprowadzone cięgno od siłowniczka. Ręcznie daje się nim poruszyć w jednym kierunku. Na odpalonym silniku, po dodaniu sporo gazu, cięgno również reaguje, może nieco mniej niż siła z ręki. Czy to prawidłowość i do czego służy? Kto wie, proszę o podpowiedź. Argo - 2013-04-17, 21:26 Nic nie kombinuj to jest zawór upustowy turbiny. Socale - 2013-04-17, 21:39 Nic nie kombinowałem. Po prostu chcę poznać co to, do czego, jak działa i czy na podstawie mojego krótkiego opisu można stwierdzić poprawność
. No, jedna odpowiedź już jest = od Ciebie = wiem już co to, ale nic więcej
Argo - 2013-04-17, 21:42 I na tym poprzestaj, silnik będzie zdrowszy. Socale - 2013-04-18, 19:26 No dobrze już, dobrze To ciekawość zwykła.
marcin traker - 2013-04-18, 21:32 poszukaj na forach co to jest zawór upustowy i będziesz obkuty w temacie turbin 
majsterus - 2013-04-18, 22:18 http://www.youtube.com/watch?v=CbdY1rymBJg SlawekEwa - 2013-04-19, 07:12
To nie to, to jest zmienna geometria. W naszych kamperkach taki wynalazek jest w mniejszości. 
majsterus - 2013-04-21, 11:35 I to jest właśnie w J5. Wiem bo mam taki pojazd 2,5TD. Nie ma zaworu upuszczającego. Jest kontrolka informująca o przeładowaniu silnika. Socale - 2013-04-22, 22:18 No właśnie, gdzieś czytałem o tej kontrolce od dodmuchu. Co powinienem zrobić jeśli się zaświeci? majsterus - 2013-04-22, 22:28 ...zdjąć nogę z gazu... nie wiem przy jakim ciśnieniu się to zapala - ile powyżej 1 bara?? Ja to u siebie rozregulowałem i jak mi mruga biorę śrubokręt i skręcam śrubę w grzybku - ona była zaplombowana. Jest to czujnik membrankowy na przednim pasie po stronie turbiny. Socale - 2013-04-22, 22:31 A, wszystko jasne. |
