ted - 2013-05-29, 21:18 Temat postu: 99 % zabezpieczonej podłogi, 1 % zgniłej - pytanie czy brać Oglądałem dziś bardzo ciekawego fiata ducato w zabudowie Hymer. Suchy, szczelny i pachnący. Zastanawia mnie jednak podłoga. Na 99 % powierzchni podwozia (tj. podłogi od spodu) jest zabezpieczenie w postaci takiego czarnego mazidła (masa bitumiczna (?) Wszystko szczelnie zamalowane, co do centymetra. Podłoga jest sztywna. Jedynie fragment w samym prawym rogu, na samym końcu podłogi jest niezbezpieczony i zgniły. Sprzedawca nie wie nic o naprawie, nie potrafi odpowiedzieć na pytania. ...a pytania mam trzy: 1. czy to możliwe, że cała podłoga jest zgniła, tylko fragment jest niezabezpieczony 2. czy może jednak wszystko zostało zabezpieczone, oprócz jednego zgniłego fragmentu 3. i w konsekwencji - czy tylko taki fragment podłogi można naprawić? Bez konieczności rozbierania nie-wiadomo-jak dużej powierzchni Jeżeli odp. na 2 i 3 to tak, to biorę. inhalt - 2013-05-29, 21:24 ad. 3. - da się naprawić fragment podłogi bez rujnowania całości, ale ta pozostała całość musi być zdrowa (a tego nie wiesz). Podłoga sama z siebie nie zgniła - coś podcieka i bez stwierdzenia co konkretnie, będzie trudno ocenić jak mocno uszkodzona jest zabudowa drewniana. Woda może wpływać dość daleko od miejsca, w którym wypływa. Ale po drodze niszczy szkielet. jarekzpolski - 2013-05-29, 22:20 to zaproponuj układ: Zdrapujesz to mazidło w kilku miejscach, jak pod spodem jest zdrowy to go bierzesz. Jak nie - to nie. Chyba że nie jesteś zdecydowany. A jak Sprzedający nagle się ożywi i kategorycznie zabroni drapać - pożegnaj się grzecznie i szukaj dalej... no i generalnie: jak jest zamalowany to był robiony. Raczej nie dla zabicia czasu właściciela tylko z konieczności. Co oczywiście go nie skreśla, ale warto się upewnić JAK to zostało zrobione... ted - 2013-05-29, 23:20 Hmmmm... a czujnik wilgotności? Czy zamiast zdrapywać mazidło, czujnik nie spełniłby zadania? AndyS - 2013-05-30, 23:07 Może miał jakąś przygodę i odpadło tylko na tym kawałku. Mój znajomy miał nieszczelny kanister z benzyną w "bagażniku" - rozpuściło wszystko w promieniu pół metra. Tu też mogło coś rozlać od środka, przeniknąć na łączeniu pod spód i rozpuścić tą masę bitumiczną. Zależy jak dawno temu to było. A nie da się jednak pomimo trudności obejrzeć tego miejsca od środka? Ale wilgoć będzie stopniowo posuwać się dalej. To pewne. gino - 2013-05-31, 05:16 jeśli w środku ściana łącząca z tym narożnikiem jest ok to tylne narożniki gniją najszybciej, głownie ze względu na wode/błoto lecące z pod kół oglądałem ostatnio kilka kamperów, szukamy czegoś dobrego dla kolegi i...nawet świeże roczniki,właśnie w tylnej części, podłogi mają podgnite.. jesli tylko od spodu, spokojnie do naprawienia, parę już zrobiłem..+ patent, aby to się nie powtarzało za rok czy dwa 
|
