HENRYCZEK - 2013-07-29, 16:38 Temat postu: Tuning optyczny-Rura typu Kangur Witam,analizuje montaż rury " kangur",poczytałem co nieco w necie na ten temat i pomijając aspekty za i przeciw,mam pytanie. Rura ochronna typu kangur-wolno stosować czy nie wolno?,pytam bo o zakazie nic nie znalazłem. makdrajwer - 2013-07-29, 16:41 Jeżeli ma homologacje to można. Czyli możesz założyć plastikową imitacje bo metalowe nie maja homologacji na kolizje z pieszym oraz na typowy wypadek. eMWu - 2013-07-29, 20:53 Fajna rzecz do pierwszej kolizji z pieszym ktory zamiast wyjsc w miare calo z kolizji wyladuje w szpitalu na dluzej a kierowca w sadzie. Mam jeepa i nie zalozylbym czegos takiego. maszakow - 2013-08-11, 21:02 Słyszałem że nie dotyczy to aut które miały orurowanie założone przed wejściem w życie przepisów. tylko słyszałem więc nie krzyczcie za bardzo :)Śłysząłem też że metalowe są robione tak by w przypadku kolizji zrywały się z zaczepów nie robiąc większej krzywdy/szkód. SlawekEwa - 2013-08-12, 06:30
jedna baba drugiej babie......... 
jarekzpolski - 2013-08-21, 11:36 Temat postu: Re: Tuning optyczny-Rura typu Kangur
to poczytaj też na forach 4x4 (chyba że już byłeś). Gdybyś jednak nie był i czasu nie miał, służę krótkim resume: - jak sama nazwa wskazuje, orurowanie to wymyslono to ochrony przed kangurami. Tylko że u nas nie ma kangurów...Są za to piesi, których brakuje z kolei w Australii... Piesi od biedy mogą udawać kangury, ale potrącenie pieszego, np ze skutkiem śmiertelnym uruchamia skoplikowane procedury dochodzeniowe ze sprawdzeniem świadectwa homologacji zainstalowanych urządzeń włącznie. Twój "kangur" prawdopodobnie homologacji nie posiada bo nie jest orginalnym wyposażeniem samochodu. - mógłby od biedy pełnić funkcję dodatkowego, nielegalnego, zderzaka, jak w off-roadowych samochodach, ale to pod warunkiem prawidłowego montażu do ramy (lub solidnej podłużnicy) która docelowo przeniesie siłę uderzenia. Ale Ty nie masz ramy... - zamocowanie jak na foto poniżej, spowoduje, że przy najmniejszej stłuczce "kangur" obróci się i wprasuje w przód samochodu. Zamiast połamanego zderzaka, do wymiany będzie maska, chłodnica, lampy, intercooler (jeśli jest) i parę innych pierdółek. - te kilka punktów do lansu, które dodaje ta gównolitowa, chromowana instalacja nie zrekompensuje ewntualnych problemów i strat o których wspomniałem powyżej. Wpadnij na jakiś śląski spocik. Pokażę Ci kilka zabawnych pozderzeniowych foto z kangurem w roli głównej... Serdecznie zatem odradzam i szacuneczkiem obdarzam. szadok - 2013-08-21, 16:09
Dodam, że nawet przy sporo solidniejszym mocowaniu i nawet do mocnej ramy, ale właśnie tylko na dole (wspornikowo) gwarantuje duże problemy blacharskie (większe niż bez rur) przy delikatnej stłuczce. Przerabiałem.
Pokaż w tym wątku może..? Lepiej zobaczyć tu, niż trenować na swoim portfelu 
OldPiernik - 2013-08-21, 18:18 Temat postu: Re: Tuning optyczny-Rura typu Kangur
I zdjęcia tutaj może powstrzymają kogoś, kto jeszcze nie wie zakładać czy nie. Mazur - 2013-08-21, 18:45 Pytanie podstawowe: Po co tuning optyczny ? Dodatkowy ciężar ? www.wiocha.pl ? Kangura mocowanego tylko od dołu nigdy bym nie założył bo tak jak piszą przedmówcy...w razie "W" zawinie się na maskę, światła itd itp... to więcej kosztów. p.s. żeby nie było, mam terenówkę (nie SUVa) z homologowanym orurowaniem , mocowanym w czterech punktach, "na dole" i do ramy na wysokości atrapy, ale czy spełni się w razie "W" ? edit: samochód kupiłem razem z tym orurowaniem  Cena podstawowych kangurów do mojego to ponad 1000zł , takie jak mam , powyżej 1500zł. Allegro ,Nissan terrano II
jarekzpolski - 2013-08-21, 19:37
nie mogę tak po prostu jak nie moja maska i nie mój kangur. Gino z Januszem dostają później dreszczy... 
Zresztą nie chodzi o tworzenie galerii idiotyzmów. Kolega zapytał - odpowiedziałem. Co zrobi to zrobi. To wolny kraj. Tu masz próbkę: klik
starałem się być subtelny.... 
|
