marekoliva - 2013-08-08, 22:11 Temat postu: Problem z alternatorem silnik 2,5 TD DUCATO II Potrzebuję wstępnej diagnozy, ustalenia przyczyny czy... jak zwał tak zwał. Mam a mam nadzieję, że miałem problemy z alternatorem.W górach( wcale nie dużych) Rumunii przy temperaturze zew 35 do 40 st padł mi regulator napięcia, po wymianie przejechałem ok 1200 km znowu góry temperatury podobne znowu brak ładowania tym razem "lepiej" padł rotor. Alternator jest w miarę nowy ok 10000km. Żaden z mechaników nie potrafił określić przyczyny. Mój poprzednik wymienił oryginalny alternator na 120A, czy to nie będzie przyczyną? po drugiej naprawie przejechałem 1000km i jeszcze trochę mi pozostało. Czy ktoś potrafi określić pryczynę?Wg mnie dwie awarie alternatora nie są przypadkowe. piotr1 - 2013-08-08, 22:38 Nie znam się na tym ale życzę powodzenia w usunięciu awarii 
marekoliva - 2013-08-08, 22:44 awaria na chwilę obecną jest usunięta, ale nie mam pewności czy nie pojawi się kolejna (prawo serii) kontrolka ładowania jest pilnie obserwowana. piotr1 - 2013-08-08, 22:51 W razie kichy możesz jechać w dzień masz przecież solara. a gdzie jesteście obecnie
marekoliva - 2013-08-08, 22:56 O 20:00 dojechaliśmy ponownie na jakieś trzy dni do Hajduszoboszlo czyli już pomału do kraju piotr1 - 2013-08-08, 22:58 Przyjemnego moczenia się w ciepłej wodzie. My jutro rano jedziemy do Iławy
SlawekEwa - 2013-08-09, 05:28
Czy jest klimatyzacja silnikowa w kamperze? piotr1 - 2013-08-09, 08:19
Nie ma 
Jerzyk - 2013-08-09, 10:09 alternatory dużej mocy grzeją się bardziej - wymagają nawet chłodzenia płynem.... marekoliva - 2013-08-09, 13:42
Tak jak napisał Piotr, silnikowej nie ma.
Czyli co? nie wytrzymuje temperatury? marekoliva - 2013-08-09, 13:43
Dzięki, Wam też przyjemnych wrażeń
tadek27 - 2013-08-09, 19:39 w kwestii alternatora moje doświadczenie wyglądało tak ,że przy mocno rozładowanych akumulatorach kontrolka ładowania żarzyła się . w panikę nie wpadłem choć do domu było daleko (południowa Rumunia) , fachowców jak na lekarstwo sprawdziłem ładowanie miernikiem było OK. po następnym postoju to samo bojąc się o przeciążenie alternatora zacząłem oszczędniej żyć prądowo . po powrocie solar i problem znikł. obecnie camperowałem bez ruszania się dwa dni i aku żyją pełną siłą.
silny - 2013-08-09, 22:02 kolego pisales ze alternator byl zmieniany . pytanie czy na nowy -nowy , czy na nowy regenerowany co jest czesta praktyka i to co tam jest nie koniecznie jest dobrea jedynie przeszlo testy po reg. marekoliva - 2013-08-09, 22:41
też sprawdziłem ładowania nie było i dlatego zdecydowałem się na naprawę
w poprzednim kamperze też tak miałem przyczną okazała się kiepska masa marekoliva - 2013-08-09, 22:44
Z tego co wiem mój poprzednik ma hurtownię alternatorów i rozruszników w Bydgoszczy mi powiedział że zmienił na nowy, tyle wiem. |
