MOPAR - 2014-01-18, 21:42 Temat postu: Jakie zabudowy polecacie a jakich unikać? Witam, Pytanie jak w temacie. Najbardziej interesuje mnie to których unikać ze względu na słabą jakość, kiepską izolację, trzeszczenia, itp. Interesują mnie lata 96-04 Pozdrawiam WINNICZKI - 2014-01-19, 01:54 Unikać należy zgnitych 
ferguson - 2014-01-19, 10:17 To akurat jest oczywiste. Ale są zabudowy lepiej i gorzej wykonane (producenci i typy), oraz ze względu na przeznaczenie. Chętnie też się dowiem. Track222 - 2014-01-19, 10:18
Tomek 
ferguson - 2014-01-19, 13:58
Powiedzieli co wiedzieli.  Może tak bardziej konstruktywnie. 
MOPAR - 2014-01-19, 16:28 Standardowo konkretów brak tylko pitu pitu. 
Duduś - 2014-01-19, 16:49 No bo pytanie było jakie było Jeździłem Rimorem i było fajnie - teraz mam Euramobila Nie mogę powiedzieć co lepsze bo to inne układy silny - 2014-01-19, 17:30 Mialem kilka przyczep i kazda inna i kazda na swoj sposob plusowala, .marki te same co kampery. Knausa mialem , toporny i konkretny , dobrze wykonany prosty . hobby chyba kamperow nie robi ale taki jak hymer czyli jak mercedes wysokiej jakosci tradycyjny , masywny. Teraz mam na dzialce lmc - wg. Mnie najlipniejsza. Slabe i dziwne rozwiazanie kibelka , okleina na meblach taka ze patrz na mnie i nie dotykaj 
Fux - 2014-01-19, 17:57 majsterek, a to nie jest tak, że po tych „uznanych" mercedesach i innych, to tylko jazda na renomie została, nie mająca nic wspólnego z rzeczywistością? Martin B - 2014-01-19, 17:58 Hallo!ktore samochody,ktore nadwozia? Trudno bez kakretnej marki osadzic ,ale moim zdaniem mobile do 2005 byly solidniejsze ,te nowsze sa fajne ale niestety tylko dla oka.Te ktore maja dobra jakosc sa drogie i waza ponad 3.5 t to jest w wielu krajach problemem (oplaty,autostrady,szybkosc itd) Track222 - 2014-01-19, 18:04
Nie pitu pitu, tylko to jest temat rzeka. gino - 2014-01-19, 18:23
a do tego poruszany już na forum używanie opcji 
robi robi.... i to bardzo ciekawe zabudowy... warto tu przypomnieć kultowy model lat 80/90 HOBBY 600 Witold Cherubin - 2014-01-19, 18:58
To pytanie dotyczy raczej tych kolegów, którzy mają doświadczenia z różnymi markami/zabudowami bo bazą dla większości kamperów są Fiat, Ford, Citroen i Peugeot. Ja należę do tych, którzy znają jeden typ zabudowy i są z niej zadowoleni. Jest to włoska firma Elnagh występująca również pod marką SEA. Zabudowa typu alkowa ze stolikiem zamienianym na dodatkowe miejsce do spania wraz z dwoma kanapami przy tym stoliku (spanie dla dzieci, bo dorosłe osoby się raczej nie mieszczą), natomiast alkowa jest bardzo przestronna i dwie dorosłe osoby mają bardzo wygodne spanie. Za kanapami i stolikiem jest łazienka z umywalką, WC chemicznym (kaseta wyjmowana na zewnątrz kampera) i natryskiem. Po przeciwnej stronie jest ciąg kuchenny - kuchenka 3 palnikowa, pod nią dość duża lodówka (12 V, gaz propan-butan, 230 V) obok zlewozmywak i miejsce na suszarkę naczyń/talerzy, pod suszarką pomieszczenie na gazowy podgrzewacz wody i piec ogrzewania powietrznego kampera (Truma). Za siedzeniem pasażera jest pomieszczenie na 2 butle gazowe z dostępem z zewnątrz, a wewnątrz kampera jest szafa ubraniowa. Dla mnie taka zabudowa jest zadowalająca, ale to rzecz gustu. Pozdrawiam
MOPAR - 2014-01-19, 19:43 Ok ok to może precyzyjniej....Mizar, Carioca, Riviera....generalnie włoszczyzna jakie opinie? Hymmer i Nissman Bischof oczywiscie to górna polka na która mnie nie stać to raz a druga sprawa ze auta z rocznikow 96 w góre w srodku wyglądają jak kredens Prababci michał263 - 2014-01-19, 20:34
Kwadratowa rozmowa. Napisz ile chcesz wydać, jaki układ Cię interesuje. Przypuszczam, że będzie łatwiej i konkretniej
zbychu - 2014-01-19, 20:40 Najlepsza zabudowa Hobby MOPAR - 2014-01-19, 20:49 Do 60tyś, powyżej 96r. Wymagania to alkowa, osobny prysznic i milo by było piętrowe łóżko. Podróżujemy 2 doroslych i 2 dzieci. Miałem slicżnego połintegrala co prawda z 91r ale juz za ciasno było. Pozdrawiam cierpliwych. 
Track222 - 2014-01-19, 20:53
Zbychu każdy chwali swoje!!! zbychu - 2014-01-19, 21:08 NO to pochwal swoje
WINNICZKI - 2014-01-19, 21:30 Eeee.....tam najlepszy to Burstner (Bo takiego miałem  ) zwłaszcza,że w latach 90 tych większość tych firm splajtowała i przejął je w całości Hymmer .A nazwy aut pozostawiono dla ówczesnych i póżniejszych właścicieli ,żeby mogli sie po podniecać ,że ten ma Burstnera,a drugi Hobby czy Knausa.Wszystko to ma Hymmer,czy tak jest dalej nie wiem ,ale podejrzewam ,że tak. Oczywiście jest Adria Słoweńska -ale też produkuje w większości na licencji.
joko - 2014-01-19, 22:41 Eee tam, przecież najlepsza jest Mobilvetta ,w/g zasady, że najlepsze jest to co mamy, bo przecież właśnie dlatego to mamy , że jest najlepsze
A prawda jest najprostsza z możliwych , czyli wszystko niezależnie od marki to ten sam "tartak" 
Poszczególne marki różnią się bardziej wrażeniem solidności jakie robią na pierwszy rzut oka, niż tym jak jest faktycznie. Przecież w większości mają taką samą bazę (samochód), zrobione są z podobnych materiałów i wszystkie jak leci mają wyposażanie z wąskiej grupy producentów, więc jeśli się różnią to raczej wykończeniem (stroną wizualną) niż samą konstrukcją . Wybór , bardziej niż na konkretnej marce , powinien się opierać na innych kryteriach np. konkretnym układzie wnętrza, wyposażeniu konkretnego egzemplarza, technologii wykonania zabudowy , cenie, itp. Każdy producent posiada w ofercie różne pojazdy , różnej klasy i porównywanie samych marek jest bez sensu. Jeżeli miałby określić że coś jest lepsze od czegoś, to chyba tylko to że zabudowa bez drewna w konstrukcji (sandwitch ze szkieletem z kompozytu) jest lepsza od takiej z drewnem (i to bez względu na konkretną markę). Cała reszta to rzecz gustu i tego co nam pasuje w układzie zabudowy i samym wykończeniu. Mnie np. bardzo podoba się Laika , bo jest taka dopracowania (klameczki, rączki , i inne duperelki), ale trzeba być świadomym tego , że im więcej wykończeń i gadżetów tym cięższy cały pojazd, więc coś za coś. Jeżeli rozpatrujemy pojazd używany, to tym bardziej to co robi wrażenie bardziej dopracowanego i lepiej wykończonego może paradoksalnie stwarzać więcej problemów (w/g zasady , że najbardziej niezawodne są najprostsze konstrukcje  )
gino - 2014-01-20, 07:56
nieprawda .. jako że troszkę grzebałem w kamperkach...wielu firm mogę śmiało powiedzieć ,że owszem...design, jest bardzo podobny.. ale, użyte materiały, drzwiczki, zawiasy,zamki,wzmocnienia ścian, czyli wszystko to co wpływa na trwałość zabudowy , a nie jest widoczne na pierwszy rzut oka..jest bardzo różnej jakości coś za coś...nowego i jakościowo dobrego towaru za niska cenę nie da się kupić
ale, kupując kilku-kilkunastoletni samochodzik...zwracaj uwagę na jego stan...a nie ''renome'' zabudowy... widziałęm wiele kamperków ''tych gorszych'' w doskonałym stanie..mimo iz miały kilkanascie lat.. jak i tych z ''górnej półki'' niemal ze zdemolowanym wnetrzem... bo stan, zależy od ...właściciela..jak dba..to każda zabudowa będzie ładna i sprawna przez wiele lat... jak ''fleja'' zniszczy nawet najlepszą markę ferguson - 2014-01-20, 08:50 A co powiecie na solidność konstrukcji zabudów. Dokładnie chodzi o wieloletnią szczelność (zależną także od przebiegu). Jak doszły mnie słuchy, to gwarancja na szczelność jest przez producentów podawana. Żeby było ciekawiej, to zauważyłem w konstrukcji tych samych marek przyczep montowanych w różnych krajach, mniej i bardziej oszczędny (czytaj kiepski) montaż, wpływający na bezawaryjną eksploatację. Czy w przypadku zabudów kamperów jest podobnie? Comsio - 2014-01-20, 12:00 Witam użytkowałem cepy Knaus i LMC z lat 90-tych ciężkie, masywne, mocne, i ładne wykonczone, polecam. Ale 5+ daje LMC za całokształt.
levisdj - 2014-05-18, 20:18 Jeśli mogę się podłączyć  miałem westfalię, weinsberga a teraz mam lmc i.....
LMC wychidzi jako najsolidniejszy chodź mam lilka uwag, słaby brodzik w łazience. okleona na meblach też nie najlepsza jednak szczelność budki jest ok. Po kilku latach używania tych samochodów stwierdzam jednak że po każdym zakupie samochodu należałoby odkręcić wszystkie kątowniki i położyć jedną lub dwie warstwy żywicy oraz włókna po czym przykręcić kątowniki już jako "dekoracja" Zdaję sobie sprawę że tak wykonane uszczelnienie bedzie widoczne nawet po pomalowaniu ale coś z coś, za to będziemy mieć gwarancję że przeciekanie na łączeniach poszycia już nie grozi prawie dożywotnio. Producenci zabudów obliczają ksploatację kampera na dziesięć lat a u nas większość jest z lat 90-tych więc już dawno powinny być wycofane z esploatacji. Żywica to najlepsze rozwiązanie od wszystkich uszczelniaczy slawwoj - 2014-05-19, 08:22
a to ciekawe  Daje do myślenia.
eMKa - 2014-05-19, 09:37 Temat postu: Re: Jakie zabudowy polecacie a jakich unikać?
Chyba TOŚKA sprzęt spełnia wymagania |
