| |
Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam
|
 |
Nadwozia kempingowe i zabudowy - wyciszenie kampera
artex1 - 2014-03-19, 19:41 Temat postu: wyciszenie kampera zastanawiam sie nad naklejeniem bitumicznej tasmy uszczelniajacej kominy aby troche zniwelowac halas. Cos takiego:
http://allegro.pl/soudal-...4005521254.html
czy ktos moze sie wypowiedziec na ten temat?
Dzieki i pozdrawiam
silny - 2014-03-19, 19:48
oj bylo o tym mase , ktos kto ma wiecej czasu moze ci odnajdzie ale efekty walk byly tylko jako takie o ile pamietam to jakos tak to opisal wykonawca.
lepiej do tego zastosowac mas wygluszajacych samochodowych bo do tego stwozone
Bronek - 2014-03-19, 19:55
Co ty chcesz wygłuszać ??? całego ???
Uwaga bo to lubi się rozpuszczać na słońcu . Można upaprać .
Warstwa bitumiczna szumnie zwana to dla mnie taka lepsza smoła -mam ta cholere , uszczelniałem kominy oczka wodne. Nawet z rozpaczy basen ogrodowy . Nie wygłuszy bo za cienka . Chyba ,że w drzwi i podsufitki tak by drgań nie było. Ale może kapać jak słoneczko greckie przypiecze. Wtedy pływa.
Mam taka taśme zawsze jest przydatna do drobnych prac ogrodowych . Jak lezy na półce to po jakimś czasie przywiera bokiem do półki - świadczy to w/w własciwościach.
łoś - 2014-03-19, 20:28
Do wyciszania są inne materiały. Maty wełniane i z gąbki.
Zależy też co chce się wyciszyć, a może kogo?
Silnik czy pasażera
Najlepiej stosować stopery.
Martin B - 2014-03-19, 20:30
Hallo ! Jak moi poprzednicy pisali ,ja terz odradzam ,w ogrodku na dworze super sprawa szopke uszczelnic super ....ale auto wyciszyc to nie ten wlasciwy material ,mysle ze chcesz i latem w camperze spac a nie na dworze...te opary nie tylko moga smierdziec czy one zdrowe sa to inna sprawa
artex1 - 2014-03-19, 22:01
dzieki za liczne odpowiedzi.
no to material odpada. uzylem jej w poprzednim busie na nadkolach z tylu. nie smierdzialo, ale wszystko zakrylem jeszcze folia plastikowa i pianka.
Gabka nie wygluszy busa bo nie ma potrzebnej do tego masy, chyba ze naprawde ciezka.
Rozwazam rozne opcje. bede laczyl materialy dociepleniowe etc. Mam troche welny owczej ktora uzywalem w innym aucie. podobnych materialow jak tasma bitumiczna uzywa sie do wygluszania drzwi i bagaznikow, sam to robilem kiedy glosniki montowalem. tyle ze tamta jest strasznie droga.
Bylem wczoraj u specjalistow bo bede montowal sprzed grajacy i maja jakis nowy produkt gladena, podobno rewelacyjny, ale 70 zl za arkusz 80x40 cm . Kupilem rowniez kilka metrow kwadratowych pianki kauczukowej, ale gdybym chcial calego busa wygluszyc moglbym pewnie za to kupic kolejne auto...
tom-cio - 2014-03-23, 21:08
No to ja Ci odpowiem - ta o której mówisz za wąska,w hurtowniach budowlanych można znależć taką 20 cm,jak się zastanawiasz ,czy tym wyciszać ,czy wydać jakies mega złotówki na jakieś pianki,to ja powiem tak - miałem tym w beemce wygłuszone całe drzwi i nigdy,przenigdy nic nie ciekło ani kapało, to roztapianie sie papy to nie przy 30 stopniach a przy minimum 80 ,gdyby smoła tak się roztapiała,to w słoneczne lato z papy ze skosnego dachu to by spłynęlą w całości .owszem,papa robi sie miękka,ale ona w pełnym słońcu ma z 80 stopni,jak lepikujesz dach to papa rozgrzana pali w stopy przez buty,gdzie ty w samochodzie chcesz taka temperaturę osiągnąć? A żeby jeszcze bardziej dorzucić do pieca ,to ja pod tym gumowym dywanem z przodu mam zamiar wygłuszyć właśnie papą termozgrzewalną,podgrzeję malutkim palnikiem do rur,zrobi się plastyczna,ułoży się jak złoto,na to mata alufoxa ,z powrotem orginalny dywanik,bo na codzień auto na budowie jeździ,a tam błoto...,jak Ci się nie pali to poczekaj,w tym tygodniu to zrobie,dam zdjęcia w moim temacie i opisze jak z hałasem się zmniejszyło,bo że się zmniejszy to jestem pewny,tylko zastanawiam się o ile
artex1 - 2014-03-24, 02:04
Ja pape termozgrzewalna polozylem na podlodze starego busa. Wyciszylo to busa.
eMWu - 2014-03-24, 09:52
pytanie: co polozyc na podloge ducato 1 w kabinie? filc mi zgnil z powodu zalania borygo z nagrzewnicy. Potrzebuje czegos samoprzylepnego, wodoodpornego, dobrze izolującego i taniego
donald - 2014-03-24, 10:45
Firma bitmat z Marek pod Warszawą ma takie maty do wygluszania..ja u nich będę kupowal na podłogę do mojej kaczki. .moze dobierzesz i do Ducato coś. .
maszakow - 2014-03-24, 20:07
| tom-cio napisał/a: | to roztapianie sie papy to nie przy 30 stopniach a przy minimum 80 ,gdyby smoła tak się roztapiała,to w słoneczne lato z papy ze skosnego dachu to by spłynęlą w całości .owszem,papa robi sie miękka,ale ona w pełnym słońcu ma z 80 stopni,jak lepikujesz dach to papa rozgrzana pali w stopy przez buty,gdzie ty w samochodzie chcesz taka temperaturę osiągnąć |
W blaszaku na dachu - żaden problem. Na podłogę kładźcie jak chcecie ale by wyizolować dach to zdecydowanie odradzam.
tom-cio - 2014-03-24, 21:17
Tak jak piszesz Maszakow,papa oczywiście tylko jako wygłuszenie podłogi,absolutnie nic nie pisze o wygłuszaniu dachu,mi chodziło o wygłuszenie kabiny od strony grodzi
eMWu - 2014-03-25, 15:03
| Cytat: |
Firma bitmat z Marek pod Warszawą ma takie maty do wygluszania..ja u nich będę kupowal na podłogę do mojej kaczki. .moze dobierzesz i do Ducato coś. . |
chce kupic arkusze z gumy, 9mm grubosci samoprzylepne. chyba ze jest jakas alternatywa sensowniejsza?
eler1 - 2014-03-25, 17:11
| eMWu napisał/a: | | Cytat: |
Firma bitmat z Marek pod Warszawą ma takie maty do wygluszania..ja u nich będę kupowal na podłogę do mojej kaczki. .moze dobierzesz i do Ducato coś. . |
chce kupic arkusze z gumy, 9mm grubosci samoprzylepne. chyba ze jest jakas alternatywa sensowniejsza? |
mata izolacyjna do klimatyzacji samoprzylepna
joko - 2014-03-25, 18:42
Proponuję do wygłuszenia użyć materiałów , które są do tego przeznaczone.
Ja zastosowałem do wygłuszenia , izolacji i ocieplenia kabiny połączenia maty głuszącej 2mm z folią AL , stosowaną w car-audio, oraz 10mm pianki kauczukowej (również do tych celów przeznaczonej)
W ten sposób wyłożyłem cały szkielet kabiny, natomiast w drzwiach zastosowałem samą piankę kauczukową do środka (z piramidką ułożoną z kilku warstw pod same głośniki) , natomiast matę z folią AL do zamknięcia otworów pod tapicerką.
Uzyskany efekt przeszedł moje oczekiwania. Drzwi zamykają się jak w porządnym samochodzie , głucho i miękko a nie jak w dostawczaku, i ogólnie jest ciszej i przyjemniej.
Takie rozwiązanie załatwiło za jednym zamachem trzy sprawy:
- wygłuszenie
- izolację termiczną metalowej konstrukcji kabiny (10mm pianki kauczukowej to ekwiwalent ok.7cm styropianu , a do tego ekran z folii aluminiowej, działający w obu kierunkach, a wszystko bez mostków termicznych)
- uszczelnienie kabiny (wszystkie otwory konstrukcyjne szkieletu kabiny , oraz szczelina do nadbudówki pół-integry, zostały zaklejone w kierunku do wewnątrz kabiny, czyli profile dalej są przewietrzane, ale nic nie dostaje się do środka)
Cała izolacja do kabiny waży około 4kg z czego najwięcej ta 2mm masa głusząca z folią AL, czyli bardzo mało , a efekt w każdym z trzech zastosowań więcej niż dobry.
Sama świadomość , że pod tapicerką mam porządny towar a nie jakieś budowlane wynalazki, też nie jest bez znaczenia
mwservice - 2014-03-25, 22:00
Podobnie jak joko, zastosowałem, za radą sprzedawcy "bitmat" maty specjalistyczne.
Nakleiłem GMS-01, a na nią GMS-022 (jako druga warstwa).
Odradzono mi piankę akustyczną.
Do komory silnika wykorzystałem piankę GMS-011A.
Pianka samoprzylepna, łatwo się przykleja i dobrze trzyma. Jest dużo ciszej.
joko - 2014-03-25, 22:28
Trzyma się jak "głuchy drzwi"
Według mnie jest to idealny materiał dla tych którzy przerabiają blaszaki na kampery, bo samoprzylepna warstwa o grubości 12-15mm załatwia izolację termiczną (można tym wykleić na szczelno całe wewnętrzne poszycie ścian , sufitu i podłogi , bez pozostawiania mostków termicznych) i akustyczną, i obie są na wysokim poziomie, nie dostępnym dla wynalazków typu pianki budowlane, styropian, wełna mineralna, czy jakieś gąbki.
Skwarek - 2014-03-25, 23:29
Swoje autko wygłuszałem w kabinie różnymi matami bitumiczno - włóknino - aluminiowymi, w komorze silnika bitumiczno - aluminiowymi ( takimi jak Koledzy opisali) zaślepiając skrupulatnie różne otwory którymi mógł się dźwięk wcisnąć do kabiny. Izolowałem maskę, drzwi i czerpnię wentylacji, nadkola z przodu i z tyłu, osłona pod silnikiem, dodatkowy dywanik w kabinie itp. i efekt był ale taki sobie.
Tak jeździłem dwa lata i byłem zadowolony auto było w miarę ciche.
W styczniu 2014 gdzieś pod Gibraltarem urwał mi się drugi tłumik , po pewnych perypetiach auto naprawiono i było jak przed naprawą.
Po powrocie wymieniłem bezpardonowo cały wydech na nowy, od turbiny do wylotu. Samochód pozornie brzmiał tak jak przed naprawą ale gdy w sobotę postanowiłem się nim przejechać w Kotlinę Jeleniogórską to wtedy okazało się, że jest o połowę ciszej
Wydaje mi się, że powinno się wygłuszać, ale zacząć od wydechu (szczelność i wieszaki) , bo on pozornie dobry - jest źródłem hałasu. Tak przynajmniej ja doświadczyłem.
Cyryl - 2014-03-26, 01:18
a ja kiedyś pojechałem kamperem z dzieciakiem bez żony i okazało się, że też jest o połowę ciszej i do tego dużo taniej.
maszakow - 2014-03-26, 20:56
Cyryl, jak znam życie jakieś 70% taniej
joko, Samoprzylepne wynalazki nie trzymają się sufitu a jak trzymają to dość krótko. U mnie wytrzymały 2 sezony letnie i jeden zimowy. Teraz kupię tapicerski bonatap albo jakiś inny polecany przez kolegów klej kontaktowy.
Cena za ten luksusik też sporawa ale luksusik ten nie sprawdza się jak kleisz dużymi arkuszami. to jest makabra. jak robisz puzzle 50x50 - ok ale na ścianę ... nawet na podłogę...
|
|