reklec - 2014-09-01, 13:35 Temat postu: KACZKA MERCEDES 208 heloł robimy zakupy znaczy się olej filt i filt powietrza powiecie mi jaki najlepiej walać ? ps. pozbyłem się naklejek reklec - 2014-09-02, 00:10 lany był 10 w 40 ale pytam o lanie z doświadczenia donald - 2014-09-02, 08:26 Lepiej zostań przy tym co masz..nie ma sensu zmienac..i nie ma sensu kupowac jakichś super oleji..najprostsze bez zbędnych uszlachetniaczy i dodatków. .. te silniki sa bardzo wytrzymałe. .a filtrów do nich co niemiara. .ja kupuje filtrony.. reklec - 2014-09-02, 17:25 ok dzięki tak zrobię. pytan będę miał co nie miara nie uruchomiłem jeszcze webasta a w kablach jest taki kocioł że rok mi zajmie ustalenie ich znaczenia. a takie coś jak płyn hamulcowy mogę dolewać do zbiorniczka w którym jest na minimum czy trzeba go spuść i nalać nowy ?/ pozdrawiam z deszczowego wrocławia maszakow - 2014-09-02, 17:53 reklec, czy to twoje pierwsze auto ?? co do płynu hamulcowego - normalnie wystarczy dolać - ale kwestia jak dawno temu był zalewany/zmieniany. Jak masz wątpliwości lub nie wiesz - to do warsztatu na wymianę i resetujesz wewnętrzny licznik niepokoju w głowie. 
pozdrowienia z mniej więcej pogodnego Gdańska 
reklec - 2014-09-02, 20:24 tak pierwsze ale do mechanika nie będe się wybierał z takim zadaniami mam dal niego powarzniejsze zajęcia takie jak poduszki pod silnikiem które kołyszą autem w czasie odpalania. hamulce dobrze działają wiec chyba tylko doleje.
yaro 65 - 2014-09-02, 22:25
płyn wymienia się jak hamulce jeszcze dobrze działają / co 2 lata , choć producent zaleca co rok /, jak już źle działają to zobaczysz w trakcie naprawy 8 tłoków z przodu , korektor i dwa cylindry z tyłu , do tego pompa i siłownik sprzęgła zasilane z tego samego zbiornika . Radzę wymień w obu układach . donald - 2014-09-03, 08:29 Płyn wymień bo on jest higroskopijny..znaczy wciaga wodę.. na tym samym płynie chodzi sprzęgło. .. A co do bujania silnikiem przy zapalaniu to niekoniecznie musza byc poduszki..ja bym sprawdził ustawienia pompy wtryskowej u jakiegoś dobrego pompiarza. .w drugiej kolejności zawory... reklec - 2014-09-03, 14:41 jak to w obu układach ? ?/ [quote="yaro 65"]
reklec - 2014-09-03, 14:51 takie rady do archiwum dodaje 
http://autokult.pl/2013/1...ulcowy-poradnik reklec - 2014-09-04, 23:41 mam pytanko o urządzenie przetwarzające 12V prąd na 230V zależy mi o dosyć dużej mocy ale nie wiem czy potrzebuje pełen sinus czy wystarczy modyfikowana sinusoida. jakie używacie w swoich domkach ? maszakow - 2014-09-10, 22:54 ODpowiedz sam sobie na pytanie - CO CHCESZ TYM ZASILAĆ ? Grzałki, żarówki, zasilacze impulsowe - modyfikowana sinusoida wystarczy. cokolwiek z silnikami AC, zasilacze transformatorowe(z tymi różnie bywa) - musi być pełen sinus. Oczywiście pełen sinus najlepszy w każdych warunkach tylko że bardzo drogi 
Ja mam modyfikowaną sinusoidę 300W(peak 600W) - do laptopa i ładowarek telefonów/aku wystarcza. reklec - 2014-09-13, 10:50 dzięki maszakow sam sobie odpowiem jak pojeżdżę i bedę wiedział co sie opłaca używać a co nie
krimar - 2014-09-13, 11:20 nie zapomnij o sprawdzeniu/wymianie oleju w pompie wtryskowej, która w niektórych Mercach ma niezależny układ smarowania yaro 65 - 2014-09-16, 07:38 Tylko palony z hebla ma pompę wtryskową zalaną olejem , 207 - 307 do 83' . reklec - 2014-10-12, 13:26 Mordor panowie\panie mam nadzieje że pogoda się utrzyma bo pracy jeszcze co niemiara 
pytaniem mam czy komuś zaciął się zamek w drzwiach przesuwanych ?? 
mi odskakuje pierwszy ruch zamka i na drugim się blokuje. proszę dajcie znać jak coś wiecie pokój silny - 2014-10-12, 17:43 reklec - kotki z drzwi wejsciowych ci sie pod kapturem zaplątały  
miklo75 - 2014-10-13, 16:41 Witam, mam Taberta na Kaczce 2,4 d. Jest trochę do remontu i się zastanawiam czy warto go robić, głównie mi chodzi jak tym się jeździ, ile pali, czy się psuje. Napiszcie proszę kilka słów o eksploatacji. Pozdrawiam Mikołaj reklec - 2014-10-22, 20:26 ja o eksploatacj za wiele nie wiem ale auto jest kultowe, prowadzi się jak autobus i pali w okolicach 10l poza foty donald - 2014-10-22, 20:42 Eksploatacja jest dosłownie za grosze..silniki idiotoodporne i pojadą nawet na oleju z makdenata... czesci tanie,dostepne nawet w Afryce i naprawisz przysłowiowym młotkiem i gwozdziem...często przebiegi w dieselkach to około miliona km... no jazda jest troche wolna i głośno w środku ale coś za coś... miklo75 - 2014-11-02, 11:16 Mam pewien problem z modelem w briefie jest wpisany 602 D 32, czy to jest to samo co 207? Skorpion - 2014-11-02, 15:17 Taki jak moj ma 307D reklec - 2014-11-23, 21:52 powoli kończę http://mercombinezis1035.tumblr.com/ i w dorogę 
reklec - 2015-10-25, 11:13 w drodze nie było żadnych problemów technicznych (no oprócz przepalonych żarówek) zrobilismy 6000 km przemierzając germany, france i cataloniską espanie najtrudniejsze były górki we francji auto się grzało za to z górek zamkneliśmy licznik 
zastanawiam się czy manometr temperatury wskazuje poprawnie bo przy pierwszej kresce mierzyłem temperaturę w chłodnicy i jest 80 stopni a troszeczkę powyżej już 90 może to kwestia czujnika, czy ktoś to badał moze ? pozdrowienie reklec - 2015-12-08, 01:10 ... aha nie widzę  wiec piszę dalej
jest zimno wiec temperatur silnika nie jest problemem natomiast problemem stała się dmuchawa nagrzewnicy bo przestała działać najpierw z dymem bo z otworów powietrznych wydobyły się kumuluchów kłęby potem jeszcze trochę pochodziła i teraz zupełnie siadała wiec będę musiał tam zajrzeć a to sporo pracy trzeba zdjąć całą dechę dobrać sie do nagrzewnicy i wymontować wentylator 
a może nie może coś innego ?????????? 
reklec - 2016-01-08, 11:36 helo jaką firmę pompy wody polecacie chłopaki ? yaro 65 - 2016-01-08, 16:14 Doltz , wielokrotnie montowałem bez kłopotów do dziś , podobnie Hepu , Graf , akurat do mercedesa to solidna konstrukcja pompy , inne modele może miały kłopoty ale ja nie miałem rekelamacji . chemik - 2016-01-09, 12:53 miałem taką kaczkę wiele lat, kupiłem ją , jak miała na liczniku ok 250000 km, przejeździłem nią 350000 km, sprzedałem znajomemu, teraz na liczniku 0k 850 000 km, jeździ jak trzeba. Jedyne to dolewać oleju na max. potrzebuje. Żadnych problemów. Odnośnie temperatury - sprawdzaj poziom płynu chłodniczego ! Te silnik lubi mieć cieplej , jak każdy disel, ale bez przesady. Używaj Boryga lub innego niezamarzającego. I sprawdzaj naciągi paska!
reklec - 2016-01-11, 18:41 dzięki Panowie padło ma Metelli ale niestety nie uda mi się wymienić samemu przyjechaliśmy w odwiedziny na Warmię i tutaj dała się we znaki skończy sie u mechanika w Pasłęku trzymajcie za niego kciuki |
