hektor190 - 2014-09-27, 10:38 Temat postu: Kupno pierwszej przyczepy 4 osoby Witam W przyszłym roku na koniec wakacji planuję wyjazd z przyczepą do Włoch lub ew. Chorwacji. Potrzebuję drobnej pomocy w doborze przyczepy. Założenia: -Pojemność: 2 osoby + dzieci (piętrowe łóżko?) -Możliwie kompaktowa. (Nasze podróże to max dwa dni w jednym miejscu dużo jeździmy, nie chcemy każdej nocy spędzać na campingu) -Możliwość ciągnięcia Golf 5 1,9 TDI (90Km) -Łazienka (co drugi - trzeci dzień na campingu) -ogrzewanie na jesień / wiosnę Auto: -Golf 5 1.9 TDI 90km (chwilowo nie zmienię na nic większego - docelowo coś typu VW Szaran) -DMC auta to 1850 kg -DMC przyczepy według dowodu rej auta: 12% 1400 kg Budżet: -do 10 tyś zł max 15 tyś z przygotowaniem do jazdy. W związku z tym moje pytanie: -Czy zgodnie z Polskimi / europejskimi przepisami mogę ciągnąć przyczepę 1400kg z hamulcem najazdowym? - Gdzieś czytałem że mogę max 1850kg / 1.33 = 1390 kg. - 1850kg + 1400 < 3,5 tony Druga kwestia to czy taki zestaw jest osiągalny w tych pieniądzach i założeniach? Będę wdzięczny za pomoc. Fux - 2014-09-27, 10:45 Tutaj chyba więcej informacji znajdziesz. http://forum.karawaning.pl zbychu - 2014-09-27, 10:45 Na te pytania więcej wiedzą forumowicze tu; http://forum.karawaning.pl/index.php? Aulos - 2014-09-27, 11:00 Odnośnie przyczep to faktycznie, jak pisali koledzy, więcej dowiesz się na karawaning.pl. Zastanów się jednak nad tym zakupem - skoro, jak piszesz, nie stajecie dłużej w jednym miejscu, często się przemieszczacie, rzadko stajecie na campingu, może powinieneś pomyśleć jednak o kamperze. Ja wiem, że barierą może być cena zakupu, ale przy odrobinie szczęścia i wytrwałości w poszukiwaniach, można wyszukać coś sensownego również przy ograniczonym budżecie. Być może będzie to kamper już pełnoletni, ale nawet taki, użytkowany prywatnie i zadbany przez właściciela, może dostarczyć Wam mnóstwo radości przez wiele lat. 
hektor190 - 2014-09-27, 13:33 Dzięki za pomoc. Kamper jak najbardziej ale nie w obecnej sytuacji. Rav - 2014-09-27, 14:17 Sharan ma DMC koło 2.5t (w zależności od wersji), więc z jakąkolwiek przyczepą przebijesz 3,5 tony zestawu. Musisz zatem dorabiać "E", inwestować w Viatoll, a na autostradach opłatę wniesiesz jak za TIR-a. Poza tym, co to silnik 90KM w Golfie? Zwykle były to wersje 105KM. Bronek - 2014-09-27, 14:35 Jest coś takiego jak Kat B 96 Tylko egzamin praktyczny. Kuba L. - 2014-09-27, 15:07 hektor jeżeli chodzi o DMC przyczepy jaką możesz ciągnąć swoim samochodem to patrz w to co masz napisane w dowodzie rej. samochodu, żadne tam wyliczanki ze wzorów... Pozycja w dowodzie rej O1 i O2. Egzamin na kat. B96 daje uprawnienia z tego co sobie przypominam tylko do DMC zestawu 4,25t
Bronek - 2014-09-27, 16:43 Prawda Karas - 2014-09-27, 17:59 ja aby nie przekraczać 3,5t i nie bawić się z viatolem, załatwiłem sobie przyczepę z DMC w dowodzie 750kg  , jest jako przyczepa lekka, więc nawet przeglądów nie musi przechodzić co rok. Avondale 5 osobowa.
ps. Jakby co to przymierzam się do oddania jej za ok 10tyś, teraz już raczej tylko blaszakiem będę latał. Bronek - 2014-09-27, 18:26
NIEPRAWDA>>>>> Jesli masz hamulec najazdowy to musi nawet do 750 !!!!! I tylko szczęście Ci pomoże. Ja tak ja miałem ciągnąc 1000 DMC przyczepe ,samochodem 2760 DMC - tylko idiotyczna fura odwracała głowe od meritum . . Tylko dobry , niedociekliwy policjant .... ale jak cie nie polubi to zatrzyma dowód w najlepszym przypadku...... Oczywiście jak cie nigdy nie skontroluja , a tak tez może być to problemu nie ma Przerabiałem temat na rożne sposoby , B9 6 KatB+ E . to dwa rozsądne wyjścia inaczej Może Viatol nie jak w papierach masz pmieszane , ale kontrola drogowa powinna .. Rav - 2014-09-27, 19:52
Tak to prawda, ale: - podnosi on DMC zestawu tylko do 4,25 ton. - egzamin jest ten sam na "E" i B96 (w obu przypadkach tylko praktyczny), z tą różnicą, że na "E" musisz odbyć 20h jazdy z instruktorem (koszt koło 1 kpln) - żeby zdać na B96 i tak trzeba moim zdaniem wykupić min. 6-10h jazd (ćwiczysz parkowania tyłem, przodem, łuk, niuanse na mieście itp.). Szansa żeby zdać od pierwszego podejścia bez obycia z placem i wskazówkami praktycznymi instruktora jest moim zdaniem stosunkowo nikła (nawet sposób wypinania i zapinania przyczepy jest oceniany i może spowodować wyrzucenie z egzaminu, np. przejście przez dyszel). Miałem podobny dylemat w przeszłości i wybrałem "E" z uwagi na fakt, że na B96 oszczędziłbym max. 500-600 zł. Teraz mogę pomykać zestawami max. do 7t. silny - 2014-09-28, 09:04 przecierz on nie pyta jakie uprawnienia zrobic tylko chce jezdzic na B . z tym dmc mozesz kupic dosc spory sprzet i nie musisz siemartwic o legalnosc jazdy ani o viazlodziejstwo. 3 lata ciągalem knausa 1200 kg astrą II i powiem ci że jak chcesz czesto zmieniac postoje to - -kup MOVER i markize zamiast przedsionka bo znienawidzisz przyczepy  
chris_66 - 2014-09-30, 21:44 Temat postu: Re: Kupno pierwszej przyczepy 4 osoby
patrząc przez swój pryzmat to na początek wystarczy przyczepa a potem poszukasz kampera  i wtedy stwierdzisz, że nie da rady wybrać co lepsze, czy przyczepka czy kamper
sam miałem dwie przyczepki, "nibykampera", pożyczonego kampera i teraz mam kolejną przyczepkę którą zamierzam zmienić na kampera, chociaż przyczepka też by się przydała 
a idąc w tym kierunku to poszukaj czegoś małego i taniego - żeby można to kupić w znośnym stanie i potem sprzedać bez wielkiej straty mając jakiegoś klocka 1000 czy więcej kg zamęczysz się ze słabym holownikiem , zamęczysz się przy manewrach, spalisz morze paliwa a jak nie masz doświadczenia z przyczepką to umęczysz siebie i rodzinę przemyśl kwestię Niewiadowa - lekka, niezniszczalna i łatwo dostępna, do tego wszystkie części dostępne za grosze porównując ceny do zachodnich wyrobów i bezproblemowa w przerobieniu, wyremontowaniu/zaadaptowaniu pod własne potrzeby -20140924-[diplayLink]-16807301@1-20140924162517]moje ogłoszenie ze zdjęciami zobacz jak to wygląda dla czterech osób - są oczywiście ograniczenia , ale coś za coś - masz tanio przy zakupie, ryzyko wpadki praktycznie żadne, łatwe do manewrowania bez pomocy, wygodnie, łatwo można coś wymodzić pod swoje potrzeby - ja mam wygodę spania i dużo miejsca na rzeczy , gotowanie na zewnątrz jak ktoś już napisał - zapomnij o przedsionku, markiza albo coś podobnego wystarczy do częstego przekwaterowania - sam tak używam przyczepki i przedsionek tylko jest na stacjonarne wyjazdy łazienka to komfort ale na dziko to trochę nie widzę jak używać bez zbiorników na wodę czystą i szarą - da się zaplanować podróż żeby jakiś prysznic na stacji był pod ręką , kibelek może być przydatny |
