HENRYCZEK - 2014-11-06, 17:52 Temat postu: Klucz udarowy 1/2" jaki? Mam potrzebę zakupu klucza udarowego i tu pytanie,pneumatyczny czy elektryczny. Używany będzie sporadycznie,priorytetem ma być efektywność działania. Ps Kompresor jest. koko - 2014-11-06, 18:02 Elektryczny na 12 V jest do D...py mam taki jak w Juli wyrzucone dzięgi MILUŚ - 2014-11-06, 18:16
Też tak uważam , zdecydowanie na spreżone powietrze jest efektywniejszy 
Nie wiem jak tylko to cenowo wygląda ; za elektrycznym przemawiał by łatwiejszy dostęp do medium . darek 61 - 2014-11-06, 18:28 ten polecam http://allegro.pl/klucz-p...4743613989.html tylko wąż min 10 mm. SlawekEwa - 2014-11-06, 18:36
I ciśnienie min 8 atm. kimtop - 2014-11-06, 19:23
I odpowiednia ilość powietrza Ponieważ 2x w roku wymieniam koła w siedmiu samochodach,zakupiłem klucz elektryczny.Działa od dwóch lat,ale używam go tylko do odkręcania gdyż jest zbyt silny żeby koła nim dokręcać SlawekEwa - 2014-11-06, 19:38
W pneumatyku można siłę regulować
kimtop - 2014-11-06, 21:06
Zgadza się,ale nie za bardzo ufam tej regulacji i zawsze koła dociągam ręcznie dynamometrem. eMKa - 2014-11-06, 22:06 Bezwzględnie pneumatyczny, jeżeli ma być efektywny w działaniu. Klucz który wskazał Darek - Yato jest bezkonkurencyjny cenowo (w tej klasie) Syn używa od 2 tygodni Yato, ale chyba 1700 Nm z podwójnym młotkiem, nie ma ich w katalogu.Poprzedni Ingersoll Rand padł po 5 latach Kompozytowe są lżejsze, cichsze i mocniejsze, ale mniej żywotne. Jak byś był zainteresowany Yato, to hurtownie ma moja sąsiadka,może zrobi dobrą cenne. 
HENRYCZEK - 2014-11-26, 21:41 Bardzo dziękuję za sugestie jaki klucz wybrać. Wybór padł na Beta i tu mam pytanie. W dolnej bocznej części rękojeści jest malutki otworek,ok 2 mm (pomarańczowy punkt )i znaczek oliwiarki, czy tam leje się olej do smarowania klucza?W dołączonej instrukcji nic nie piszą na ten temat, w necie nic nie znalazłem,i wszystko byłoby jasne,ale wspomniany otworek jest przelotowy 
eMKa - 2014-11-26, 22:19 Jak nie ma w instalacji smarownic to wypada przed każdą praca dwie trzy krople zapodać do klucza przez wejście powietrza. Nie wiem jak w Becie to rozwiązano. Niektórzy twierdza ze zwykłe kompresory tłokowe tak pluj olejem ze nie trzeba smarować. Syn smaruje.Powinien być specjalny olej,  ale kropi zwykłego półsyntetyka.
Banan - 2014-11-26, 22:20 Tak Jest w sprzedaży specjalny olej do tych kluczy 
eMKa - 2014-11-26, 22:36 Specjalny, bo musi tworzyć mgłę olejową i nie osiadać na przewodach. Od smarownic do klucza czasem kilkanaście m. Na smarowaniu “kropelkowym” klucz Ingersoll Rand wytrzymał 5 lat (sprężarka śrubowa, zero oleju w powietrzu). Mógłby więcej, przecież IR to górna pólka, ale nie chciało się smarownic montować, a tatuś mówił
|
