dr.santi - 2015-03-25, 18:39 Temat postu: skrzynia biegów ducato 2.4 D 1984 rok Witam czy do ducato 2,4 D 1984 rok, całkowita masa dopuszczalna 2800 kg, koła 14" pasują skrzynie z innych modeli np 2,5 D.W internecie widzę tylko oferty do 2,5 D.Do 2,4 D żadnych informacji. dr.santi - 2015-03-27, 09:02 Na mojej skrzyni biegow jest numer simi 2739-01 i ma ona zielony bagnet MirekKliny - 2015-03-27, 21:01 Czesc, gdzie jest ten numer to rzuce sie pod swojego i sprawdze wprawdze ma 1,9 ale tez koła 14" dr.santi - 2015-03-27, 21:46 U mnie jest z boku skrzyni poniżej dekla piątego biegu .Trzeba się niestety wczołgać pod samochód w okolicy lewego koła dr.santi - 2015-03-27, 21:52 Wzrokowo ciężko go odczytać bo jest tam za mało miejsca ,żeby głowę wsadzić.Ja po prostu gdy go namierzyłem to wsadziłem tam komórkę i zrobiłem zdjęcie. MILUŚ - 2015-03-28, 06:17 Temat postu: Re: skrzynia biegów ducato 2.4 D 1984 rok
Bo to chyba raczej bardzo mało popularna pojemnośc w Ducato . Pewny jej jesteś ? 
Czarna i Krzysiek - 2015-03-28, 11:54
No właśnie też się miałem spytać, bo jakoś nie spotkałem się z pojemnością 2,4 D w Ducato. Patrzę po necie i nie widzę. Wydaje mi się, że 2,4 były z Turbiną ? 
dr.santi - 2015-03-28, 22:56 Pewny, 2,4 d byl produkowany chyba do 1990 r , ma silnik sofim 8140.61 i jest slabszy o 2 kW od 2,5 d, ktory masymbol 8140.07.Poczatkowo myslalem ,ze mam 2,5 d ale zostalem oswiecony przez mechanika w trakcie zmiany rozrzadu :-) dr.santi - 2015-04-02, 13:20 Wczołgałem się po swojego kampera ,silnik to sofim 8144.61 pojemność 2428 cm,na głowicy w okolicy wtrysków jest symbol GAS 9VM-CU MirekKliny - 2015-04-03, 17:06 Rzuciłem sie pod spód powalczyłem chwile z osłoną silnika i sie poddałem, zeby zrobic zdjecie i odczytac co kolwiek musze zrzucic osłonę silnika i skrzyni a na to potrzebuje nieco ładniejszej pogody niesteyty w lubelskim bedziemy mieli chyba białe świeta. dr.santi - 2015-04-04, 09:10 Dzięki za poświęcenie.Z tego co się zorientowałem to obudowy skrzyń do silników sofim są takie same więc zamontować je można.Natomiast mają różne przełożenia i zamiana jest dużą niewiadomą bo może się okazać ,że samochód będzie źle jechać.Doszedłem do wniosku ,że jak skrzynia się definitywnie posypie to lepiej ją regenerować.Pytanie tylko czy są nowe części do nich? MirekKliny - 2015-04-04, 09:52 Zadzwon do warsztatu gdzei regenerują oni bedą wiedzieli najlepiej. Róznice w przełozeniach bedziesz miał jesli weźmiesz skrzynie od auta o wiekszych kołach (teoretycznie) bo predkosc obrotowa silnika ci sie nie zmienia. Wszysko zalezy od kosztów ew skrzyni i regeneracji. 1506edi - 2015-05-04, 17:04 Witam,kolego dr.santi jak rozwiązałeś problem skrzyni biegów mam ten sam silnik i skrzynię właśnie padła mi a po rozbiórce okazało się,że pękło zabezpieczenie przegubu wewnętrznego i zniszczyło wieloklin z mechanizmu różnicowego który dodatkowo pękł.Rozebrałem mechanizm różnicowy ale nie mam z czego poskładać.Jestem uziemiony proszę o poradę.Chyba,że chcesz pozbyć sie swojej to z 2 coś złożę. Pozdrawiam Edi 1506edi - 2015-05-10, 19:18 Witam Kupiłem skrzynię z rocznika 93,do tego modelu praktycznie części nie istnieją.Skrzyni w sumie nie trzeba było wyciągać wystarczyło odkręcić pokrywę mechanizmu różnicowego i wyciągnąć resztę po wcześniejszym zdemontowaniu półosi.Wymieniłem kompletny mechanizm różnicowy złożyłem i kupiłem kompletne nowe półosie obie.W jednej okazało się,że jest zwykły smar a druga nie chce zaskoczyć na zatrzask.Zajęło to więcej czasu.Przejazdzka wypadła dobrze może uda sie zrealizować nieudany wyjazd majówkowy w Karkonosze.Przyczyną unieruchomienia pojazdu było pęknięcie końcówki przegubu wewnętrznego i półoś wjeżdzała i wyjeżdzała aż zniszczyła wieloklin w kielichu i wielowpóście mechanizmu różnicowego. |
