Johny_Walker - 2015-08-18, 10:47 Temat postu: Przegląd gwarancyjny Ducato Nie mogę znaleźć, ale kiedyś pytałem na forum o przegląd obowiązkowy nowego Ducato i odpowiedziano mi że po roku. Sprawdziłem w książce i okazuje się że nie po roku, a po dwóch lub przebiegu 42000 km. Wychodzi na to że do czasu osiągnięcia 42000 i dwóch lat nie trzeba się pojawiać w serwisie. Pytałem o cenę takiej wymiany oleju i zażyczyli sobie 2500 zł, co uważam za chore. Może ktoś potwierdzić że mam rację/mylę się? Chodzi mi o utrzymanie gwarancji przez 2 lata. bart.ek - 2015-08-18, 10:51 2500zł? Regularnie serwisuję parę sztuk ducato i tyle płacę w ASO za przegląd z wymianą rozrządu (w 2.3, z własnym olejem i filtrami). Uwaga generalna - wymiana oleju po 45 tysiącach to raczej wymysł marketingowy, a nie inżynieryjny, moje samochody jeżdżą w trasach, a i tak oprócz pojawiania się w ASO co 45 tysięcy, w połowie tego przebiegu zmieniamy olej. Na pytanie o częstotliwość pojawiania się w serwisie niestety odpowiedzi nie znam, u mnie w książce stoi, że raz w roku trzeba zrobić przegląd. Czarna i Krzysiek - 2015-08-18, 13:37 O ile mnie pamięć nie myli, olej możesz wymienić w każdym serwisie, a stosując oryginalny filtr oraz markę i rodzaj oleju wedle zaleceń producenta, nie powoduje to utraty gwarancji. Poprawcie mnie, jeśli się mylę 
Johny_Walker - 2015-08-18, 14:47 Chyba masz rację. Zamierzam tak zrobić nie czekając na 42 tys. Niestety nie wiem jaki filtr kupić. Przewertowałem instrukcję i nie ma informacji. Zajrzałem pod maskę żeby spisać napisy, ale nie widać filtra. No i utknąłem. Czarna i Krzysiek - 2015-08-18, 15:37 Zadzwoń do ASO fiata, podaj swój VIN i podadzą Ci numer katalogowy filtra, albo najlepiej kup u nich z rachunkiem, będziesz miał pewność, że masz oryginał, a koszt filtra nawet w ASO będzie niewielki. Bronek - 2015-08-18, 15:59 trzeba pójśc do sklepu z dowodem , zapewniam że znajdą  
Dadzą filtr też kabinowy i olej i fakturę .......wycieraczki ....wystarczy VIN My tu mamy taką sieć co nazywa Delta, nie miałem kłopotu z niczym . Ps a bym zapomniał ....musi być też kompetentny sprzedawca . W ASO w Koszalinie zamówiłem rok temu alufelgi ....ciszaaaaaa czyli czynnik ludzki bart.ek - 2015-08-18, 16:07 Ja mam w pobliżu liberalne ASO - przywożę zawsze własne filtry i olej (ten kupuję w beczkach, więc wożę go w przeróżnych opakowaniach) i nigdy nie było problemu. Filtry kupuję zawsze jakieś w miarę firmowe, omijam chińskie i najtańsze produkty z logo np. Harta. papamila - 2015-08-18, 16:14 przegląd po roku , filtr pow, filtr klimy wkład filtra oleju, olej 6l -945zł joko - 2015-08-18, 17:43 Przegląd i wymianę oleju nie masz obowiązku zrobić w serwisie aby nie stracić gwarancji, ale tylko po czasie lub przebiegu podanym przez producenta. Wcześniejszą wymianę oleju i filtrów możesz zrobić kiedy chcesz i gdzie chcesz i nikomu nic do tego Ja wymieniam co 10tys lub co roku w każdym samochodzie i nigdy nikt w żadnym serwisie słowem się nie odezwał z tym temacie. W kamperze wymieniałem po 10tys w serwisie i miałem wtedy własny lepszy olej, wymienili bez szemrania, dali tylko własne filtry (bez paliwowego bo podobno nie potrzeba) Po 20 tys wymieniałem w Krakowie w firmie specjalizującej się tylko w wymianie oleju (w Libertowie obok BMW) i wtedy poszły też wszystkie filtry. Przy około 25 tys wypadł mi przegląd po 2 latach do przedłużonej gwarancji i wtedy nie wymieniali nic, bo datę i przebieg wymiany mieli na naklejce z Libertowa, tylko zrobili oględziny i wpisali do systemu. Nie pamiętam ile za to zapłaciłem ale na pewno mniej jak pięć stów, bo tylko za przegląd bez materiałów. Przy 30 tys tez będę robił w Libertowie bo po pierwsze dużo taniej, po drugie bo mają na stanie lepsze oleje, a po trzecie i najważniejsze wjazd robię z drogi bez wcześniejszego umawiania, podczas wymiany stoję przy mechaniku i widzę czy i co robi i po 45min płace i jadę dalej. W serwisie oddajesz samochód, i nawet nie wiesz co z nim robią i czy faktycznie ten olej i filtry wymienili. Miałem już takie przypadki ze jadąc samochodem po gwarancji na wymianę oleju do innej firmy, okazywało się ze np. filtr paliwowy czy powietrza był fabryczny uwalony na maksa, a wymianę w serwisie robiłem!!! Co oznacza ze skasowali, ale filtr poszedł do innego samochodu, a ja nie dość że zostałem okradziony to jeszcze niszczylem samochód jeżdżąc bezwiednie na starym filtrach. Od tego czasu nauczyłem się stać przy mechanikach i patrzyć im na ręce. Bronek - 2015-08-18, 18:47
Gdzieś tu pisałem +wycieraczki i serwis klimy 1700 plus zł 
moskit - 2015-08-18, 19:32 Od tego roku nie w każdym ASO można zrobić przegląd kampera. Fiat wyznaczył stacje serwisowe do przeglądu kamperów i tak w okolicach Warszawy są dwie jedna w Nadarzynie Iveco i druga na Pradze Fiat tłumaczy tym że kampery potrzebują większych stanowisk aby można swobodnie wykonać przegląd Pierwszy przegląd gwarancyjny co dwa lata lub 42000 km tematy sprawdzone , Pozdrawiam eler1 - 2015-08-18, 19:43
eler1 - 2015-08-18, 19:47
jarek73 - 2015-08-18, 19:47 Mi się zaswiecilo przy 43 tys. Zmień olej akurat nad morzem byłem parę dni temu. Myślę sobie co jest przecież brat mi zmieniał olej filtry przed zimową wyprawą na nordcapp . Dzwonię do niego k... zucam a on mi na to że komputer na 15 tys ustawił żeby zmienić bo tak powinno się zmieniać a 48 tys co fiat każe to ściema. Generalnie to handlarz samochodami, mechanik, stacja diagnostyka, lakiernia , blacharstwo, i co sobie klient zyczy czyli Polak katolik, ale mnie jako brata starszego nigdy w h... nie zrobil. W zgledem olejów czy mechaniki mam do niego zaufanie i On powiedział postęp postępem ale olej to max co 20 tys zmieniać joko - 2015-08-18, 20:04
Przez fiata, 4 lata eler1 - 2015-08-18, 20:11
Czarna i Krzysiek - 2015-08-19, 00:35 ASO Górka w Radzyminie również robi przeglądy kamperow
Johny_Walker - 2015-08-19, 07:17
W Peżocie wycieraczki firmowe to 100 zł, a serwis klimy 80. Tyle płaciłem. 10x taniej. Co zrobić z rdzewiejącymi śrubami nadwozia? Niby ocynkowane, ale niektóre rdzewieją. Strach reklamować, bo jak przykręcą to z pewnością krzywo. Korozja nieleczona będzie się rozlewać dalej no i nie mogę spać w nocy z powodu świadomości że nowy, a rdzewieje. 
Postanowiłem popsikać i zabezpieczyć bez odkręcania we własnym zakresie. Ale czym? Co będzie wnikać w szpary i zabezpieczy chociaż na dwa - pięć lat? Lakier do metalu bezbarwny - świetnie się sprawdził w innych rozwiązaniach. Wosk do podwozia i profili zamkniętych - nie brudzi jak masy bitumiczne. Można zmyć w razie czego. Masa bitumiczna do podwozi - zabrudzi. Smar ropopochodny - wyschnie lub spłynie uszkadzając gumy i plastiki. Smar silikonowy - czy to chroni przed korozją? Czy może reklamowąć u Fiata? Co do zmiany oleju i filtrów. Jak się jeździ głównie w mieście lub trudnych warunkach, to OIDP nawet instrukcja Fiata mówi o skróceniu czasu przeglądów i wymian o połowę. joko - 2015-08-19, 07:36
Jak juz zardzewiale to Cortanin, korozja zrobi się siwo -fioletowa i nie będzie dalej postępować. Jak surowa stal to Militek-1 tylko ten oryginalny z USA lub rozlewany w Polsce z K2 i najlepiej jak można to podgrzać po aplikacji. Najlepiej to wymienić na porządną nierdzewke i wtedy spokój ducha na wieki wieków..... Tylko nie wiem czy w nierdzewce takie śruby identyczne co do kształtu i twardości znajdziesz. Bronek - 2015-08-19, 11:02
"Hamerajd" biały " brawo ja" >>> Pod maską można na czarno itp . Ale mnie tam ... U mnie sól .. duże śruby w drzwiach i pod maską, gdzie się wilgoć trzyma, nie wszystkie, lecz kilka złapały rdzę . JW. jw . zrób . Przymalowałem i już . Nie ma prawa nic wyleźć , jak dwa razy pociągniesz . Zawsze można to wyskrobać odkręcić . Dobrze dwa razy położona farba to zabezpieczenie na długie lata . malowałem wiele elementów ogrodowych i o ile się przyłożyłem to 10 lat i cisza. |
