Camp77 - 2015-09-12, 16:29 Temat postu: Wymiana silnika 2,5 D na 2,8 idTD Fiat Ducato II Witam! 
Przeszukałem forum w sprawie zamiany silnika 2,5 D 84 KM (62kW) wolno ssący na silnik 2,8 idTD 122 KM (90 kW) w camperku na Fiacie Ducato II. Na forum są zamiany 1,9 TD na 2,8 JTD. Nie znalazłem natomiast nic jak w temacie. Moje pytania: 1. Czy ktoś z kolegów dokonywał takiej zamiany? 2. Czy taka zamiana jest warta zachodu? 3. Jak z niezawodnością silnika 2,8 idTD - czy jest porównywalna z 2,5 D? Powód zamiany: 1. Zwiększenie mocy silnika z 84 KM do 122 KM. 2. Zmniejszenie zużycia paliwa z 12 - 13 l/100km. Pomysł mój pojawił się po przejechaniu się jako kierowca samochodem Fiat Ducato 2,8 idTD (sklep) i odkrycie, że w stosunku do mojego camperka (2,5D) silnik w obwoźnym sklepie pracuje znacznie ciszej. Przyśpieszenie znacznie lepsze. Mogę ruszyć z II biegu tak jak camperem z I biegu. Mniejsze obroty silnika przy jeździe szosowej (80 - 90 km/h). Masa pojazdów i gabaryty podobne. 
Będę wdzięczny za podpowiedź, opinie, rady itp. 
mrsulki - 2015-09-12, 17:14 Moje cudo z fabryki wyjechało z 2,5 co prawda z turbiną, teraz ma 2,8 td. Bawił świę w to poprzedni właściciel bo ciągał ciężką przyczepę z motocyklami i sprzętem. To są takie same silniki. Przekładasz komplet i w drogę. Parę kucy więcej. Niewiem tylko jak kwestia ze skrzynią czy różni się przełożeniami. qazyt4 - 2015-09-12, 19:27 Na pewno musisz przełożyć ze skrzynią żeby zyskać na prędkości. Najlepiej kupić rozbite 2.8 i przełożyć wszystko razem z wiązką. To nowocześniejszy silnik na pewno będzie lepszy pod każdym względem. Forest - 2015-09-12, 23:46 Robiłem przeszczep z 1,9 td, na 2,8 idtd. Trudno porównywać te silniki, przede wszystkim inny moment obrotowy. Praktycznie każda górka jest do pokonania na 4 biegu. Co do hałasu, liczyłem na wiecej. Zużycie paliwa przy jezdzie do 100 km/h ok 10-11. Silnik w opinii użytkowników niezwykle trwały. Polecam nercedes - 2015-09-13, 01:53 zrobił to Lord z 2,5 na 2,6 TD miał dawce erikson - 2015-09-13, 06:34
a czy wiesz co on pozamieniał? Camp77 - 2015-09-13, 09:06 Ja zastanawiam się nad silnikiem 2.8 idTD 122 KM (90 kW) a nie nad 2,8 D 87 KM (64 kW) w miejsce 2,5 D 84 KM. Co do skrzyni biegów to nie badałem czy jest taka sama jeśli chodzi o przełożenia ale na pewno w obu typach silników jest pięciobiegowa. 
Camp77 - 2015-09-13, 09:08
Czy mówisz o silniku 2,8 idTD? W specyfikacji Fiata Ducato nie występuje 2,8 TD.  Jest jeszcze wolnosący 2,8 D.
Camp77 - 2015-09-13, 09:11
Właśnie muszę sprawdzić, czy są to te same skrzynie biegów przy silniku 2,5D i przy 2,8 idTD. 
gino - 2015-09-13, 09:34
generalnie w kamperkach to raczej brak mocy ogranicza prędkość...nie sama skrzynia.. przecież takie ducato 2,5D jako zwykły blaszak spokojnie osiąga 130 a nawet 140km/h...czyli...skrzynia na to bez problemu pozwala
a zabudowane ...ledwo jedzie 
mrsulki - 2015-09-13, 20:18
Oczywiście 2,8 idTD nie chodziło mi o symbol silnika tylko że 2,8 z turbiną. Camp77 - 2015-09-13, 20:55
Prawdopodobnie masz rację, że skrzynia biegów nie ma tu raczej tak dużego znaczenia. W obu typach występuje pięciobiegowa. Przełożenia mają znaczenie istotne nie w skrzyni a w moście napędowym. Tam mogą być istotne zmiany przełożenia. Mi się wydaje, że jednak w przypadku 2,5 D i 2,8 idTD skrzynia i most jest o tym samym przełożeniu albowiem prędkość obrotowa silników jest raczej ta sam. 
qazyt4 - 2015-09-14, 08:31 "Prawdopodobnie masz rację, że skrzynia biegów nie ma tu raczej tak dużego znaczenia. W obu typach występuje pięciobiegowa. Przełożenia mają znaczenie istotne nie w skrzyni a w moście napędowym. Tam mogą być istotne zmiany przełożenia. Mi się wydaje, że jednak w przypadku 2,5 D i 2,8 idTD skrzynia i most jest o tym samym przełożeniu albowiem prędkość obrotowa silników jest raczej ta sam. [/quote]"
No to teraz niezle pojechałeś. Widać że masz pojęcie..... tylko szkoda że nie wiesz, że Ducato ma przedni napęd. Nie ma mostu napędowego. gino - 2015-09-14, 09:05
ale dyferencjał ma ..i pewnie o tym pisał ps. ducato czasem też ma i most
mrsulki - 2015-09-14, 09:11
Tak fizycznie jako osobnej części to nie ma, ale to co zwyczajowo w nim siedzi w przednionapędówkach stanowi integralną część skrzyni biegów (mechanizm różnicowy). Co do przełożeń skrzyń w zależności od silnika to nie wiem jak jest we fiacie ale w oplach w jednym silniku bywało kilka. Tak na chłopski rozum powinno być to samo ale czy jest??? No i sprawa sprzęgła większa moc to może być inne??? Pewnie Gewehr będzie wiedział. nercedes - 2015-09-14, 09:27 Ale w Fiatach 2,5 D były koła 14 a w 2,5 TD koła 16 czyli już jest jakaś różnica w przełożeniach mniejsze obroty większa prędkość a co za tym idzie to i ciszej w aucie 
gino - 2015-09-14, 09:37
a mowa o ducato II tu do 2002 roku były 16.. 5x130 a po lifcie, czyli od 2002 do 2006 15 w 2 rozstawach 5x118 i 5x130 bart.ek - 2015-09-14, 12:15 W ducato od '94 do teraz jest zawsze tak samo - lżejsze odmiany mają koła 15 calowe i rozstaw 5x118, najcięższe ("maxi") - 16 i 5x130. Gewehr - 2015-09-14, 16:30 2,5d i 2,8td mają inne skrzynie. 2,5 przede wszystkim ma sprzęgło pchane, a 2,8 ciągnione. Inne są przełożenia samych biegów, jak i ataku i koła talerzowego. Kup całe 2,8 i sobie przekładaj do woli. Cena takiego auta na dawce, nie przekracza 3tyś. Nie musi być rozbity, wystarczy że będzie skorodowany i na dawce jak znalazł  Swój silnik wstawisz do dawcy i go jeszcze sprzedasz odwirowując parę złotych 
Dlaczego dawca: Inne półosie, skrzynia, IC, linki zmiany biegów, chłodnica i masę innych pierdółek. Edyta: Szukaj Q18 i zmień zawieszenie na 16 cali. Będzie Ci się lepiej jeździło 
mrsulki - 2015-09-14, 21:59 A nie mówiłem (pisałem raczej) pytać Gewehra, on się zna 
qazyt4 - 2015-09-15, 07:38 No i Ameryka odkryta. Camp77 - 2015-09-16, 16:14 [quote="Gewehr"]2,5d i 2,8td mają inne skrzynie. 2,5 przede wszystkim ma sprzęgło pchane, a 2,8 ciągnione. Inne są przełożenia samych biegów, jak i ataku i koła talerzowego. Kup całe 2,8 i sobie przekładaj do woli. Cena takiego auta na dawce, nie przekracza 3tyś. Nie musi być rozbity, wystarczy że będzie skorodowany i na dawce jak znalazł Swój silnik wstawisz do dawcy i go jeszcze sprzedasz odwirowując parę złotych
Dlaczego dawca: Inne półosie, skrzynia, IC, linki zmiany biegów, chłodnica i masę innych pierdółek. Edyta: Szukaj Q18 i zmień zawieszenie na 16 cali. Będzie Ci się lepiej jeździło [/quote
Własnie szukam dawcy a nie samego silnika. Przy dawcy mogę przynajmniej wizualnie sprawdzić jak pracuje silnik i skrzynia biegów. Nadto przydadzą się różne duperele. Przy jeździe próbnej można ocenić pracę skrzyni biegów, przekładni, półosi... Co do opon rozmiaru 16" zastanawiam się jak będą pasowaly. Aktualnie mam 14". |
