Moulder - 2015-11-04, 07:45 Temat postu: Fiat Ducato Witam wszystkich i proszę o poradę. Jeśli kupię auto zarejestrowane jako ciężarowe na 2-3 osoby, które posiada gródź działową to jakie kroki muszę podjąć, gdzie się udać, aby usunąć legalnie gródź i zarejestrować auto na 4 osoby jako osobowe? Delikwentem chyba będzie Fiat Ducato L1H1 lub L1H2 od 2008 roku w górę (poradźcie który silnik brać pod uwagę) Słyszałem, że jeśli zakupię dodatkowe fotele z pasami i przytwierdzę je do tzw. punktów stałych pojazdu to będę mógł zarejestrować je jako osobowe. Czy w najgorszym przypadku, jeśli będzie z tym dużo zachodu i dużo $, to czy mogę legalnie wywalić gródź i robić sobie gniazdko z tyłu dla dwóch osób i psa? Pozdrawiam Johny_Walker - 2015-11-04, 08:02 Wstawiasz fotele tak jak oryginalne i idziesz po papier potwierdzający w.w. czynność do zaprzyjaźnionego warsztatu za flaszkę, albo sam rejestrujesz działalność gospodarczą na jeden dzień i tym samym stajesz się uprawnionym do wystawienia samemu sobie warsztatem. Potem wydział komunikacji i aktualizacja dowodu rejestracyjnego. Robiłem tak ze swoim osobowym. Woj-tek - 2015-11-04, 11:14 Podobno do diagnosty jeszcze musisz się wybrać. Misio - 2015-11-04, 20:14 Wywalić ścianę grodziową to czysta przyjemność. Odkręcasz i wyrzucasz. Sam się przekonasz jaka to swoboda przejść do tyłu bez wychodzenia z samochodu. 
krzlac - 2015-11-04, 21:36 W L1 gniazdko wygone nie będzie. Tu koledzy uwili gniadka w L2 i narzekają na cisnotę. bart.ek - 2015-11-04, 22:21 Jeśli idzie o silniki w ducato - omijaj tylko silnik puma - 2.2 litra, 100KM, bywa bardzo problematyczny. Cała reszta jest jak najbardziej ok: 2.0 w późniejszych modelach to sprawdzone 2.0jtd z osobowych modeli fiata, 2.3 i 3.0 to solidne ivekowskie motory. krimar - 2015-11-05, 19:38
zależy jakie kto ma wymagania całkiem sprytny camper w ducato l1h2 http://www.jwgcampers.nl/fotogalerie/kolkman.html kisielak - 2015-11-05, 19:50
... i smród pod łóżkiem z kasety. A i brak prysznica to spory dyskomfort. Poza tym OK. 
krzlac - 2015-11-05, 20:04
Sprytny to smart. Ale czy Smart jest wygodny? Moulder - 2015-11-07, 09:19 Temat postu: Silnik
Kurcze, właściwie to najbardziej popularny silnik i co oglądam ogłoszenie to właśnie jest ten. bart.ek - 2015-11-07, 09:33 2.2 w ducato ma jeszcze tę wadę, że gorzej się nadaje w trasę niż 2.3 i 3.0 - ten pierwszy jest łączony z pięciobiegową skrzynią, większe silniki mają po 6 biegów i wyraźnie dłuższe ostatnie przełożenie. Moulder - 2015-11-08, 11:21 Temat postu: Ducato-Peugeot Po kilku dniach poszukiwań znalazłem tym razem ogłoszenie z południa Niemiec, peugeot Boxer 2002 rok silnik 2.8 diesel 128 koni, ze znikomym przebiegiem 60 tys km potwierdzonym książką od pierwszego właściciela. Ma wymienioną turbinę i zmieniony rozrząd. Czy ten silnik nadaje się do celów długich spokojnych tras? Warto w niego inwestować? Auto jest l2h2 w bardzo dobrym stanie tylko cholernie daleko. Podpowiedzcie proszę. ZEUS - 2015-11-08, 11:27
czy taki przebieg uzasadnia/wymusza wymianę turbiny i rozrządu? bart.ek - 2015-11-08, 12:01 Jak ktoś się uprze to turbo zajedzie w 30 tysięcy km, a rozrząd w 13 letnim samochodzie, nawet z przebiegiem 1500km też bym wolał zmienić 
2.8 128KM w boxerze to bardzo udany, ivecowski silnik. ZEUS - 2015-11-08, 12:17
i to daje do myślenia... jeżeli zajechał turbinę to i o pozostałe podzespoły też mógł traktować podobnie ... 
inhalt - 2015-11-08, 21:31 Tak szybka wymiana turbiny daje do myślenia. Albo przebieg jest większy albo turbina była eksploatowana nieprawidłowo. Tylko problem jest inny. Bardzo trudno jest znaleźć sensowny samochód, w którym wszytko jest ok. Jeśli przebieg jest niewielki, wszystko super sprawne to albo auto idzie w ręce znajomych albo jest sprzedawane drogo. Dlatego normalny samochód za normalne pieniądze zawsze będzie miał "coś na sumieniu". Myślę, że tego Boxera z 2002 r warto obejrzeć i brać pod uwagę. Jak się szuka w ... miodu to można kupować 15 lat i nie znaleźć swojej perełki. ZEUS - 2015-11-08, 22:59
bez tego się nie obejdzie, ale
z tym pewnie każdy kupujący się liczy, byleby tylko doprowadzenie "do normalności" mieściło się w założonym "pakiecie startowym" 
|
