Ignas - 2015-12-16, 02:53 Temat postu: Problem z elektryką - 15 bezpieczników, 6 przekaźników i... Stałem się posiadaczem dość leciwego kampera, i próbuję go polatać niestety nie posiadam rozpiski bezpieczników i przekaźników. Próbowałem znaleźć podobne, ale ni w ząb. Mam rząd 13 bezpieczników, z lewej na początku listwy nad nią dodatkowo dwa poziomo, z prawej strony 4 kostki przekaźników i dwie tak na środku w/w listwy. Nie działa w elektryce: - podświetlenie schowka - podświetlenie deski w miejscu ustawienia nadmuchu - światło przeciwmgielne - oświetlenie tablicy - dmuchawa powietrza Dodatkowo: - czujnik temp nie drgnie nawet o minimetr (nie wiem gdzie jest czujnik) Sprawdziłem bezpieczniki i wszystkie są sprawne, nie wiem gdzie szukać, za dużo tego wszystkiego :-( Może ktoś wie czy to przekaźnik, czy może jakiś kabel się uszkodził... Ewentualnie bezpiecznik w innym miejscu niż schowek. Może ktoś posiada instrukcję obsługi (nie, sam naprawiam) do Fiata Ducato z 1992 roku. mrsulki - 2015-12-16, 06:22
Może to głupie pytanie: a żarówki sprawdziłeś? moskit - 2015-12-16, 06:54 a może by tak do elektryka samochodowego będzie taniej, od........ gaśnicy 
Sądząc po pytaniach to troszeczkę Twoja myśl techniczna poszła w kierunku humanistycznym Niech każdy robi to co robi najlepiej, uwierz kamper to setki metrów przewodów, przewodzików i wszystkie ukryte. Pozdrawiam Andrzej lepciak - 2015-12-16, 07:09
Pytanie nie tyle głupie co trzeźwe. Ignas - za radą moskita w Twoim przypadku też polecam elektryka. Ignas - 2015-12-16, 08:47 No dobrze, to wujków dobra rada już mamy wypowiedzi... za które serdecznie dziękuję. Poczekam na kogoś z podobną instalacją i schematem do niej bo za chiny znaleźć nie mogę, a bez tego jak bez ręki. Niestety o ile instalację wewnątrz zabudowy udało mi się wymienić, o tyle utknąłem nad tą "dziwną" samochodową. Edycja: - wymiana czujnika temp. cieczy chłodzącej i wskaźnik ożył. Poniżej zamieszczam zdjęcie "skrzynki bezpieczników/przekaźników", może ktoś skojarzy wersję i ma schemat elektryczny tego modelu. 
lepciak - 2015-12-16, 10:27
To chyba mnie masz na myśli nazywając wujkiem. Moja odpowiedź na Twój problem jest tak samo skromna jak Twoje przedstawienie się w awatarze. Podałeś o sobie minimum danych aby wejść na forum i za te minimum życzysz sobie komplet informacji dotyczących Twojego problemu. Dalej nie wiem kim jesteś i skąd ale uzupełnię wiadomości za które już przecież serdecznie podziękowałeś. Schemat do tego kampera to mam w głowie i nie wiem jak go przesłać przy minimum wysiłku. Ale doradzę, że schemat podłączenia lampki schowka jest następujący. Zasilanie z bezpiecznika idzie na wyłącznik klapy schowka a z niego na lampkę oświetleniową. Masowy przewód lampki jest czarny (FIAT jest produktem włoskim a więc ma czarny przewód na masie). Przewód zasilający oświetlenie tablicy rejestracyjnej biegnie od prawej lampy pozycyjnej - żarówki oświetlenia postojowego. Jak uzupełnisz informację o sobie to ja uzupełnię informację o elektryce. Rozumiem, że jesteś w stanie przedzawałowym bo jak dobrze zrozumiałem już Chiny wzywasz na pomoc. Pozdrawiam Wujek - to tylko dla Ciebie moskit - 2015-12-16, 10:27 Ale jesteś uparty Każda instalacja w kamperze jest inna, ze zdjęcia można wymienić przynajmniej kilkadziesiąt pojazdów. Jak już tak chcesz koniecznie to; przekaźniki kosztują parę złotych kup komplet i metodą prób wymieniaj może coś zadziała Z opisu wynika że to raczej błąd w podłączeniach lub zgniła instalacja jeżeli jest leciwy, wszytko jest możliwe Sprawdź podłączenia w skrzynce bezpiecznikowej może poprzednik coś namieszał lub źle zacisnął przewody Ignas - 2015-12-16, 15:55 No proszę aktywność powróciła ;-) Nie wiem jeszcze Wujku jakie dane potrzebujesz, numer silnika 8144.67, wersji 209PA7 nic mądrego nie znalazłem. No może po za symbolem czujnika temp. który wymieniłem. Sam pojazd posiadam 4 dni, więc póki co zapoznaje się z jego mankamentami. Pierwsze dwa były na poprawę instalacji wewnętrznej, od wczoraj zająłem się resztą. Sprawdziłem wszystkie bezpieczniki - OK Sprawdziłem wszystkie przekaźniki - OK 1 - oświetlenie rejestracji, podłączenie miernika 12V , założenie żarówki i spada do 0V (postojowe OK) 2 - schowek (brak +) masa pojawia się po otwarciu 3 - Włącznik przeciwmgielnych (brak reakcji na desce i w lampie) 4 - dmuchawa i podświetlenie nie działa Jak ktoś książkę sam naprawiam to na schemacie chodzi o zakres 24-29 (36,37,38) i 39-40 (53,54) Ponieważ nie wszyscy mieć ja muszą dodaję schemat :-) 
Ps. zna ktoś symbol czujnika zapełnienia filtru powietrza ? Bo go w ogóle nie mam, pozostał gwint i 2 kabelki. No i tak sobie siedzę i poznaję sprzęt, zamiast iść na łatwiznę ;-) SlawekEwa - 2015-12-16, 19:03
To jest oznaczenie modelu silnika 
Ignas - 2015-12-16, 20:11
Dziękuję za wychwytywanie i poprawianie detali. Poprawka w kwestii czujnika, znalazłem pod siedzeniem, ale uszkodzony. Oznaczenia A116 7688534 5KPa nic mi nie mówi, wujek google też za wylewny nie jest. Może ktoś rozpozna to ustrojstwo. 
MER-lin - 2015-12-16, 21:43 Trochę dużo nie działa w twojej instalacji. Jeżeli masz sprawne bezpieczniki, przekaźniki i żarówki oczyść złączki na przewodach. W starych autach pokrywają się śniedzią i nie kontaktują. Przeczyść również nóżki bezpieczników i ich gniazda. To tak na początek. Wentylator nagrzewnicy ma taki złośliwy kabelek, który łączy się z drugim pomiędzy kierownicą i kratkami środkowego nawiewu. Połączenie to lubi pokryć się śniedzią i wtedy wentylator udaje nieboszczyka. Czujnikiem na filtrze powietrza możesz się nie przejmować. Jeżeli wymieniasz wkład filtra systematycznie, to jest on tylko zbyteczna ciekawostką. Powodzenia 
MILUŚ - 2015-12-16, 22:32 Dziwne ,że nikt jeszcze nie napisał o..........masie ..........a najlepiej wspólnej dla tych wszystkich niedziałających odbiorników 
moskit - 2015-12-16, 22:41 Bo dla piszących masa to podstawa i nie zastanawiają się nad "masą" ponawiam propozycję ELEKTRYK Ignas - 2015-12-16, 23:02 Wraz ze sprawdzeniem wszystko wypsikałem preparatem Kontakt S, taki stosuję w elektronice, więc raczej do samochodu też się nada. Każdy z przekaźników sprawdziłem także czy przewodzi. Muluś co do masy. - przeciwmgielne (masa wspólna z postojowymi, więc OK) brak + sprawdziłem włącznik, ma przejście bez problemu, za to kabel w kostce lampy jakiś taki "luźny" - tablica ma większe jaja, bo jak sprawdzam miernikiem jest napięcie jak wsadzę żarówki to znika, tu podejrzewam problem właśnie z masą Co gorsza ani do oświetlenia tablicy, ani do tylnych lamp nie mam widocznego dostępu od tyłu, jak wsadzam rękę pod spód to jest zabudowane. Schowek i wentylacje i czujnik na razie sobie darowałem w/w ważniejsze. Edycja: Niestety okazało się, że właśnie od nich zacząłem bo od rana padało niemiłosiernie. 1)Schowek - było zwarcie na kablach, jakiś geniusz zamiast to naprawić po prostu wyrwał kabel z konsoli bezpieczników. 2) Wentylacja - okazało się, że z kostki znajdującej się pod środkową kratką (jak kolega wspominał) ktoś wyrwał masową złączkę, wsadziłem ją z powrotem do kostki i dmuchawa ożyła. Niestety tylko zimnym dmuchało mimo, że temp. w okolicach 90*C była na desce. Zdjąłem obudowę i moim oczom ukazał się taki widok: 
Zastanawiam się czy jest jakiś kierunek przepływu, bo mam króćce dłuższy i krótszy, ale pojęcia nie mam czy ważny jest, która rura do którego, czy tam jest przepływ swobodny w dmuchawie ? Niestety nadal brak oświetlenia tablicy i przeciwmgielnego, choć po naciśnięciu zapala się kontrolka na desce, to światło już nie :-( Ignas - 2015-12-24, 21:00 No i po robocie... instalacja elektryczna ogarnięta polutowana, skrócona i działająca (oj był jakiś amator +/- 1m kabla... bez różnicy "się podwiesi" ;-). Choć nadal mam niezły bur... w bezpiecznikach. Nagrzewnica wymieniona... Niestety nadal szukam jakiegoś schematu elektrycznego ducato dla 15 bezpieczników i 6 przekaźników :-( CORONAVIRUS - 2015-12-24, 21:46
mam oryginalna  niemiecka instrukcje ducato i w niej bezpieczników dla wszystkich modeli jest tylko 13  ten 13-ty to dodatkowa dmuchawa dla busów ...
Ignas - 2015-12-25, 01:25 Posiadam podobną książeczkę, niestety moja obejmuje tylko 12 bezpieczników, także byłbym wdzięczny za foto tej strony. CORONAVIRUS - 2015-12-25, 12:09 proszę bardzo jak w czymś pomoże to fajnie
krimar - 2015-12-25, 12:36 co do schematu starego ducato to już kiedyś był taki temat http://www.camperteam.pl/...p=141327#141327 a co do czujnika zapchania filtra powietrza to też już było http://www.camperteam.pl/...p=240770#240770 i się okazało, że już go nie produkują Ignas - 2015-12-27, 00:09 Dziękuje za wstawkę. Niestety tak jak myślałem, ale miałem nadzieję, że się nie spełni, był tam ktoś przede mną. Bezpieczniki mam totalnie pomieszane :-( Na szczęście powoli dochodzę co do czego jest i już elektryka w kabinie działa na 99,9% (pozostało światełko schowka i krańcówka od kierowcy). Ignas - 2016-01-12, 13:24 Dziękuję koledzy za pomoc... ogarnąłem jak mi się wydaje 99,9% instalacji bo pozostało mi: - cienki kabel fioletowy - gruby kabel fioletowy Oba zwisają z wiązki idącej do listwy bezpieczników i tam zapewne powinny być wpięte... ale... No właśnie, gdzie ? Kabel w 100% oryginalne więc może ktoś zerknąć pod spód i powiedzieć pod który bezpiecznik są podpięte (i przy okazji do zasilania czego służą by wyszło) :-) |
