qdlaty_78 - 2016-02-05, 15:22 Temat postu: Akumulator Mam półroczny aku, podczas mrozów kamperek niechciał odpalać. Aku kręcił i po minucie może nawet nie padał. Wkładałem aku z osobówki tej samej firmy i tych samych parametrów i odpalał. Zareklamowałem go , reklamacja odrzucona. Dostałem wydruki z testów , może ktoś pomorze mi to rozkminić z szanownego grona ? Czy aby wszystko jest ok. koder - 2016-02-05, 16:44 Na wydruku masz parametry w pełni sprawnego akumulatora. qdlaty_78 - 2016-02-05, 16:50 Ok dzięki. Tylko czemu tak słabo kręcił? Bronek - 2016-02-05, 16:57 A teraz ? Sprawdzwłeś ? Może ...połączenia ? koder - 2016-02-05, 17:00 Spadek napięcia poza akumulatorem. Pewnie praktyk powie "słaba masa", tj. skorodowane połączenie bieguna (zwykle*) ujemnego. Któraś śruba, która łączy akumulator z nadwoziem albo rozrusznik z nadwoziem jest problemem. W celu 100% weryfikacji włóż aku z innego samochodu i spróbuj odpalić (imo bez potrzeby, ale jak masz pod ręką, to nie zaszkodzi). Procedura izolacji problemu to sprawdzanie kolejnych połączeń na drodze akumulator-rozrusznik. Masa zwykle powoduje problemy z tego powodu, że są połączenia miedź-stal, a + idzie miedź-miedź. No ale to teoretyczne wypowiedzi, liczę, że jeden z forumowych mechaników wypowie się z praktyki. *oprócz zabytków motoryzacji qdlaty_78 - 2016-02-05, 17:11 Tak jak napisałem na drugim takim samym starszym aku kręcił i odpalił Bronek - 2016-02-05, 17:19  spróbowałeś jeszcze raz na tym nowym 
krimar - 2016-02-05, 18:29 Czyli to jest normalne, że przy obciążeniu przewidzianym dla danego akumulatora napięcie spada do 7,55V? qdlaty_78 - 2016-02-05, 19:10
Nie , zawiozłem go do sklepu na reklamację i trzymali go miesiąc. Dzisiaj odebrałem i przy takich temperaturach od pół obrotu odpala. Zobaczymy na drugą zimę lub jak jeszcze mrozy wrócą. kimtop - 2016-02-05, 20:00
Przy tym kręceniu zostało dopompowane paliwo i zassany olej. Drugi akumulator miał lżejszą robotę do wykonania Bronek - 2016-02-05, 20:12
Moim zdaniem miałeś do kitu połączenie np. Klemy. Kable Zmieniłeś akumulator i nowy złapał styk. "ruszone" Weź papierk ścierny i leciutko przetrzyj sprawdź połączenia kabli . Może coś jest luźne. Sławetna masa.? qdlaty_78 - 2016-02-05, 22:21 Dwa dni walczyłem w sumie . Styki czyszczone , kable od rozrusznika odkrecałem i czyscilem polaczenia. To juz nie chodzilo o odpalenie bo zdaje sobie sprawę ze jak stal dwa miesiące to mu ciężko bylo odpalić od strzala . On przy niskich temperaturach wolniej kręcił i krócej niż ten drugi. Specjalnie odcinke nie wlaczylem i pad po minucie. Z nim jest cos nie halo. A czy z tych ich wydruków wynika ze prąd rozruchowy jest ok? Bo te 7 v to dla.nie takiego lajkonika z elektryki to jest podejrzane . grzegorz997 - 2016-02-05, 23:00 wg normy EN po 10 sekundach rozładowania prądem 680A napięcie akumulatora wynosi 7,4V EN- norma europejska (centra) - rozładowanie w ciągu 10 s do napięcia 7,5V |
