Lesław - 2016-02-29, 21:57 Temat postu: Problem z lodówką Cześć, Mam problem z lodówką w rocznej przyczepce campingowej HOBBY. Od nowości nie chłodzi przy przełączeniu na 12V. Czy ktoś miał taki sam problem? Czy wiecie, jak to naprawić? chris_66 - 2016-02-29, 22:05 Temat postu: Re: Problem z lodówką
a skąd bierzesz 12V - bo tu może być problem że 12V masz tylko z wtyczki 13 pin po podłączeniu do samochodu sprawdzałeś czy napięcie dochodzi do lodówki ?? Lesław - 2016-02-29, 22:11 przyczepka jest wyposażona we własny akumulator plus przyłącze do samochodu. Gewehr - 2016-02-29, 22:21 Lodówka idzie tylko z akumulatora samochodu. Musisz mieć wtyczkę 13 pin, a w niej aktywne wszystkie piny. Napisz jaką masz wtyczkę, a napiszę w których pinach szukać prądu. chris_66 - 2016-02-29, 22:30
to prąd do lodówki masz tylko z samochodu jak masz wtyczkę 13 pin to będzie działać, jak masz 7 pin to nie ferguson - 2016-02-29, 22:46 Przecież pisze, że przyczepa ma akumulator pokładowy. Włącznik lodówki na 12V świeci? Jeżeli tak to grzałka do sprawdzenia. Jeżeli nie świeci to brak zasilania. Bronek - 2016-02-29, 22:47 Zasilanie tylko przy włączonym silniku. Inaczej to źle podłączone. To , że ma akumulator , to inna sprawa. Nigdy lodówka nie powinna brać prądu z akumulatora czepki, . Podobnie w kamperze , 12v tylko przy zapalonym silniku. No chyba , że domorosły wykonawca, chce inaczej . Orginalnie NIE 
Samemu to sobie można nawet ..... Lesław - 2016-02-29, 22:52 wtyczka 13 pinów montowana servisie mitsubishi Bronek - 2016-02-29, 22:56 Wtyczka czepki. A gniazdo auta Druga sprawa , jest kilka rodzajów wtyczek i gniazd . Znam przynajmniej trzy. I jeśli wszystko kompatybilne, to czy na - o ile pamiętam - siódmym pinie podłączono w aucie napięcieni czy w czeepce też ? Gwarancji nie ma Lesław - 2016-02-29, 22:57 Przepraszam. nie sprawdziłem czy lodówka mrozi podczas jazdy. Bronek - 2016-02-29, 22:58  nie musi być jazdy , tylko brumbrum , zaciągnij hamulce 
I nie przejmuj się , ja dlugo odkrywałem różne rzeczy. Socale - 2016-02-29, 23:00 Akumulator na pokładzie jest do wszystkiego co działa na 12V ale z wyjątkiem lodówki. Tryb 12V w lodówkach jest po to, by chłodziła podczas jazdy, gdy zasilanie 230V i Gaz jest niemożliwe. Aby lodówka działała podczas jazdy, musi otrzymywać 12V z instalacji auta i jeśli prawidłowo wykonanej, to tylko podczas pracy silnika by przypadkiem nie rozładować i uniemożliwić rozruch silnika. Zasilanie z auta do lodówki idzie przez w/w wtyczkę 13 pin lub oddzielną wtyczkę w kolorze szarym - angielskie p-pki. Gewehr - 2016-02-29, 23:00 Na odpalonym silniku, sprawdź czy masz napięcie pomiędzy pinami 9 i 11 orz pomiędzy 10 i 13 Tu masz rozmieszczenie pinów http://holowniczy.pl/4677...-hak-system.jpg Bronek - 2016-02-29, 23:03 No właśnie nie siódmy , skleroza Na marginesie moja czepka miała wtyczkę z blaszkami naokoło . Co ja się naszukałem gniazda . Gewehr - 2016-02-29, 23:10 [quote="Bronek" Na marginesie moja czepka miała wtyczkę z blaszkami naokoło . Co ja się naszukałem gniazda .[/quote] Gniazdo typu West 
Lesław - 2016-02-29, 23:25 Po zastawieniu się stwierdzam że jednak nie chłodzi podczas jazdy ale świeci po przełączeniu na 12v, ale dziękuje za próbę pomocy . Podejmę próbę kontaktu ze sprzedawce. W tamtym roku proponował mi przyprowadzić do Kutna. Bronek - 2016-02-29, 23:36 Na 12v najczęściej , chodzi najsłabiej . Na gazie najlepiej , na 230v pośrednio. Może masz grzałkę uszkodzoną ? Lesław - 2016-02-29, 23:50 Może ktoś kogoś z okolic wrocławia co by mi to naprawił ,oczywiście odpłatnie. Z góry dziękuje! kimtop - 2016-03-01, 07:10 http://www.nachtman.pl Socale - 2016-03-02, 11:55
5 minut nie wystarczy. By stwierdzić wychładzanie/oszronienie w zamrażalniku musiałbyś włączyć lodówkę i odpalić silnik na co najmniej godzinę, przy tym pokrętło termostatu na max. Nie wierzę by zazwyczaj nie używana grzałka w miarę nowej lodówce tak szybko padła. . Inny sposób: Odpal silnik, włącz lodówkę, podłącz miernik na najniższym możliwym zakresie (np >20V) nawet do akumulatora pod maską, włączaj i wyłączaj lodówkę, obserwuj wskazania miernika, powinny być minimalne ruchy napięcia w okolicach 13,8V w zakresie 12,5-14,0V , podobne do reakcji jak włączanie/wyłączanie świateł. 100W grzałka musi być dla zauważalna dla praw fizyki i miernika w chwili włączania/wyłączania. Nie włączaj przy tym innych odbiorników. To w 2 osoby bo nie ogarniesz wskazań. |
