KrzySówka - 2016-04-06, 20:46 Temat postu: Prośba o pomoc Peugeot J5 Zwracam się z prośba o informację co przedstawiają zdjęcia- co to jest ?, do czego służy? i gdzie można to kupić ?. Jest to jak widać chyba uszkodzone bo nie ma przodu na którym były prawdopodobnie oznaczenia części i nie potrafię tego elementu zidentyfikować. Za pomoc dziękuje. Socale - 2016-04-06, 22:00 Najprawdopodobniej czujnik przeciążenia turbiny. Włącz stacyjkę do kontrolek, bez odpalania, z ustrojstwa odepnij i połącz obydwa kabelki ze sobą, powinna zaświecić się kontrolka turbinki. Gewehr - 2016-04-06, 22:19 Jak mnie pamięć nie zawodzi, to jest czujnik zapchania filtra powietrza. Rurka dochodzi do rury przy filtrze powietrza. Socale - 2016-04-06, 22:29 Masz rację Kolego Gewehr, właśnie miałem poprawić treść, zmyliło mnie umiejscowienie. Z kabelkami można zrobić jak pisałem wyżej, lecz zaświeci się inna kontrolka, od filtra właśnie a nie od turbo. krimar - 2016-04-06, 22:53 o tym czujniku było tutaj http://www.camperteam.pl/...+filtra&start=0 i tutaj http://www.camperteam.pl/...opic.php?t=2293 jeśli to rzeczywiście czujnik zapchania filtra to na forum ogłaszał się nie dawno ktoś, kto go miał do ducato http://www.camperteam.pl/...p=549835#549835 i do Peugeota http://www.camperteam.pl/...p=550062#550062 KrzySówka - 2016-04-07, 10:08 Dziękuje wszystkim za pomoc i udzielenie informacji.Pozdrawiam. Przy okazji spotkania w realu stawiam piwo:) IAAN - 2016-04-07, 10:33 A u mnie na szrocie pojawił się ostatnio C25 I ,ale nie wiem jaki ma silnik . KrzySówka - 2016-04-07, 10:47 ,Krimar" sprawdziłem podany post ale z wyglądu to chyba nie ten czujnik . Dla pewności napisałem do oferenta na PW. Jeśli jednak ktoś miałby na zbyciu taki jak na zdjęciu to chętnie kupię i proszę o informacje. Za pomoc dziękuje i pozdrawiam. ,, Socale" sprawdzę jak pisałeś i zobaczę dziś co się zaświeci. 
KrzySówka - 2016-04-11, 20:50 Połączyłem przewody i zapaliła mi się nie opisana kontrolka w prawym górnym rogu. Chyba coś było przepinane albo nie wiem o co chodzi ? Socale - 2016-04-13, 09:56
Zrób jej zdjęcie, rysunek lub opisz bo "nie opisana" to zgadywanka. Trzeba Ciebie za język ciągać 
To ta zaznaczona? Jeśli tak to potwierdzi się mój pierwszy post. KrzySówka - 2016-04-13, 10:57
Nieopisana w tym znaczeniu ,że nie mam na niej żadnej grafiki. Na twoim zdjęciu jest jakaś grafika a ja mam tylko czerwony kwadrat , ale jest to właśnie ten co zaznaczyłeś na zdjęciu. Czyli mam rozumieć ,że to jest czujnik przeciążenia turbiny? Jeśli tak to jak jest jego rola i kiedy ewentualnie się świeci przy sprawnym kompletnym czujniku. Czy jeśli założę taki sprawny może coś być lepiej w czasie jazdy bo prawdę powiedziawszy nie odczuwam jakiejś nieprawidłowości w pracy silnika ? Za info dziękuję. KrzySówka - 2016-04-13, 11:03 ,,Socale" czy wiesz może jaki jest numer fabryczny tej części lub gdzie mogę to kupić ? IAAN - 2016-04-13, 11:52 Do tego uszkodzonego czujnika idzie wężyk gdzie wchodzi jego druga końcówka pod spód do tego grubego węża pomiędzy obudową filtra powietrza i kolektorem ssącym czy gdzie A przyznam że zapomniałem że miałem zobaczyć za tym czujnikiem ,jeśli nadal go chcesz to daj znać na pw KrzySówka - 2016-04-13, 14:53 Tak z tego czujnika idzie wężyk do tego grubego węża pomiędzy obudową filtra powietrza i kolektorem ssącym ale przy wejściu się rozgałęzia i taki sam wężyk idzie gdzieś za pompę wtryskową. Jak mi się uda jutro zrobię zdjęcie. Na razie się wstrzymaj ,,IAAN" jednak dziękuje za chęci. Gregorio - 2016-04-13, 14:57 Miejsce kontrolki od turbiny jednak sam czujnik wygląda nieco inaczej. Mam go właśnie w ręku więc cyknąłem fotki. Tak jak IAAN napisał sprawdź dokąd biegnie wężyk. Socale - 2016-04-13, 20:33
Zatem w historii tego pojazdu mógł być silnik benzynowy lub bez turbo albo zamienione zegary od auta benzynowego lub bez turbo. Istotnie jest to kontrolka przeciążania turbiny, w górach z przyczepą jak go przydusisz to zasygnalizuje, wówczas redukcja biegu. . Rozwidlający się wężyk idzie do pompy wtryskowej do tzw boostera, jest to zwiększenie dawki paliwa przy wzroście ciśnienia dodmuchu turbiny i tu uwaga dostrzegam niezgodność: Booster działa na nadciśnienie, nie może być podłączony na zasysaniu powietrza. Jeśli turbo dmucha to po kiego licha z powrotem w kolektor?!!! Wężyk wpięty między kolektorem a filtrem powinien być podłączony do czujnika zapchanie filtra powietrza, czyli to co zapodałeś na 1 foto. . Nie mam takiej części, u siebie odłączyłem i zaślepiłem. . Druga uwaga: GrzesiekW zapodał zdjęcie czujnika przeładowania turbiny, natomiast na Twoim pierwszym zdjęciu jest czujnik zapchania filtra powietrza. Wniosek: Masz remix pod maską tak jak ja kiedyś, długo z wężykami dochodziłem o co kaman. |
