MILUŚ - 2016-08-18, 20:17 Temat postu: Silnik 2.8JTD - czerwona kontrolka układu wtryskowego Witajcie ; Utknąłem na parkingu  . Nie moge zapalić  Paliwo jest ; rozrusznik kręci ; elektryczna pompa paliwa dopompowuje . Ciągłym światłem pali mi się czerwona kontrolka układu wtryskowego . Wróciliśmy przed miesiącem z wakacji bez żadnych problemów .Od tego czasu silnik nie był uruchamiany .Objawy przypominają mi przerwę w zasilaniu elekrozaworu paliwa na pompie wtryskowej w starych dieslach . Po powrocie z wakacji grzebałem przy zasilaniu wentylatorów chłodnicy ; może gdzieś jakiś kabelek poruszyłem i teraz nie styka . Pytam więc ; gdzie / o ile w ogóle  / jest w moim 2.8JTD ten elektrozawór ?
Jakich jeszcze czujników może dotyczyć paląca się kontrolka układu wtryskowego ? Gewehr - 2016-08-18, 21:07 Sprawdź włącznik przy akumulatorze. Ten od wypadku. Jeśli nie to, to jedynie zostaje podłączyć kompa. Elektrozaworu u Ciebie brak. CORONAVIRUS - 2016-08-18, 22:24 a na innym kluczyku też problem ??? makdrajwer - 2016-08-18, 22:47 Przeglądnij na spokojnie wszystkie wtyczki i kable. Może coś poruszyłeś i się wypięło albo Kuna coś zjadła. A jak nie to bez podłączenia komputera się nie obejdzie. MILUŚ - 2016-08-18, 23:31
Dzwoniłem do Ciebie dziś w tej sprawie Ale ma się urlopik 
Z tym kluczykiem to.....nie pomyślałem . Immobilaizer bym miał mieć ? OK ; jutro posprawdzam to o czym piszecie i......zdam relację 
MILUŚ - 2016-08-19, 08:57 Czy odłączenie zasilania na aku rozruchowym na parę chwil coś da ? Gewehr - 2016-08-19, 10:26 Nie, ale zawsze można spróbować. CORONAVIRUS - 2016-08-19, 10:27 da..stracisz kod w radiu jak taki masz 
kto komu zabroni sprawdzić
MILUŚ - 2016-08-19, 13:03 No i ..........qpa
Przeglądnąłem wszystkie złączki ;konektorki ;końcówki czujników ; bezpieczniki;przekaźniki w silniku i pod deską rozdzielczą . Próbowałem drugimi kluczykami /jednak nie mam inmmobilaizera / Po włączeniu stacyjki kontrolki gasną a po ułamku sekundy czerwona od wtrysków się zapala . Kręcenie rozrusznikiem bez zmian  nic nie daje
Jedyny "sukces" to fakt stwierdzenia ,że książka napraw Ducato która mam do niczego nie jest przydatna w moim modelu . Szczególnie schematy elektryczne
eMKa - 2016-08-19, 14:12 Sprawdź elektrozawóry(2szt) na pompie wysokiego ćiśnienia, ale bez kompa trudno zweryfikować kimtop - 2016-08-19, 14:39
Na pompie jest elektrozawór,do którego dochodzi kabelek. Na szynie wysokiego ciśnienia jest czujnik ciśnienia i tam dochodzi drugi kabelek elspasoo - 2016-08-19, 14:42 Z tego co wiem, na pompie jest jeden regulator/czujnik wysokiego cisnienia. Tyle ,ze bez kompa to trochę zgadywanie. Wydaje mi się również ,że pomimo uszkodzenia tego regulatora powinien zapalić chociaż na chwilę. Usterka wskazywała by bardziej na czujnik położenia wału. 
Argo - 2016-08-19, 17:46 Spróbuj uruchomić używając spray kokpitu jako samostartu. MILUŚ - 2016-08-19, 20:27
Gdzie jest to złącze diagnostyczne w moim silniku żeby kompa podpiąć ? Pytam gdyby "fachowiec" z kompem nie wiedział
Gewehr - 2016-08-19, 20:41 Do 2002 przy lewej lampie. Trzy pinowa. Po 2002 pomiędzy kierownicą, a drzwiami "zaslepka". Standard eobd. MILUŚ - 2016-08-20, 11:26 Na wtorek mam zamówioną wizytę w serwisie Fiata . Zobaczymy 
Z drugiej strony zdziwili mnie.......nie mają możliwości mobilnego podpięcia komputera ; trzeba im dostarczyć samochód do serwisu makdrajwer - 2016-08-20, 11:56 Popytaj wśród znajomych na miejscu. Może ktoś ma kostkę obd na bluetooth. Kosztuje to pare dych i wiele osób ją ma. Diagnostyka robisz smartfonem. Czasami jak błąd jest ewidentny to takie coś wystarczy. MILUŚ - 2016-08-20, 12:54 Zdiagnozowanie usterki to jedno . Co mi da ,że będę wiedział po tym co jest powodem ? Zostaję z niesprawnym kamperem na parkingu Nawet Ty Arturze nie jesteś w stanie ściągnąć mnie do siebie na warsztat No chyba ,że masz możliwość Zawsze to lepiej byłoby u Ciebie Póki co jest plan,że we wtorek rano zamawiam dużą lawetę i chce kamperka zawieść do serwisu FIATA w Gliwicach .
makdrajwer - 2016-08-20, 14:03 Zdiagnozowanie to 90% sukcesu. Może się okazać że to jakiś czujnik bez problemu dostępny do wymiany lw warunkach parkingowych. Pogadaj z młodym, może ma jakiegoś kumpla z taką kostką. Najlepiej miłośnika vag bo oni najczęściej takie coś posiadają. I już coś będziesz wiedział. Wojciechu - 2016-08-20, 14:28 Kiedyś - kiedy zmieniałem kampera z wolnossącego osiołka 1,9d, to wszyscy chóralnie twierdzili - tylko 2.8JTD. Teraz czytając posty Milusia zaczynam mieć mrowienie na karku. Miałem nieprzyjemną (kosztowną) przygodę z piątym biegiem i Na razie odpukać jest ok. Życzę dobrego "doktora Ducato" 
MILUŚ - 2016-08-20, 15:48
Ja dalej tak twierdzę Przed awarią samochód zrobił bez jakichkolwiek problemów czy złych oznak ponad 5500 km . Prawdopodobnie to jakaś pierdoła jak pisze Makdrajwer .
JaroW - 2016-08-20, 18:14
Witaj chyba nie wszyscy bo też byli tacy co twierdzili że 2.8 ale idtd (tdi) a nie jtd.. Silnik 2,8 idTD vs. 2,8 JTD Wymiana silnika 2,5 D na 2,8 idTD Fiat Ducato II Wymiana silnika 
MILUŚ - 2016-08-21, 11:39 Mam jeszcze pytanie z innej beczki ; aczkolwiek związane z tą sytuacją
Jak nie dać się naciągnąć ? Nie chodzi mi tylko o koszty ; chociaż to tez ważne . Chodzi mi o zakres robót . Myślę ,że serwis robotę zacznie od podpięcia komputera i sprawdzenia co jest grane . Dadzą mi wydruk ? Pytam o zakres ewentualnych robót w tej konkretnej awarii bo na Dzień Dobry pracownik serwisu /nie mechanik / po usłyszeniu o objawach powiedział ,że pewnikiem muszą wymienić wtryski / jeden nowy 650 złotych / Chociaż przed awarią samochód przejechał bez jakichkolwiek złych objawów ponad 5500 km !!!
JaroW - 2016-08-21, 12:21 ( Fiat Ducato ) Świeci kontrolka wtrysków Ducato 2000r, 2,8jtd, czerwona kontrolka wtrysku. ( Fiat Ducato ) Kontrolka wtrysku zapala się i samochód słabnie Fiat Ducato 2.8 JTD 2001 r. ciśnienie paliwa poza zakresem Jeżeli to ci pomoże to podam ci kody błędów .. komputera jeżeli odczytają ci z auta P0016 Synchronizacja faza/obroty P0045 Ster silownika turbo P0053 Opor sondy lambda P0087 Cisnien. w rurce wtryskiw. P0088 Cisnien. w rurce wtryskiw. P0090 Cisn. paliwa (regulat. wejscie pompy wys. cisn.) P0091 Cisn. paliwa (regulat. wejscie pompy wys. cisn.) P0092 Cisn. paliwa (regulat. wejscie pompy wys. cisn.) P0093 Cisn. paliwa (regulat. wejscie pompy wys. cisn.) P0094 Cisn. paliwa (regulat. wejscie pompy wys. cisn.) P0095 Czujnik temp. powietrza (wewnatrz czujnika doladow.) P0100 Przeplywomierz P0101 Sygnal przeplywomierza P010F Niezgodnosc masy powietrze/przeplywomierz P0110 Sygnal temp. powietrza przeplywomierza P0111 Sygnal temp. powietrza przeplywomierza P0115 Czujnik temperatury wody P0116 Sygnal temperatury wody P0120 Czujnik pedalu przyspiesznika 1 P0122 Lacznik pedalu przyspiesznika P0130 Diagnoza elektryczna czujnika lambda P0135 Diagnoza elektryczna czujnika lambda P0168 Ogranicz. wysok. temperat. paliwa P0180 Czujnik temperatury gazolu P0190 Czujnik wysok. cisnienia paliwa P0191 Sygnal wys. cisnienia paliwa P0201 Wtryskiwacz cylinder 1 P0202 Wtryskiwacz cylinder 2 P0203 Wtryskiwacz cylinder 3 P0204 Wtryskiwacz cylinder 4 P0205 Wtryskiwacz cylinder 5 P0216 Czas wtrysku P0217 Ograniczenie dla wysokiej temperatury silnika P0219 Pr.obr. silnika zwiekszona P0220 Czujnik pedalu przyspiesznika 2 P0230 Ster przekaznika pompy paliwa P0234 Cisnienie doladowania P0235 Czujnik cisnienia doladowania P0237 Cisnienie turbo P0238 Cisnienie turbo P0262 Wtryskiwacz cylinder 1 P0265 Wtryskiwacz cylinder 2 P0268 Wtryskiwacz cylinder 3 P0271 Wtryskiwacz cylinder 4 P0274 Wtryskiwacz cylinder 5 P0335 Czujnik obrotów silnika P0340 Czujnik fazy P0380 Naped jednostki rozgrzewania P0401 Zawór EGR P0402 Zawór EGR P0403 Zawór EGR P0480 Ster 1 dmuchawy chlodz. P0481 Ster 2 dmuchawy chlodz. P0482 Ster 3 dmuchawy chlodz. P0500 Sygnal predkosci samochodu (CAN) P0501 Czujnik predkosci samochodu P0503 Niezgodnosc predkosci pojazdu P0504 Wylaczn. hamulca P0520 Wylacznik cisn. oleju P0530 Czujnik cisnienia klimatyzatora P0560 Napiecie akumulatora P0564 Cruise control (dezaktyw. nieodwracalna) P0579 Stery aktywacji cruise P0601 Centralka popsuta (pamiec EEPROM) P0606 Centralka popsuta (Mikroprocesor) P060A Monitoraz przerwany w trakcie inicjalizacji P060B Kontrola Adc P0611 Kontrola wtryskow P0615 Ster przekaznika glownego P061B Kalibrowania centralki P061C Kontrola przy zgaszeniu P062B Kontrola pradu silownika cisnienia P062D Centralka uszkodz. (pilotaz wtrysk.) P062E Centralka uszkodz. (pilotaz wtrysk.) P0638 Ster zaworu przepustnicy P0641 Zasilanie czujnikow 1 P0645 Sterown. przekazn. klimatyz. P0651 Zasilanie czujnikow 2 P0683 Centralka podgrzewania wstepnego (feedback) P0685 Przekaznik glówny P0697 Zasilanie czujnikow 3 P0700 Zadanie wlaczenia MIL z autom. skrz. bieg. P0703 Wylaczn.hamulca glown.(z CAN) P0704 Wylacznik sprzegla P0748 Regulat. cisn. paliwa (wejscie pompy wys. cisnienia) P0778 Regulat. cisn. paliwa (wyjscie pompy wys. cisn. lub rurka) P1131 Sygnal lambda 1 na poczatku (zgodnosc) P1132 Sygnal lambda 1 na poczatku (zgodnosc) P1138 Sonda lambda P1139 Sonda lambda P1140 Sonda lambda P1205 Filtr czasteczek stalych. P1206 Filtr czasteczek stalych. P1218 Centralka uszkodzona (recovery HW) P1219 Zbyt duzy czas regeneracji P1301 Klasyfikacja wtryskiwaczy P1530 Presostat (trinary/quadrinary) P1605 Centralka uszkodzona (HW CY310) P1606 Centralka uszkodzona (komunik.) P1607 Obwod kontrolny sondy lambda P1611 Obwod kontrolny sondy lambda P1612 Ster przekaznika podgrzew. filtra paliwa P1618 Centralka uszkodzona (HW CY940) P1619 Centralka uszkodzona (HW CY940) P1623 Centralka uszkodz. (komunikacja bus) P2002 Filtr czasteczek stalych (przekrocz. 2. stopien zatkania) P2004 Zawor regulatora ilosci przeplywu P2006 Zawor regulatora ilosci przeplywu P2008 Zawor regulatora ilosci przeplywu P2009 Zawor regulatora ilosci przeplywu P2010 Zawor regulatora ilosci przeplywu P2011 Zawor regulatora ilosci przeplywu P2012 Zawor regulatora ilosci przeplywu P2013 Zawor regulatora ilosci przeplywu P2014 Zawor regulatora ilosci przeplywu (feedback) P2015 Zawor regulatora ilosci przeplywu (feedback) P2080 Czujnik temp. na wyjsciu prekatalizat. P2081 Czujnik temp. na wyjsciu prekatalizat. P2084 Czujnik temp. na wejsciu filtra czasteczek stalych. P2085 Czujnik temp. na wejsciu filtra czasteczek stalych. P2100 Przepustnica zmechanizow. P2101 Przepustnica zmechanizow. P2107 Przepustnica zmechanizow. P2108 Przepustnica zmechanizow. P2111 Przepustnica zmechanizow. P2112 Przepustnica zmechanizow. P2135 Potencjom. pedalu przyspiesznika (zgodnosc) P2146 Ster wtryskiwaczy zespolu 1 P2148 Ster wtryskiwaczy zespolu 1 P2149 Ster wtryskiwaczy zespolu 2 P2151 Ster wtryskiwaczy zespolu 2 P2226 Czujnik cisn. atmosfer. P2231 Opor sondy lambda P2243 Diagnoza elektryczna czujnika lambda P2264 Czujnik obecnosci wody w filtrze oleju napedow. P2293 Cisn. paliwa (regulat. wejscie pompy wys. cisn. i rurka) P2294 Cisn. paliwa (regulat. wyjscie pompy wys. cisn. lub rurka) P2295 Cisn. paliwa (regulat. wyjscie pompy wys. cisn. lub rurka) P2296 Cisn. paliwa (regulat. wyjscie pompy wys. cisn. lub rurka) P2299 Zgodnosc hamulca przyspiesznika P2452 Czujnik cisnienia roznicowego P2453 Sygnal czujnika cisnienia roznicowego P2455 Czujnik cisnienia roznicowego P2505 Wejscie kluczy P2620 Przepustnica zmechanizowana (feedback) P2626 Diagnoza elektryczna czujnika lambda P2A00 Sonda lambda U0426 Klucz elektroniczny MILUŚ - 2016-08-22, 13:56 JaroW
Forum Fiata już przeglądnąłem ; dzięki za linki i podanie kodów błędów
Należy się 
MILUŚ - 2016-08-23, 12:49 Pojechałem i .....wróciłem na tarczy
A w zasadzie na lawecie
Nie wiem , zastanawiałem się czy nie napisać tego wątku w dziale "Firmy - nie polecam " Otóż jak pisałem byłem dziś umówiony w serwisie Fiata Ganinex w Gliwicach . Z pracownikiem serwisu umówiłem się na sczytanie błędów i ewentualną naprawę . Wyraźnie piszę z pracownikiem działu serwisu a nie mechanikiem Bo ten ostatni dzisiaj jak tylko znalazł złącze diagnostyczne od razu stwierdził ,że od paru lat komputer do tych silników mają .....bez złącza diagnostycznego do mojego silnika
I nie są wstanie mi pomóc . Wizyta trwała max 5 minut . Zostałem na środku placu z unieruchomionym kamperem . Przyjmujący mnie pracownik serwisu dał drapaka . Cóż było robić ; wezwałem ponownie tą samą lawetę i do domu . Ale zanim odjechałem coś mnie tknęło i polazłem do szefa serwisu . Wymogłem na nim zwrot kosztów za lawetę bo w końcu niekompetencji jego pracownika zawdzięczam stratę pieniędzy i czasu 
Problem w tym ,że przyjmujący zgłoszenie nawet nie zapytał o VIN a ponoć 2,8 JTD od jakiegoś rocznika mają już inne złącze diagnostyczne . Mój ma trzypinowe . Woj-tek - 2016-08-23, 13:27 To pojechali, autoryzowany serwis 
Oni mają kilka oddziałów, pewnie na którymś mają złącze, zadziałało lenistwo 
Ręce opadają. CORONAVIRUS - 2016-08-23, 13:36 Niepotrzebnie się poddałeś ... jeśli to autoryzowany oddział to jak dupa od srania mają się zając furą a adapter wykombinować jak nie na dziś to na after ... spychosposób zadziałał a klient dał się nabrać . swoją drogą sytuacja nie do wyobrażenia prowadząc własną działalność , nie ma możliwości by klient został na lodzie bez choćby pewnego przekierowania ... pozostaje Ci tylko firma zajmująca się diagnostyką bez znaczka FIAT .... w Gdyni już byś dawno wiedział co jest zrypane i nawet jeździł po naprawie ... Woj-tek - 2016-08-23, 13:53 A ja bym napisał meila do dyrekcji, niech im przetrzepią tyłki.
Gewehr - 2016-08-23, 14:21 Tester mogli podłączyć na krótko. Jak tego nie wiedzą jak, to dupa nie serwis. Wcześniej napisałem jakie złącze jest w Ducato. Wojciechu - 2016-08-23, 15:38 Szukając w Łodzi fachowca by zrobić piątkę myślałem, że mnie trafi... (np. tydzień na diagnostykę bez pozytywnego finału). Zajęło mi to kolejny tydzień, ale się udało - teraz jestem mądry o dobrych fachowców. Jestem pewien, że za słowami jednego z byłych polityków - "jak się coś robi to się coś zrobi" uda ci się znaleźć dobrego "doktora" - bądź dobrej myśli.
zbyszekwoj - 2016-08-23, 15:55
Wojtek, to co z tą piątką było. może oleju za mało? Wojciechu - 2016-08-23, 15:59
Masz na myśli skrzynie czy głowę. No niestety braki były tu i tu, ale nie tylko. Jak się spotkamy to pogadamy. Pozdrowienia dla Krysi.
JaroW - 2016-08-23, 16:59
Fiat alfa adapter przejściówka 3 pin na obd2 Na all... drogo max 17zł 
do tego INTERFEJS ELM 327 WTYK OBD2 BLUETOOTH ELM od 20- 80zł 
plus SMARTFON z androidem i programik TORQUE I sam sobie robisz diagnostyke.. PS . Mam ten kabelek na obd 2 na 3 piny mogę ci sprzedać bo kiedyś taki potrzebowałem i mam w garażu..
eMKa - 2016-08-23, 17:04 No nie wytrzymam, dlaczego jest takie parcie na ASO Fiata. Przecież w Gliwicach na pewno jest kilkanaście zakładów z testerami (np.Magneti Marelli, Texa itp)
Wystarczy podzwonić. Jutro zadzwonię do MM w Sosnowcu i popytam kto ma tester Magneti ze starą końcówka do 01 MILUŚ - 2016-08-23, 17:07 Panowie dzięki za cenne uwagi . Na obecną chwilę jestem " po słowie " z gościem który zajmuje się diagnostyką silników . Powinienem coś wiedzieć po jego wizycie ; przynajmniej listę błędów
elspasoo - 2016-08-23, 21:58 MILUŚ widać ,że błądzisz. Wójtowska 21, Gliwice Autoserwis +48322346410. Byłem tam gdy miałem awarię, specjalizują się w Ducato i większość części mają na miejscu, mogę śmiało polecić. MILUŚ - 2016-08-23, 22:24 elspasoo........... przeczytaj co napisałem powyżej
HENRYCZEK - 2016-08-25, 15:03 Co tam. Motorek gada? MILUŚ - 2016-08-25, 16:15
Jeszcze nie 
Byłem u gościa którego polecił elspasoo. . Na jutro jestem umówiony z nim na telefon kiedy ogarnie stojące mu na placu inne Ducata by zrobić miejsce na mojego wielbłąda
MILUŚ - 2016-08-26, 20:17
W poniedziałek mam zawlec wielbłąda do mechanika . Trzymajta rebiata kciuki
MILUŚ - 2016-09-02, 20:14 Panowie.............kamperek naprawiony !!!!!
Wczoraj wrócił o własnych siłach na parking . Przyjechać kamperem musiał syn bo ja w Belgii siedzę . Serducho kamperka zdiagnozował i naprawił Dr.Ducato polecany tutaj przez elspasoo
Jeszcze raz dzięki za namiar ; bardzo mi pomogłeś . A teraz do konkretów i przyczyn . Tak jak na odległość podejrzewał Adam padł immobilaizer
po podłączeniu komputera ukazał się lista około.....30 błędów czyli nikt tego nie kasował chyba od nowości . Większość to pierdoły . Te błędy wyczyścił od razu przy mnie .
Ale cztery były z tych poważniejszych : błąd immobilaizera ; przerwa w zasilaniu immobilaizera i obu prędkości obu wentylatorów chłodnicy . I właśnie ta przerwa w zasilaniu / szukanie jej w instalacji / zajęła mu najwięcej czasu
I teraz najważniejsze ; za robociznę i części Dr.Ducato wziął... 250 zł !!!!! 
Więcej wydałem na lawety niż na naprawę
Wojciechu - 2016-09-02, 21:04 No to jesteś mądrzejszy o te 250zł. Najważniejsze, że jest ok. i teraz ahoj przygodo.
CORONAVIRUS - 2016-09-02, 21:53
jednak masz
MILUŚ - 2016-09-04, 09:59
No właśnie się tak zastanawiałem co napisałeś . W sumie przed awarią to chyba immo nie miałem ; bo przekręcając kluczyk piktogram CODE mi się nie zapalał . Po naprawie piktogram sie zapala i gaśnie
MILUŚ - 2016-11-15, 16:40 Rebiata............. pytanie ; czy przy brudnym filtrze paliwa może się zapalać ta kontrolka ? Zapala się czasami podczas jazdy lub pracy silnika . Czasem jest to kilka sekund czasem minuta - dwie . Nic po za tym się nie dzieje . Zaczęło się tak dziać po ostatniej naprawie IMMO . |
