jaczek - 2016-12-30, 22:12 Temat postu: Pojazd hybrydowy - kamper/dostawczak Witajcie po długiej przerwie 
Mam jak zwykle trochę nietypowe pomysły, choć z tego co czytałem to wiele osób myślało już o pojeździe kempingowym, którym w czasie wolnym od kanikuły wozimy zarobkowo różne graty. Pytanie czy w świetle zaostrzenia obowiązujących przepisów da się coś takiego przeprowadzić? 1. POMYSŁ pierwszy - Blaszak 5-6ciosobowy - po kamperowaniu składamy/demontujemy tylny rząd siedzeń z wyposażeniem i wozimy graty (zabezpieczenie do punktów mocowań bez ścianki) 2 POMYSŁ drugi - "DOKA" z wyciętym przejściem do demontowalnego kontenera na pace, który jednocześnie jest i przestrzenią kamperową i bagażową po zdemontowaniu sprzętu. dodatkowy pomysł - alkowa nad kabiną, którą można przerabiać z sypialnej na bagażową i kłaść na pace gdy kontener będzie zdjęty (np zostaje na kempingu a my poruszamy się po okolicy mniej gabarytowym pojazdem) Proszę o odpowiedzi poparte w miarę możliwości konkretnymi przepisami. Pozdrawiam serdecznie
jaczek - 2017-01-02, 21:35 Hmmm.. na razie cicho.. ale okres okołoświąteczny... mam nadzieję, że wątek się rozwinie... Dopiszę jeszcze, że to nie takie dywagacje "od czapy", ale sprawa życiowa... szukam możliwości prowadzenia działalności gospodarczej z wykorzystaniem samochodu - kampera... może niekoniecznie od razu pełnowymiarowego, może jakiś duży van, czy mniejszy dostawczak... może nie wożenie "gratów" ale ludzi (kamper na bazie minibusa), jakaś inna działalność usługowa... może ktoś ma przemyślenia na ten temat, może ktoś się dobrze orientuje jak to przepisy regulują. Pomysł mnie dręczy od dłuższego czasu... nie stać mnie na kampera, a nawet jeśli coś by się wyskrobało, to nie będzie mnie stać aby stał większość roku nieużywany. Pozdrawiam noworocznie 
zbiegusek - 2017-01-03, 11:22 Czyli bardziej potrzebujesz pojazdu wycieczkowego aniżeli kampera - takie coś łatwiej będzie pogodzić z codziennym użytkowaniem "zarobkowym". No chyba, że postawisz na zarobkowanie poprzez pracę w biurze, które urządzisz w dostawczaku. A wtedy łatwiej przerobić mobilne biuro na prawdziwego kampera. :) Temat ciekawy choć trudny. Ktoś tu już pisał o przeróbce nowego osobowego Renaulta Traffica. Ciekawy też przypadek Kodera, który żeniąc funkcje kamperowe z codziennym użytkowaniem cywilnym uzyskał coś w rodzaju pojazdu "wycieczkowego" :) tom-cio - 2017-01-03, 14:21 Jaczek,to w Twoim wypadku bardziej bus salonka ,zarejestrowac jako taxi,np 6 osob i wozic na mobilne iprezy sobotnie.Duzy bus na ducato -taxi dyskoteka.Rozreklamowac to i tyle,zrobic tak zeby siedzenia sie rozkladaly w łóżko ,szafeczki górą itp.Ale to wtedy nigdzie nie pojedziesz w weekendy,bo taksiarz wlasnie wted y zarabia
jaczek - 2017-01-07, 02:06 Dzięki za wpisy
Pojazd wycieczkowy... hmmm... rozumiem, że kamperek zubożony np o kibelek i kuchenkę... nie, nie chcę wersji uboższej, chcę pełnowartościową, jednak nie musi być na wysoki połysk, myślę raczej o demontowalnych alu-stelażach zamiast sklejki, folii (kibelek) tkaninie technicznej zamiast płyty wiórowej (ścianki), hamakach zamiast łóżek itp itd... chodzi i lekkość i demontowalność i składalność 
Taxi odpada, ostatecznie przewóz osób dla firm.. to trochę bezpieczniej niż branie każdego z ulicy... Biuro... hmmm... przyznam, że mocno myślę o robieniu inwentaryzacji 3D... pewnie wyjazdy gdzieś dalej też by się trafiały... to jest temat do głębszego przemyślenia... zawsze to lepsze niż wożenie gratów (np przeprowadzki) tym bardziej, że raczej według nowych przepisów jeśli wozimy graty, to musi być stała przegroda, taka jaką producent zamontował...
grzegorz_wol - 2017-01-07, 09:39 Pewnie znasz takie forum diagnostów samochodowych "norcom" tam są wątki dotyczące tego co pytasz. W dziale: zmiany konstrukcyjne. Dwa Twoje przypadki są tam dyskutowane. Z tego co pamiętam ich opinie to wersja doka z kontenerem bez siedzeń do jazdy zamontowanym jakoś"pośrednio" do ramy by przeszła.... ale też nie lekko Ale Jeżeli oni motają się między sobą i rozważają czy przypadkiem policjant z drogówki w trakcie kontroli nie powinien zabrać dowodu rejestracyjnego jeżel zobaczy że mam zdemontowany fotel ( konstrukcyjnie zaprojektowany do szybkiego demontażu) bo samochód w tym momencie jest niezgodny z dowodem rejestracyjnym to ..... jaczek - 2017-01-07, 21:34 dzięki Grzegorzu... nie znałem tego forum.. zobaczę czy tam coś podczytam
W USA są dość popularne dostawki kamperowe do pickupów, ale u nas może to nie przejść... chociaż jakby to była doka, to co kogo obchodzi co wiozę na ciężarowej pace
jaczek - 2017-01-07, 21:41 Wesoło tam
"- Witam kolegów, krótkie pytanie, zmianę z ciężarowego na specjalny robimy po staremu? - Niby po staremu, ale warunki ma spełniać na dzień poczynionej zmiany rodzaju pojazdu po nowemu w zakresie dokonanych zmian, czyli kurcze po staremu!"  
grzegorz_wol - 2017-01-08, 00:27 Dzięki za pifko No chyba nie zasłużenie bo ja ich czytam ... niby więcej wiem ... ale dalej nie potrafie rozwiać wątpliwości. Obyś miał więcej szczęścia.
snovi - 2017-01-08, 12:35 To ja podzielę się swoim doświadczeniem. Miałem podobny dylemat jak jaczek. Aktualnie jest samochód ciężarowy 6osobowy. Jak potrzebuję kampera to wkładam wyposażenie i jadę jak ciężarówkę to wyjmuję wszystko. Jedyna ważna sprawa. Auto jest zarejestrowane po raz pierwszy przed majem 99r dzięki czemu nie ma obowiązku ściany działowej
jaczek - 2017-01-10, 10:07 No tak.. ale dobrych oldtimerów coraz to mniej... Mnie nurtuje jedna sprawa, mianowicie czy dałoby się zrobić w zgodzie z przepisami ściankę dzieloną... np jedna część chroni pasażerów/pasażera z przodu z pozostawieniem miejsca na przejście a druga część chroni pasażerów drugiego rzędu z lewej z pozostawieniem miejsca na przejście przy drzwiach... koder - 2017-01-10, 11:43
Dostawczaki pocztowo-kurierskie mają zwykle przegrodę z odsuwanymi drzwiami. jaczek - 2017-01-10, 23:57
Ale nie mają siedzeń drugiego rzędu, a mnie kamper poniżej 4 miejsc nie interesuje. zbiegusek - 2017-01-11, 09:50 No... To potrzebujesz znaleźć jakiegoś blaszaka w wersji towos/kombi - już zarejestrowanego na 4...9 osób. :) tolo61 - 2017-01-11, 12:43 Hej Miałem kiedyś coś takiego 
http://www.camperteam.pl/...ighlight=#96706
jaczek - 2017-01-12, 01:02
No właśnie.. doka, to też ciekawa jak dla mnie koncepcja... mam w związku z tym pytanka: Czy baza nie za mała? (nośność) ja myślałem bardziej w kierunku jakiegoś VW LT (stary LT miał przestronną kabinę), bądź innego 3,5 tonowca Jak z kwestią przebicia włazu kabina - paka? czy Twoim zdaniem to możliwe w kontekście obecnych przepisów? Jakie wrażenia pasażerów drugiego rzędu? czy nie mieli za ciasno w długiej trasie? Rejestracja chyba ciężarowa a domek na pace to bagaż? Pozdrówka
orys - 2017-01-27, 18:49
Moze to będzie inspiracją? http://40ton.net/sprinter...iela-ptp-trans/ Ten koleś tego używa na co dzień w transporcie, śmiga do Niemiec więc pewnie jest to legalnie zrobione... Jeździłem kiedyś autem z przesuwną grodzią i było to całkiem sympatyczne rozwiązanie. Ja troszkę podobnie kombinuję - chcę zrobić auto, w którym będzie mogło jechać 6 osób a spać dwie, też jest to dość nietypowa opcja
|
