toscaner - 2017-01-28, 20:46 Temat postu: Agregat prądotwórczy z pilota/kluczyka Wróciłem do tematu "trzeba wreszcie coś kupić" i najchętniej chyba brałbym coś na pilota albo kluczyk, coś co ma jakiś rozrusznik. Ma ktoś takie coś? Moc od 1-3kW Ktoś coś? Andrzej 73 - 2017-01-28, 21:28 Na UK Ebay-u jest taki agregacik z instalacją gazową. Przykładowohttp://www.eba...kwAAOSwRgJXjPR0 A poniżej na pilota http://www.ebay.de/itm/IN...o0AAOSwo4pYc6Et I sama instalacja http://www.ebay.co.uk/itm...TA2wiPucmSzdg1g toscaner - 2017-01-28, 21:34 Fajna sprawa to LPG do agregatu. Rozwiązuje problem małego zbiorniczka na paliwo. Muszę przemyśleć sprawy energetyczne dla Z2. Tam planuję mieć zbiornik pod autem, więc byłoby z czego zasilać taki agregat 
łoś - 2017-01-30, 02:34 Wyrażę swoje zdanie o tym pomyśle. 1) użytkuję kampra kilka lat i z baterią taką jak do wózków inwalidzkich 100A nie mam problemu. 2) Mimo to planuję instalację panelu na dachu. 3)W mojej sytuacji zakupiłem agregad 2kw z rozrusznikiem na kluczyk. Ale to jest problem mojej działki na której nie mam prądu.A muszę korzystać np. z wiertarki 4)Załatwiłem to agregatem 2kw za 600pln. MAWI - 2017-01-30, 16:24 Miałem kiedyś samochód na gaz . Od tej pory uważam ,że gaz to jest do kuchenek celem gotowania kartofelków.  może ktoś ma inne zdanie .Ma do tego prawo
Bronek - 2017-01-30, 16:32 Piwko za opinie ad "auto na gaz" Z tym gazem do agregatu , to już może być nawet nieźle . A to ze względu na eliminację lub zmniejszenie ilości wożenia Trzeciego medium energetycznego . ON , Gaz , Etylina . Jeśli ktoś zamierza intensywnie ten agregat użytkować . Jako sprawa awaryjna te 5 literków benzyny nie zaszkodzi . Ale więcej to już upierdliwe . MAWI - 2017-01-30, 18:10 Za piwko dzięki. Darek ,a gaz to za damo jest i też się zużywa. I jeszcze ten śmieszny parownik przy agregacie . Kolejna rzecz do zepsucia .Wszystko działa jak nowe. Mam agregat wiekowy ale benzyniak .DZIAŁA Ciekaw jestem jak by to było gdyby miał być zasilany gazem.Pewnie gorzej z uwagi na złożoność w instalacji zasilania. Co innego gdyby to miało być zasilanie 'stałe" lub chociaż częste. Ale jako awaryjne , nic bym nie kombinował Gaz do kuchni 
amples - 2017-01-30, 18:50
Co do agregatu jeśli ma być używany sporadycznie to LPG nie ma sensu ekonomicznego i tu pełna zgoda z twym zdaniem. mrsulki - 2017-01-30, 19:19
Jestem podobnego zdania - wszystkie prywatne auta to jakie miałem to zgazowane benzyniaki i póki produkowane silniki dadzą się gazować inaczej jeździć nie zamierzam.
Co do LPG w agregacie to nie ma to nic wspólnego z ekonomią a raczej z wygodą. Nie wypalana benzyna wietrzeje (odparowują substancje lotna i zostaje ciecz coraz bardziej przypominająca lak która potrafi skutecznie unieruchomić silnik) więc trzeba pamiętać o regularnej wymianie co jest mało wygodne. Zasilanie LPG jest w tym wypadku dobrym rozwiązaniem nie wymagającym takich zabiegów. toscaner - 2017-01-30, 20:11
Do samochodu bym pewnie też gazu nie pchał, ale tu o agregatach. No i do tego o agregacie dla mnie 
No kto jak kto, ale ja bym używał pewnie każdego dnia. A taki z pilota/kluczyka startowałby sterowany przez Arduino i ładował aku kiedy trzeba. Wiem chciałem Hondę, ale nie startują same. Nie chce mi się codziennie ciągać za sznurek, bo go w końcu urwę. 
Teraz w zimie przy minusowych czy okolicach do +5C np. ładuję akumulatory 2-3h/dobę silnikiem. Nie ma słońca, a nawet jak jest to da może 5-10% dobowego zużycia, jak podniosę panele to ze 20%. Jeszcze lipa, ale za 2-3 mies już zacznie powoli wystarczać na podniesionych. O ile będzie słońce. A jak się jeszcze bardziej wku... na ta pogodę, to odpalę silnik i zgaszę gdzieś koło Gibraltaru 
Chociaż wolałbym już coś budować, a agregat się przyda zawsze do wszystkiego
Oczywiście nie pchałbym go do Z01, ale pozwoliłby mi już zrobić wiele testów do automatycznego startu, a to bardzo mi się przyda dla Z02. I dokładnie jak pisze mrsulki, chodzi o to, żeby wyeliminować kolejne paliwo. Diesel, LPG, no i do agregatu benzyna. Do tego malutkie zbiorniczki. Przy moim użytkowaniu to pewnie musiałbym co 2 dni dolewać. Totalnie bez sensu. LPG ze 45l pod auto i spokój na tydzień albo dwa 
MAWI - 2017-01-30, 21:23 Nie chcę Ci nic sugerować ale to auto o którym pisałem zawsze startowało na benzynie dopiero potem przełączało się na gaz. Pewnie racja nowe instalacje ,nowe rozwiązania. U mnie to był JEEP z 5,7 l HEMI , instalacja to BRU i tak co jakiś czas prychnął. Toscaner a gdyby tak do tego zbiornika 45 l. zamiast gazu zalać benzynkę. Myślę ,że łatwiej ją kupić a w razie braku to w butelce po mleku dowieziesz. Nie chcę wchodzić w polemiki co lepsze i dlaczego. Fabrycznie zamontowanego tego paliwa w niczym jeszcze ni widziałem .Zawsze były to dobudówki. Ale czemu nie. toscaner - 2017-01-30, 21:34 No dla mnie akurat nie ma znaczenia czy to będzie LPG czy benzyna - nie chodzi o oszczędności. Właśnie chodziło mi o to, że te agregaty mają takie malutkie zbiorniczki, że aż masakra. Kilka godzin i lataj za stacją. Stąd pomysł z gazem. W sumie ja nie mam gazu w kamperze w ogóle. No dobra, kuchnia Amica jest na gaz, ale zasilam od ponad roku z kartuszy i sobie chwalę to rozwiązanie, bo wyleciała butla 10kg. Alternatywą była butla pod auto, ale do samej kuchni bez sensu. No byłoby taniej. Ale na jednym tankowaniu gotowałbym z rok albo ponad. Stąd ten pomysł, jak już wsadziłbym butlę dla kuchenki, to od razu coś jeszcze zasilić. No ale nie mam ciśnienia. Teraz 1kW kosztuje mnie pewnie ze 2-3x więcej niż z agregatu i mam to w d... Kolejny kamper w zamyśle ma być energetycznie jeszcze bardziej niezależny. No może nie niezależny ale chodzi mi o osiągnięcie celu: czy zima czy lato, tankuję co tam mam i mam prąd, wodę, ciepło, lub chłodek. Agregat musi być, bo klima będzie. No i ładowanie aku zimą. No i automatycznie wszystko. Ja tylko naciskam guzik w pilocie albo klikam komórką zdalnie. A czy to będzie z LPG czy benzyny nie ma znaczenia. W razie W ma nie braknąć prądu bo np. po 5 godzinach w agregacie paliwo się skończyło. 
MAWI - 2017-01-30, 22:13
W zbiorniku 45 l???
toscaner - 2017-01-30, 22:51
A to mi chodziło o oryginalne. W takim dorobionym to wiadomo. Pytanie tylko jak z przewozem paliwa przez granice? Ponoć paliwo powinno być w homologowanym oryginalnym zbiorniku. A tu miałbym dwa różne ale dwa baki. Bronek - 2017-01-30, 23:29 Wieziesz pusty zbiornik jak na wodę. ścieki itp. Kto zabroni mieć pusty baniak.. Zalewasz za granicą Wada, trzeba opróżniać przed nadtępnym przekroczeniem. Ps.  w profilach zamiast pianki 
Andrzej 73 - 2017-01-31, 06:35 Jak miałbym zainstalować agregat na stałe to wyłącznie z podłączeniem gazowym , zailanym z butli nano. Dlaczego , bo niema żadnego przelewania paliwa tylko klik reduktor i gotowe. Na sporadyczne wypady z agregatem , to faktycznie nie ma co się bawić w instalację tylko zalać paliwem na maxa i wio. Ja jednak kombinuję zainstalować agregat na stałe z rozruchem na pilota i instalacją gazową.
krzlac - 2017-01-31, 08:41
Radzę uważać na spaliny. Ja kiedyś podtrułem żonę. Miałem awarię przedłużacza i agregat stał przy tylnym kole, a żona w kamperze czytała książkę. Brak wiatru i dżdżysta pogoda sprawiły, że spaliny gromadziły się pod autem. Andrzej 73 - 2017-01-31, 09:28 Spaliny muszą być odprowadzone , myślę o rurce pod samochodem z naddatkiem. W czasie postoju odpinam i odstawiam dwa trzy metry dalej od kampera.
Bronek - 2017-01-31, 09:47 Do Hondy jest taka spec rura . mam takowa . z 2 m. Ma tez drugą zaletę , zmniejsza jeszcze bardziej hałas. Drogie toto. Tu to przegięli https://pajm.pl/eu20i-rura-do-odprowadzania-spalin-1-5-metra-do-eu20i-honda-p-424.html jak kupiłem okazyjnie za ok 200 pln. krzlac - 2017-01-31, 10:20 Oj, szukam takiej okazji. Bronek - 2017-01-31, 10:36 Ale , jak zwykle bywa można dorobić np z tego http://allegro.pl/waz-do-...5562548926.html Ten stożek na wchodzący na tłumik to żadna filozofia . I dodam ,że orginalne rozwiązanie jest do dupy . By założyć rurę trzeba odkręcić cztery wkręty maskownicy . Gdybym używał ten agregat częściej na pewno bym to przerobił . Tz. na stałe wyprowadził niewiele króciec , za obudowę agregatu i nasuwał tą rurę . Agregat z rurą , która się gnie ale w małym zakresie jest nieporęczny w pakowaniu . MAWI - 2017-01-31, 10:44 Są rurki metalowe (takie harmonijkowe ) do zakuwane do wody czyli pół cala .Mam takie pod umywalką. .Ok 50 zł za metr .Średnica ok 1,5 cm. Bronek - 2017-01-31, 10:51 Jak zwykle wszystko można . Generalne zrobić króciec jako radiator/kolektor/odprowadzenie ciepła , a potem wolna wola
MAWI - 2017-01-31, 10:55
Potem to wystarczy zwykły wąż ogrodniczy .im dłuższy tm ciszej. Sprawdzone
Bronek - 2017-01-31, 10:56 O tu gość zaszalał
Jak sie ma sprawną banie metr nad  to ...........
krzlac - 2017-01-31, 11:00 Takiej średnicy to i żona by się bała. Bronek - 2017-01-31, 11:01 Dałbym z wełną spiro . To dobre do stałej zabudowy rakro1 - 2017-03-09, 18:52
Bronek - 2017-03-09, 19:03 W czterosuwie, mniejsze znaczenie ma wydech niż w silnikach dwuswusuwowych. Ale o ile wiem z motocykli, to można spiepszyć osiągi. 3m? Z tą średnicą? Dużo. Mogą być kłopoty z odpaleniem? Teoretycznie! Można wzorem warsztawów samochodowych dać fi 100 z wentylatorem na końcu. rakro1 - 2017-03-09, 19:20 Pytam teoretycznie bo 3 metry zajełoby dużo miejsca.Planuję umieścić agregat w skrzyni,która jest siedzeniem za stołem,za fotelem kierowcy.Zrobię jej drzwi serwicowe z dopływem powietrza i wypuszczę rurę spalinową.Chyba 1,5 jak producent,może dwa bo jeśli sprzedają na metry to nie na półtorametry.Wtedy króciec jak pisałeś i heja.Jeszcze Hondy nie rozbierałem,stoi w domu i piękna jest ale niedługo się za nią zabiorę.Odpalanie szarpakiem chyba może i musi być.Dostałem dzisiaj aku zabudowe,o których pisałem Ci w innym poście.Niezłe jaja - 60 kg każdy i wielkość nie kompatybilna z miejscem w aucie.Ale ta wielkość cieszy mnie,może będą jeździć w przyczepce ??? A już całkiem off topic,przy okazji dzisiaj założono mi dzisiaj butlę gazową pod auto,30 litrów ale do napełniania ~ 15-20 litrów,wlew w klapie do tankowania paliwa.Dotychczas miałem dwie butle Dom,po 11kg i jedna wystarczała na sezon.Mam więcej miejsca w aucie - na klimę podłogową Dometic,agregat no i teraz te aku 
Bronek - 2017-03-09, 19:49 Właśnie z walką z wagą, tak napalam się na LIFEPO4. Z drugiej strony, gdyby poszedł w stronę agregatu, cichego i "dyspozycyjnego", to bym nie pakował baterii ciężkich akumulatorów. Solar i akumulator, byłby dodatkiem. Oczywiście, każdy z nas dysponuje innym samochdem, inne ma uwarunkowania i preferencje. U mnie gdyby nie DMC i prawo, platforma ze skuteem np trójkołowym, to byłby priorytet. Przyczepę wykluczam, bo po to przesiadłem się czepki do kampera by jej nie ciągnąć. I zrobiłem to bez przekonania, czasem nawet tęsknię. Stąd bardzo często, jak się da wypożyczam samochód, który najczęściej stoi.
DMC i prawo nieprzystające do współczesnych warunków, to zmora dla karawaningu. Istvan - 2017-03-09, 19:54 Montuję agregat, który chcę jak najbardziej wyciszyć poprzez zastosowanie tłumika motocyklowego. Może ktoś wie jak rozwiązać połączenie różnych średnic czymś elastycznym i odpornym na wysokie temperatury. A propos "szarpaka" . Odkręcilem go i odpalam wiertarką aku. 
rakro1 - 2017-03-09, 19:59 Platforma i skuter to moje marzenie skutecznie schowane pod innymi łatwiejszymi do spełnienia.Dwa duże aku ( a miały być trzy - konsultacja z żoną bezcenna) bo będę manewrował solarami i agregatam aby schładzać auto.Nie wiem co się sprawdzi,wyjdzie w praniu.W razie kontroli wagi nawet nie dam rady jednego wyrzucić bo nie uniosę
rakro1 - 2017-03-09, 20:07
rakro1 - 2017-03-09, 20:09 P.S. ale np rura wydechowa na metry znaleziona przez Bronka http://allegro.pl/waz-do-...5562548926.html - oferta jest z możliwością zarobienia końcówek na dowolny wymiar
Bronek - 2017-03-09, 20:25
Wsadź jedno w drugie, sklej taśmą aluminiową Kup za grosze bandaż do wydechów i specjalne opaski. Tak łatam wydechy w swoich starych autach.
Kożyść dodatkowa... Izolacja termiczna
Ad odpalanie, można podobnie jak silniki modeli samolotów., no wiertatka i gumą od polerki, tak by oderwać jak bendix rozrusznika. Ps. Ta klima, którą sprzedałem leży mi na duszy  naprawdę myślałem, że sprzedaję temu komuś CT.
Nigdzie indziej nie ogłaszałem. Istvan - 2017-03-09, 21:25 Spróbuję z tym bandaże ze względu na drgania. A klime już przebolałem. Jedna wizyta na leżance wystarczyła
Z klimą pójdę za pomysłem Rawica. RadekNet - 2017-03-09, 21:31 Poprawcie mnie jeśli źle liczę - 4suwowa Honda ED 400 DC 12V-210W da 17,5A ładowania akumulatora? Czytając ten wątek zacząłem się zastanawiać czy nie postawić jej sobie z tyłu na rampie (kupiłem 100 lat temu i leży w piwnicy) i ograniczyć się z akumulatorami i solarami do 100Ah + 100W. Bronek - 2017-03-09, 21:42 Przerobiłem trzy monobloki z pruciem kampera Kup klimę z pilotem radiowym i wyświetlaczem na pilocie, to ułatwia kombinacje późniejsze Tu parę zdjęć z demolki i jak jeden z monobloków zajmuje garaż i dziura z wylotem ciepłego powietrza Oczywiście każdy ma swoje warunki i sprzęt. Po roku szkoda mi było przestrzeni. Normalna podławkowa zajmuje 3x mniej, wylot i wlot jest w podłodze itp. MAWI - 2017-03-09, 22:04 Ja mam zamiar wpakować monobloka pod prysznic do kabiny. Wylot do góry do górnego okienka. Korek ze skroplinami wody non stop otwarty. Na czas kąpieli klima na korytarz. Klima ma 2,8kv. 9000btu. Więc wystarczy. Plus to taki że ładuje ją tylko gdy jadę w ''ciepłe kraje''. U nas w Polsce ,to raczej dogrzewanko. |
