cysiak - 2017-04-10, 22:30 Temat postu: amerykanska salonka Kupilem baze pod kampera GMC savana i dzisiaj jechalem nim cos kolo 170 km/h mój stary burnster j5 latał kolo 80 km/h A komfort prowadzenia..... I teraz dołoze LPG (koszty jazdy beda takie same) Moduł kuchenno lazienkowy Bagazniki na dach i na hak na rowery Dodatkowe patenty na łóżka w srodku Webasto Kasete na kibelek. I zobaczymy jak sie bedzie kamperowac 
Jacek Górka - 2017-04-11, 00:37 Znam to autko bo tez miałem salonke  szkoda ze silnik nie 5.7 bo 4.3 trochę słaby  Wersja auta też taki golas ale jak przerabiasz na kampera to może i lepiej  Jak chcesz jezdzić szybko i czasem po górach to montuj chlodnice oleju bo padnie ci szybko skrzynia  Pozdrawiam
EwaMarek - 2017-04-11, 13:14 Troche sie pomyliłeś. Te samochody nie nadają sie do takich predkosci. Jak bedziesz zakładał gaz to go sprawdz dokładnie bo jest problemowe strojenie silnika. Tym bardziej że jest slabe 4,3 sweetek - 2017-04-11, 15:29 miałem blazera z tym silnikiem i chodził na gazie bez problemu (nawet na II generacji) ale spalanie salonki bedzie spore. Na dużym 5,7 paliłby mniej. cysiak - 2017-04-11, 22:46
Nie nie pomylilem sie. Navi i telefon byly zgodne 173km/h To nie oznacza ze zamierzam tak jeździć na stałe. Ale 140 spokojnie mozna. Gaz trzeba zawsze umiec zalozyc i serwisowac to jasne. cysiak - 2017-04-11, 22:51
Co do silnika zgoda- też wolałbym 5,7. Ale reszta stanu auta mnie urzekła. A co do tego że golas hmmm to jest wersja GLADIATOR LEXINGTON wiec sam jestem ciekaw co dla ciebie jest w takim razie bogatą wersją (chyba dałeś się zmylić tym ze przy polerowaniu lakieru zostały zdjęte te festyniarskie kalkomanie
A o chlodnicy oleju to musze w takim razie poczytać... cysiak - 2017-04-11, 23:05
Gazownicy z którymi rozmawiałem mówia że 4.3 vortek spali mniej (ale jak ich przycisnąć to okazuje się że - 1 litr mniej co jest z jednej strony odpowiedzią wymijajacą z drugiej "weź odwal się" I tu ich rozumiem- Przy spalaniu 20 litrów !! Chevrolet express 5.7 na odcinku 800 kilometrów, przelotowa 140-160 km/h (noc pusta autostada), spaliło mi równo 21 litrów gazu/100 km .To jest kosztowo tyle co palił mi mój stary j5 Burstner przy 80/h. Zobaczymy... o litra się nie będe kłócił ( chyba że o pół litra) MOPAR - 2017-04-11, 23:10 4.3 to vortec? Miałem taki w Silverado i bym bardzie zwinny niż 5.7 w g20 MOPAR - 2017-04-11, 23:14 A teraz widzę. Silnik fajny. Spisywał się bez problemu i palił znośnie przy ciężkiej nodze. Trudno było się opanowywać żeby mu nie cisnąć. Fajne auto. Gratuluje zakupu. Jacek Górka - 2017-04-12, 00:10
Słaba wersja bo w twojej salonce brakuje skóry,drewna , rolet na szybach ,zamykanych szafek , podświetleń sufitu itp. felgi tez to prawdopodobnie przyzdobione stalówki Twoje auto było oglądane bo był na nie klient ale przez to że właściciel odpicował wszystko jak psu jajca gość zrezygnował :/ Podobno zajmuje się car detalingiem ale z farbwaniem dywanów to już trochę przesadził
Powodzenia w przeróbkach i szerokości
cysiak - 2017-04-13, 01:26
Skóry niema to prawda poza tym gosc który ogladał to jest chyba ślepy bo: Drewno rolety zamykane szafki podswietlenie sufitu są
Poprzedni wlasciciel nie zajmuje sie car detailingiem tylko przed sprzedarzą auta wstawił je do firmy ktora zawodowo czyści auta .gość jest coachem. A psich jajec nie znalazłem Poprzedni własciciel spuscił mi cenę poprzednim ogladajacym nie sprzedał mimo że wiecej dawali. Może dlatego że znajowali własnie jajca 
Jacek Górka - 2017-04-13, 18:59
https://www.otomoto.pl/of...html#xtor=SEC-8 Tu dokładnie widać że w twoim modelu brak drewna jak na solonke Dywan na aucie farbowany a szafki jak zamykane na siatke ?? Rolet na oknach i prowadzących je żyłek też nie widać
Powodzenia przy budowie jak sam go nazwałeś bieda kampera
EwaMarek - 2017-04-13, 20:51 Dajcie spokój - pojazd kupiony, teraz trzeba brać się za przeróbkę na kampera a nie wytykać co jest nie tak. cyciak - dawaj fotki z tych przeróbek. tylko najpierw poczytaj forum 
Jacek Górka - 2017-04-13, 21:13
Jestem za i chętnie pomogę bo znam temat salonek z własnego doświadczenia
cysiak - 2017-04-14, 04:01 jacek jak ci wrzuce zdjecia z tych rzeczy których nie widać na zdjeciach a ktore są to jak twoja specjalizacja w salonkach bedzie wygladała? 
Cyryl - 2017-04-14, 06:06 Temat postu: Re: amerykanska salonka
fajnie, ale ja do kampera wsiadam między innymi dlatego, aby nie musieć gonić (zap...ć), czyli robić to czego nie mogę na co dzień - nie spieszyć się. oczywiście szybszy kamper to frajda, ale granica między odpoczynkiem, a pracą (stresem) może się szybko zatrzeć. Bronek - 2017-04-14, 07:54 Jest, fajny, inny i wolnossący. Oczywiście to mój pkt.. Nie gazuje się amerykańskich silników a ewentualnie wymiena na większe. Porsche na gazie czy Maybach? Dlaczego ludzie ukrywają wlewy gazu? Nie tylko by parkować gdzie nie wolno ale wstyd zajechać Hammerem z butlą. Powodzenia, niech Cię cieszy sam jego wygląd. Podobny do buldoga, pekińczyka i innych szpetnych psów ale własnych i pięknych Obecnie mam autko na Vorteku 5,3 v8 z 310 km Miałem 5,7 i oba na nasze warunki są ok 3,6 v6 Pentastar żony to też miodzio Moc chłopa i samochodu bierze się z wielkości ile może wypić i wypal7ć 
Ad gaz, jeśli już to ze względu na całokształt kamperowy, silnik, ogrzewanie woda a nawet agregat. Ta kompleksowość ma sens. Czyli to co pisałem o kant  y rozbić
Rób swoje
I kamper i tak jako specjalny kempingowy w prawie 80/h może Wojciechu - 2017-04-14, 09:36 Popieram myśl Bronka. Sam chętnie jeździłbym czymś takim na co dzień.
silny - 2017-04-14, 11:19 jaką długość ma paka Jacek Górka - 2017-04-14, 12:48
Jak nie widać to pochwal się co masz 
|
