listewka - 2017-05-18, 16:33 Temat postu: Podwyższony blaszak - za i przeciw Czy ktoś z Was jeździ takim podwyższonym blaszakiem? Jakie są plusy i minusy? Tylko tak z życia, bo teoretycznie to wiem co może oznacza 3m wysokości 
Właściwie jakie są minusy i czy bardzo przeszkadzają, bo plusy są oczywiste
Ja mam prawie 2m a bardzo zależy mi ma małym zwinnym kamperku. W sumie pogodziłem się że będę chodził zgarbiony ale teraz zastanawiam się czy coś takiego jest dobrym kompromisem. Z góry dzięki silny - 2017-05-18, 17:19 a gdzie widzisz wady , w Mac Drive 
to pisałem ja , były użytkownik kampera 3,2 m wzrostu 
tom-cio - 2017-05-18, 20:28 kurde,ja tez zalety same widze,sam sie przymiezam do l3h3.Ale jakby kto wiedzial,gdzie taka czapke kupic to dawac namiary 
Flag - 2017-05-18, 20:35 jak powyżej  minus to McDrive, a ta to same plusy.
listewka - 2017-05-18, 22:04 A historię typu spożycie paliwa, boczny wiatr, hałas etc? listewka - 2017-05-18, 22:07 No i jeszcze pytanie czy jakieś opłaty typu promy/autostrady są uzależnione od wysokości? listewka - 2017-05-18, 22:09 Kurde, jest jakiś powód że 90% busów ma jednak średni dach? silny - 2017-05-19, 05:51 nie filozuj 
vwyogi - 2017-05-19, 10:57 Mam sprintera 2.9TD z wysokim dachem i w sumie 3,04m wysokosci. łózko górne sie sprytnie składa i nie chodze zgarbiony. Zuzycie paliwa ciut wyzsze niż normalna buda ( mam jeszcze bliźniacze VW LT wysokie na 2,4m z 2.5TDI ). Hałas niezauważalny. Nigdy jeszcze nie poległem przez to, że mam za wysokie auto ( nie licząc drive through ), jedynie jak jade czasami na działke 5km przez las to jestem "czujny" , żeby nie poryć auta gałęziami ). Podatność na wiatr boczny jest, na chorwackich autostradach w górach na przełęczach wiszą takie rekawy pokazujące siłę wiatru i jak mocno wiało to zwalniałem do 80-90km/h. Flag - 2017-05-19, 13:21 miałem H2 teraz mam H3 - jest różnica przy wietrze bocznym, ale do przeżycia. Na promach i tak zawsze stałem przy tirach które są wyższe niż bus H3. O zużyciu paliwa ciężko powiedzieć, zapewne będzie większe bo więcej możesz napakować do auta
Wojciechu - 2017-05-19, 15:26
Plusy + na małej przestrzeni masz wszystko, co w ogromnym kamperze, z ogromnym łożem począwszy. + nie musisz czołgać się na kolanach. + stajesz na każdym zewnętrznym parkingu. + likwidujesz bolączkę wielu kamperów - wilgoć. Minusy _ ? - no może ograniczenia sportowo-rekreacyjne z partnerką na pięterku.
listewka - 2017-05-19, 17:43 Dzięki za Wasze opinie. Byłem dziś oglądać. Robi wrażenie przestrzenią lekkie rozczarowanie łazienką i lodówką (possl 2014 powinien mieć większą lodówkę i centralny prysznic -ten nie ma). Cena troszkę ponad budżet ale w poniedzialek będę rozmawiał z bankiem. Kto wie.... Kto wie... 😉
Postaram się nie napalac za bardzo. Bajaga - 2017-05-19, 18:11 Temat postu: Re: Podwyższony blaszak - za i przeciw
Seryjne trojaczki z max wysokim dachem mają wewnątrz 217cm to byś się nie garbił, nie potrzeba takiej doklejki. |
