jacik - 2017-06-06, 07:54 Temat postu: Kasowanie luzu kierownicy w J5 92r. Da się czymś pokręcić żeby skasować lub zmniejszyć luz na przekładni kierowniczej ? W książce jest tylko przekrój. Może sprężyna jest do wymiany lub trzeba to bardziej wkręcić ? Nie chce nic ruszać puki się nie upewnię 
amples - 2017-06-06, 10:31
Przede wszystkim rozkręć i wyjmij element 3. w celu sprawdzenia czy nie zapieczony, sprężana cała i zdrowa. jacik - 2017-06-06, 10:39
No to wszystko jasne
Dzięki amples. Piwko leci 
Oczywiście można to przesmarować po rozkręceniu ? jacik - 2017-06-07, 14:39 Jeżeli to jest od spodu to tam jest zaślepka do wydłubania i może pod nią są nakrętki. Niestety brakło czasu na wydłubywanie. Zbieżność musiałem korygować bo wyszło 3 cm różnicy ;( amples - 2017-06-07, 14:56
Przykładowy rysunek. są rożne rozwiązania Oczywiście sprawdziłeś że to nie luz na: krzyżakach kolumny , drążkach czy też końcówkach drążka. jacik - 2017-06-07, 16:48 Irytujące stukanie jest w środku przekładni chociaż luzu chyba nie ma bo lewe koło reaguje od razu. Prawego nie widziałem
Drążki też ruszałem przez koła na podnośniku i nic nie stuka i nie ma luzu. Sama przekładnia też się nie rusza . To chyba coś w środku. Wygląda ze regulacja jest od strony grodzi. Tam nie ma dostępu bez wyjmowania całości chociaż widać jakieś wystające śruby. Tyko one trzymają chyba jakiś dekiel. amples - 2017-06-07, 18:54
A może w środku jest już sucha ze starości i się powoli rozlatuje.
Bywają i takie rozwiązania , nie zmienia to faktu że spełnia tą samą rolę . |
